Bosch TCE 5310 Original Instructions Manual page 153

4.� �lektrické připojení
1. Zkontrolujte, že se napětí v síti a hodnota napětí
uvedená na identifikačním štítku shodují.
2. Nechejte namontovat připojovací zástrčku podle
specifických tuzemských norem pro jednofázový
nebo třífázový proud (podle uspořádaného proudu)
odborně kvalifikovaným elektrikářem (viz elektrické
schéma připojení uvnitř rozvodné desky).
i
Příprava ochrany sítě této přípojky je na náklady
zákazníka.
3. Chraňte přístroj TCE 5310 podle specifických tu-
zemských směrnic.
4.4 Kontrola směru otáčení
Upozornění – nebezpečí poruchy!
Přístroj TCE 5310 se otáčí v protisměru hodi-
nových ručiček.
¶
Vypněte hlavní vypínač.
¶
Konzultujte část kapitoly, která se věnuje
anomáliím ve fungování, abyste zjistili
příčinu (viz kap. 5.3)
Pro správné fungování přístroje TCE 5310 je velmi
důležité, že po provedení připojení a při zapnutém stroji
směr otáčení odpovídá směru, který je uvedený šipkou
na motoru centrálky.
Fig. 2: Kontrola směru otáčení
Robert Bosch GmbH
Ovládání | T�� ���� | ���
5. Ovládání
Upozornění – riziko poškození pneumatiky
nebo ráfku!
Na pneumatice se mohou např. objevit pras-
kliny (na vnitřní/vnější straně) z důvodu příliš
velkého tlaku. Ráfek může být poškrábaný
nebo deformovaný.
¶
Konzultujte publikace společnosti
Wdk, které jsou k dispozici v němčině
a angličtině! (www.wdk.de: návod pro
montáž/demontáž – klíčový katalog)
¶
Vnitřní teplota pneumatiky alespoň 15 °C
(pouze v případě RFT/UHP).
¶
Konzultujte publikace společnosti
Wdk, které jsou k dispozici v němčině
a angličtině! (www.wdk.de: návod pro
montáž/demontáž – přehřátí pneumatiky)
¶
Přizpůsobte tlak typu pneumatiky.
¶
Plastická ochrana na ráfku.
!
Před provedením úkonu demontáže anebo montáže
si nejprve získejte údaje o ráfku a pneumatice.
Takovým způsobem bude možné určit již předem
připevnění, tlak a potřebná příslušenství!
T�� ���� | ��� | ��� cs
|
1 695 301 840 2010-09-23