Mesure Du Courant; Résistance D'isolement (Entre Le Fil Et La Masse) - Grundfos VersaFlo UPS Installation And Operating Instructions Manual

5.3 Mesure du courant

Utilisez un ampèremètre pour vérifier le courant.
Pour le faire, suivez les étapes suivantes :
1. Assurez-vous que la pompe fonctionne.
2. Réglez l'ampèremètre à l'échelle appropriée.
3. Placez les pincettes de l'ampèremètre sur les
conducteurs que vous voulez mesurer.
4. Comparez les résultats avec les données d'inten-
sité de courant indiquées sur la plaque signaléti-
que.
5. Répétez la procédure pour les autres conduc-
teurs.
Évaluation
Si l'intensité du courant excède les données d'inten-
sité de courant indiquées sur la plaque signalétique,
ou si le déséquilibre de courant excède 5% entre
chaque tige des unités triphasées, alors vérifiez les
paramètres suivants :
• La tension fournie à la pompe pourrait être trop
élevée ou trop faible.
• Les contacts du démarreur du moteur peuvent
être brûlés.
• Les bornes du démarreur ou du boîtier de raccor-
dement peuvent être desserrées.
• Les enroulements peuvent être défectueux. Véri-
fiez les enroulements et la résistance d'isolement.
• Les enroulements du moteur peuvent être en
court-circuit ou en circuit ouvert.
• La pompe peut être endommagée ou causer une
surcharge du moteur.
• Un problème d'alimentation en tension ou d'équili-
bre de la tension peut être présent.
Fig. 19 Vérification du courant
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5.4 Résistance d'isolement
(entre le fil et la masse)
Utilisez un mégohmmètre pour vérifier la résistance
d'isolement (entre le fil et la masse).
Pour le faire, suivez les étapes suivantes :
1. COUPEZ l'alimentation électrique.
2. Déconnectez tous les fils électriques du moteur.
3. Réglez le sélecteur d'échelle du mégohmmètre à
R x 100K, connectez les sondes ensemble, et
réglez l'indicateur à zéro.
4. Connectez individuellement les sondes du
mégohmmètre à chacun des fils du moteur et
à la masse (c.-à-d. L1 à la masse; L2 à la masse,
etc.).
Fig. 20 Vérification de la résistance d'isolement
Évaluation
Les valeurs de résistance pour les moteurs neufs
doivent excéder 1.000.000 ohms. Si ce n'est pas le
cas, remplacez le moteur.