Regulación Del Quemador - Riello RL 190/M Installation, Use And Maintenance Instructions

REGULADOR DE PRESIÓN
D1984
1 - Manómetro de presión de impulsión de la boquilla
2 - Manómetro de presión de retorno de la boquilla
3 - Presostato aceite de máxima en el retorno
4 - Anillo de bloqueo pistón
5 - Tuerca y contratuerca calibración pistón
6 - Tornillo de regulación excéntrica
7 - Excéntrica variable
8 - Tornillos de bloqueo excéntrica
(A)
Boquilla Bergonzo tipo A3 (45°)
(B)
Boquilla Bergonzo tipo A4 (45°)
(C)
Presión impulsión 20 bar
Presión retorno
bar
Presión impulsión 20 bar
Presión retorno
bar
REGULACIÓN DEL QUEMADOR
Para
quemador, es necesario efectuar un análisis de
los gases de combustión en la base de la
chimenea.
Las regulaciones ya efectuadas que, en
principio, no necesitan modificaciones son:
• Cabezal de combustión
• Servomotor, levas I - II - IV - V
Hay que regular en secuencia:
1 - Caudal MÍN quemador;
2 - Caudal MÁX quemador;
3 - Potencias intermedias entre MÁX y MÍN.
Utilizando el diagrama presión-caudal que
caracteriza a las boquillas con retorno, ver fig.
(B) y (C), se puede definir el tamaño de la
boquilla a emplear según el caudal máximo de
combustible a quemar y, de consecuencia,
establecer la presión mínima y máxima de
combustible en retorno de la boquilla según el
caudal correspondiente mínimo y máximo de
modulación.
La presión de combustible en impulsión de la
boquilla está regulada por el grupo regulador de
presión y se visualiza en el manómetro 1)(A).
La presión de combustible en retorno de la
boquilla está regulada por el grupo regulador de
presión y se visualiza en el manómetro 2)(A).
La regulación de la presión MÍNIMA de
combustible en retorno de la boquilla se
efectúa sólo y únicamente mediante la
tuerca 5)(A); apretar la tuerca para disminuir la
presión y viceversa.
La regulación de la presión MÁXIMA de
combustible en retorno de la boquilla se
efectúa sólo y únicamente mediante la
tuerca 6)(A) de la excéntrica 7)(A); apretar la
tuerca para disminuir la presión y viceversa.
La regulación del aire se efectúa mediante dos
tornillos 3) de la leva de perfil variable 2)(A) pág.
12 que manda el registro de aire; apretar dichos
tornillos para aumentar el caudal de aire y
viceversa.
ENCENDIDO DEL QUEMADOR
Antes de encender el quemador, preparar para
la activación los reguladores de aire y
combustible; desenroscar los tornillos 4) de la
leva 2)(A) pág.12, desenroscar la tuerca y la
contratuerca 5)(A) y los dos tornillos 8)(A) del
grupo regulador de presión y excéntrica (A).
Cerrar los termostatos y poner el interruptor
1)(C) pág. 10 en la posición "MAN".
El quemador no se pone en marcha y después
de la fase de preventilación se produce el
encendido de la llama.
1 - Caudal MÍN
El caudal MÍN se elige dentro del campo de
trabajo que se indica en la pág. 4.
D1982
Presionar el pulsador 2)(C)pág.10 "disminución
de potencia" y mantenerlo oprimido hasta que el
servomotor se ponga en 20° (ajuste de fábrica).
Regular la presión de combustible en retorno de
la boquilla, mediante la tuerca 5)(A); así se
ajusta la presión deseada para el encendido y el
caudal mínimo.
1 - Caudal MÁX
El caudal MÁX se elige dentro del campo de
trabajo que se indica en la pág.4.
Después de la regulación del caudal de
encendido y de modulación mínima, se pasa a
la regulación del caudal máximo oprimiendo el
pulsador 2)(C) pág.10 hacia el signo "+" hasta
que el servomotor 27(A) pág. 3 llegue a la
posición máxima de 130°.
Una vez alcanzada la abertura máxima del
servomotor, regular la presión de combustible
en retorno de la boquilla siemprey solamente
mediante el tornillo 6)(A) de la excéntrica: así
se ajusta la presión deseada para el caudal
máximo.
Enroscar el tornillo 6)(A) solamente cuando
corresponde un aumento de presión; así se
asegura una variación en todo el ángulo de
rotación.
Ahora se debe bloquear la tuerca y la
D1983
contratuerca 5)(A) y los dos tornillos 8)(A) del
grupo regulador de presión.
11
lograr una regulación óptima del