Installazione Elettrica; Messa In Funzione - Scheppach Biostar 3000 Translation From The Original Instruction Manual

Tappeto isolante, mascherina del vano Fig. „B"
1 tappeto isolante
2 mascherina del vano
3 copertura di protezione
Inserire il tappeto isolante (1) dal basso nel gambo
della tramoggia.
Il lato fonoassorbente (strutturato) deve in questo
caso trovarsi sulle aperture di uscita acustica del
vano di riempimento.
In alternativa si predispone il sistema con dispositivi
dotati di tappeti isolanti lisci non strutturati.
Inserire allo stesso modo la mascherina del vano (2)
dal basso nel gambo della tramoggia e avvitare.
2 viti per lamiera Ø 4,2 x 16
2 rondelle Ø 5
Avvitare la copertura di protezione (3)
1 vite flangiata con testa a calotta M6 x 20
1 rondella dentellata Ø 6
La vostra trinciatrice da giardino risulta dunque
montata in modo completo
m Installazione elettrica
Il motore di freno installato e gia collegato per la mes-
sa in funzione. Il collegamento e conforme alle pre-
scrizioni in materia VOE (Associazione elettrotecnica
tedesca) e DIN. Il motore di freno ha Io scopo, di fer-
mare rapidamente il moto del disco portalama dopo
Io spegnimento.
Installazioni, riparazioni e manutenzioni dell'impianto
elettrico devono essere effettuati solo da personale
specializzato.
Note importanti
Cavi difettosi del collegamento elettrico
I cavi di collegamento sono spesso soggetti a danni
d'isolamento. Le cause sono:
• Punti di pressione, se il cavo viene fatto passare
tra fessure di finestre o porte.
• Piegature dovute a fissaggio guide del cavo di col-
legamento non effettuate professionalmente.
• Lacerazioni a seguito del passaggio di autoveicoli
sul cavo.
• Danni d'isolamento dovuti a strappi del cavo dalla
presa di corrente a muro.
• Screpolature dovute all'invecchiamento dell'isolan-
te.
Cavi di collegamento elettrico difettosi non devono
essere utilizzati, a seguito del mancato isolamento
rappresentano un pericolo mortale.
Controllare regolamente che il cavo di collegamento
non presenti danni. Fare attenzione, durante questa
procedura, che il cavo non sia collegato alla rete.
Cavi di collegamento con spine e accoppiamenti con
contatto di terra devono essere conformi alle relative
prescrizioni VDE e DIN. Utilizzare solo cavi di colle-
gamento a partire dalla sigla di riconoscimento H 07
RN oppure un conduttore a tubo di gomma flessibile.
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Le prescrizioni impongono il contrassegnarnento dei
cavi di collegamento con una sigla di riconoscimento.
Motore a corrente alternata
• La tensione di alimentazione deve essere di 230V~
– 50 Hz.
• I cavi di prolunga fino a 25 m devono avere una
sezione di 1,5 mm (almeno 2,5 mm
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piu di 25 m).
• L'allacciamento alla rete ha una protezione da 16 A
ad azione ritardata.
Come prescritto dalla norme per la sicurezza, il mo-
tore e prowisto di un dispositivo con interruttore au-
tomatico integrato, che stacca automaticamente la
corrente in caso di sovraccarico.
Motore trifase
• Occorre verificare il verso di rotazione dei motori
trifase ad ogni nuovo allacciamento o cambio di po-
sizione; se necessario, modificare il verso di rota-
zione con l'invertitore di fase fig. "K"
• La tensione di alimentazione deve essere di 400V-
50Hz.
• I cavi di prolunga devono presentare una sezione
trasversale di almeno 1,5mm².
• Il raccordo alla rete e il cavo di prolunga devono es-
sere a cinque conduttori, con attacco del dispositivo
CEE e giunto CEE.
• L'allacciamento alla rete è protetto con al massimo
16 A.
I motori elettrici da 230V e 400V sono realizzati in
modalità operativa S6-40%. In caso di sovraccarico,
il motore si disinserisce automaticamente. Dopo un
tempo di raffreddamento (di durata diversa) è possibi-
le inserire nuovamente il motore.
Un sovraccarico puo verificarsi:
• se il disco a coltello resta bloccato a lungo,
• se la macchina viene spenta e riaccesa a intervalli
rawicinati.
In caso di blocco del disco della lama a causa di
rami o altro materiale da cippare, occorre spegne-
re subito il motore elettrico mediante l'interrutto-
re ON/OFF. Attendere fino a quando il salvamotore
non scatta..
• Staccare la spina dalla presa di corrente!
• Aprire la parte superiore dell'alloggiamento.
• Eliminare la causa del blocco (sovraccarico).
• Rimontare la parte superiore dell'alloggiamento co-
me da disposizioni. Stringere completamente la vite
di sicurezza!
• Riaccendere il motore dopo un breve tempo di raf-
freddamento e l'allacciamento alla rete.

Messa in funzione

Si prega di osservare le avvertenze relative alla
sicurezza prima di mettere in funzione l'apparec-
chio.
La messa in funzione dell'apparecchio e consentita
solo con dispositlvi di protezione e introduzione com-
pletamente montati
per cavi lunghi
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