Stihl TS 480i Instruction Manual page 48

français
Avant de monter des disques à
découper qui ont déjà servi, s'assurer
qu'ils ne présentent aucun défaut :
fissures, ébréchures, crènelures,
manque de planéité, signes de fatigue
sur le corps, endommagement ou perte
d'un segment, traces de surchauffe
(variation de teinte) ou
endommagement de l'alésage de
centrage sur la broche.
Ne jamais utiliser des disques à
découper fissurés, ébréchés ou
déformés.
Des disques diamantés de moindre
qualité ou non autorisés peuvent
produire un certain mouvement de
flottement, au cours du découpage. Par
suite de ce flottement, de tels disques
diamantés risquent d'être fortement
freinés ou de se coincer dans la coupe –
risque de rebond ! Un rebond risque de
causer des blessures mortelles !
Remplacer immédiatement les disques
diamantés qui accusent un flottement
continuel, ou même seulement
sporadique.
Ne jamais redresser des disques
diamantés.
Ne pas utiliser un disque à découper
tombé sur le sol – les disques à
découper endommagés peuvent éclater
– risque d'accident !
Avec les disques en résine synthétique,
respecter la date limite d'utilisation.
Montage des disques à découper
Contrôler la broche de la découpeuse à
disque, ne pas employer une
découpeuse dont la broche est
endommagée – risque d'accident !
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Avec les disques diamantés, tenir
compte des flèches indiquant le sens de
rotation prescrit.
Positionner correctement la rondelle de
pression avant – serrer fermement la vis
de serrage – faire tourner le disque à la
main, en contrôlant le faux-rond et le
voile.
Stockage des disques à découper
Entreposer les disques au sec et à l'abri
du gel, sur une surface plane, à des
températures constantes – risque de
cassure et d'éclatement !
Toujours veiller à ce que le disque ne
cogne pas sur le sol ou contre des objets
quelconques.
Avant la mise en route du moteur
S'assurer que la découpeuse à disque
se trouve en parfait état pour un
fonctionnement en toute sécurité –
conformément aux indications des
chapitres correspondants de la Notice
d'emploi :
Contrôler l'étanchéité du système
–
d'alimentation en carburant, en
examinant tout particulièrement les
pièces visibles telles que le
bouchon du réservoir, les raccords
de flexibles, la pompe d'amorçage
manuelle (seulement sur les
machines munies d'une pompe
d'amorçage manuelle). Ne pas
démarrer le moteur en cas de
manque d'étanchéité ou
d'endommagement – risque
d'incendie ! Avant de remettre la
machine en service, la faire
contrôler par le revendeur
spécialisé.
S'assurer que le disque convient
–
pour la matière à découper et est en
parfait état et correctement monté
(sens de rotation, bonne fixation).
Contrôler la bonne fixation du capot
–
protecteur – si le capot protecteur
est desserré, consulter le revendeur
spécialisé.
Fonctionnement facile de la
–
gâchette d'accélérateur et du
blocage de gâchette – la gâchette
d'accélérateur doit faire ressort et
revenir d'elle-même en position de
ralenti.
Le commutateur d'arrêt doit pouvoir
–
être amené facilement sur la
position STOP ou 0.
Contrôler le serrage du contact de
–
câble d'allumage sur la bougie – un
contact desserré peut provoquer un
jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui
aurait pu s'échapper – risque
d'incendie !
N'apporter aucune modification aux
–
dispositifs de commande et de
sécurité.
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