Husqvarna 525LK Operator's Manual page 66

Entretien
Examiner la tête de coupe pour s'assurer qu'elle ne présente pas de dommages
ou de fissures. Remplacer la tête de coupe si elle est endommagée.
Vérifier que les vis et les écrous sont bien serrés.
Examiner le moteur, le réservoir de carburant et les conduites de carburant pour
détecter d'éventuelles fuites.
Nettoyer le système de refroidissement.
Examiner le lanceur et la corde du lanceur pour détecter d'éventuels dommages.
Examiner les éléments antivibrations pour s'assurer qu'ils ne présentent pas de
dommages ou de fissures.
Nettoyer les parties externes de la bougie. Retirer la bougie d'allumage et véri-
fier l'écartement des électrodes. Régler l'écartement des électrodes à la distan-
ce appropriée (se reporter à la section
70 ) ou remplacer la bougie d'allumage. S'assurer que la bougie est dotée d'un
suppresseur.
Nettoyer les parties externes du carburateur et les zones adjacentes.
Vérifier le renvoi d'angle pour s'assurer qu'il est rempli aux trois quarts de grais-
se. Remplir le renvoi d'angle de Husqvarna graisse spéciale si nécessaire.
Nettoyer ou remplacer la maille pare-étincelles du silencieux (s'applique seule-
ment aux silencieux sans pot catalytique).
S'assurer que le filtre à carburant est exempt de toute contamination et que le
tuyau à carburant ne présente pas de fissures ou d'autres défauts. Remplacer
les pièces au besoin.
Vérifier tous les câbles et toutes les connexions.
S'il est nécessaire de remplacer l'embrayage, les ressorts d'embrayage ou le
tambour d'embrayage, contacter le concessionnaire d'entretiens.
Remplacer la bougie d'allumage S'assurer que la bougie est dotée d'un suppres-
seur.
Réglage du régime de ralenti
1. S'assurer que le filtre à air est propre et que le
couvercle de filtre à air est installé.
2. Régler le régime de ralenti à l'aide de la vis de
réglage de ralenti. La vis de réglage de ralenti en T
est identifiée par un repère « T ».
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Caractéristiques techniques à la page
3. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
4. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions. Le
régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse lorsque
l'outil de coupe commence à tourner.
Quotidien
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horaire jusqu'à ce que l'outil de coupe commence à
tourner.
antihoraire jusqu'à ce que l'outil de coupe s'arrête.
AVERTISSEMENT :
coupe ne s'arrête pas lors du réglage du
régime de ralenti, se rendre chez le
fournisseur de services d'entretien le plus
proche. Ne pas utiliser le produit jusqu'à ce
qu'il soit réglé ou réparé correctement.
Hebdo-
Mensuel
madaire
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Si l'outil de
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