Bosch TCE 5310 Original Instructions Manual page 137

4.� Połączenie elektryczne
1. Sprawdzić czy napięcie sieci i napięcie wskazane na
tabliczka identyfikacyjna zgadzają się.
2. Poprosić lub zamontowanie wtyczki
połączączeniowej zgodnie z krajową specyfikacją
trzyfazowego prądu przez wykwalifikowanego
elektryka (patrz schemat połączenia elektrycznego
wewnątrz elektrycznej tablicy rozdzielczej).
i
Przygotowanie ochrony sieci samego połączenia jest
na koszt klienta.
3. Chronić TCE 5310 zgodnie ze specyficznymi normami
obowiązującymi w kraju.
4.4 Kontrola kierunku obrotu
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo wadliwego
działania!
TCE 5310 obraca się w kierunku odwrotnym.
¶
Odłączyć główny wyłącznik.
¶
Zapoznać się z częścią poświęconą
nieprawidłowościom funkcjonowania w
celu zidentyfikowania przyczyny (patrz
rozdz. 5.3).
Aby TCE 5310 działało poprawnie, jest niezwykle
ważne, aby, po połączeniu przy włożonym urządzeniu,
kierunek obrotu był zgodny z tym wskazanym przez
strzałkę na silniku centralki.
Fig. 2: Kontrola kierunku obrotu
Robert Bosch GmbH
Użycie | T�� ���� | ��7
5. Użycie
Ostrzeżenie – niebezpieczeństwo uszkodze-
nia opony lub obręczy koła!
Opona może np. mieć pęknięcia (po stronie
wewnętrznej/zewnętrznej) z powodu nad-
miernego ciśnienia. Obręcz koła może być
zarysowana lub zdeformowana.
¶
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – catalogo dei criteri)
¶
Minimalna temperatura wewnętrzna opony
15 °C (tylko w przypadku RFT/UHP).
¶
Zapoznać się z publikacjami Wdk
dostępnymi w języku niemieckim i an-
gielskim! (www.wdk.de: istruzioni di mon-
taggio/smontaggio – surriscaldamento del
pneumatico)
¶
Dopasować ciśnienie do rodzaju opony.
¶
Plastikowa ochrona na obręczy koła.
!
Przed czynnościami demontowania lub montowania,
zapoznać się obowiązkowo z danymi obręczy koła i
opony. W ten sposób będzie możliwe określić upr-
zednio mocowanie, ciśnienie i niezbędne akcesoria!
T�� ���� | ��7 | ��7 pl
|
1 695 301 840 2010-09-23