Reely ROAD 23 10 72 Operating Instructions Manual page 59

E Régleur de compensation pour une limitation de braquage : Il limite le braquage. Selon le ré-
glage, le cercle de braquage est modifié lors du braquage maximal du volant (H).
F Interrupteur Servo-Reverse pour la marche avant/arrière : Il inverse la réaction de la voiture par
rapport au mouvement du levier (K).
Réglage correct : Faire bouger le levier (K) en direction de la poignée = la voiture roule en marche
avant
G Interrupteur Servo-Reverse pour la conduite : Il inverse la réaction de la voiture quant aux mouve-
ments de braquage du volant(H).
Réglage correct : Tourner le volant (H) vers la droite dans le sens des aiguilles d'une montre = la
voiture roule vers la droite
H Volant pour conduite : Comme pour une vraie voiture, une rotation vers la droite fait prendre à la
voiture un virage à droite. Il est possible d'inverser ceci au moyen de l'interrupteur Servo-Reverse
(G).
I Antenne télescopique : Elle doit être complètement ressortie avant la conduite du modèle, autre-
ment, la portée sera très réduite. L'antenne télescopique livrée avec n'est pas montée, elle doit
être fermement vissée.
J Trois voyants LED pour l'affichage de l'état des piles ou des accus : Des voyants LED éteints
signifient que l'énergie disponible à l'émetteur est réduite.
Si seul un voyant LED (ou aucun voyant) n'est allumé, remplacez alors les piles insérées (ou les
accus).
K Levier pour la marche avant/arrière : Il permet de faire rouler la voiture vers l'avant ou vers l'ar-
rière (gaz/freins ou marche arrière).
Tirer le levier en direction de la poignée fait rouler la voiture en marche avant (si nécessaire, régler
correctement au moyen de 'l'interrupteur Servo-Reverse (F)).
Pour freiner, faire bouger le levier jusqu'à la butée dans l'autre direction.
Pour la marche arrière, faire bouger le levier vers l'avant. Si vous avez déjà freiné ou fait rouler la
voiture en marche avant, le levier doit être laissé pour environ 1 seconde en position centrale
(relâcher le levier, la voiture s'arrête, régler correctement le régleur de compensation (C)) avant de
faire rouler la voiture en marche arrière.
Ceci sert pour la fonction de freinage, voir chapître 9.i.
L Compartiment des piles/accus : Il faut y insérer les piles (ou les accus) nécessaires à la mise en
service.
Veillez en les insérant à la bonne polarité (tenez compte des étiquettes dans le compartiment à
piles/accus et du marquage des piles/accus).
Le quartz de l'émetteur de la télécommande est sur la face arrière. Il est pareil à celui de
la voiture, facilement échangeable (seulement pour des quartz adaptés 27MHz). Le quartz
de l'émetteur est marqué « TX» (« T » = « Transmit »), le récepteur est marqué « RX »
(« R » = « Receive »).
Lors de la connexion du quartz, l'orientation n'est pas importante.
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