Ryobi RLT30CESC User Manual page 249

Slovenčina(Preklad z pôvodných inštrukcií)
POUŽÍVANIE NÁRADIA
PALIVO A BEZPEČNÉ PLNENIE NÁDRŽE
Pri manipulácii s palivom buďte vždy opatrní,
ide o ľahko zápalnú látku.
Benzín miešajte a prelievajte vždy vonku,
v bezpečnej vzdialenosti od zdrojov iskrenia
a otvoreného ohňa. Nevdychujte benzínové výpary.
Vyvarujte sa priameho kontaktu s benzínom alebo
olejom.
Dávajte pozor, aby nedošlo k vystreknutiu benzínu
alebo oleja do očí. Pri vniknutí benzínu alebo oleja
do očí treba oči ihneď dôkladne vypláchnuť čistou
vodou. Ak je očná sliznica podráždená, ihneď
vyhľadajte lekára.
Rozliaty benzín ihneď utrite.
Palivo vždy prevážajte a skladujte v nádobe
schválenej pre benzín.
(Obr. 3)
PALIVOVÁ ZMES
Tento výrobok je vybavený dvojtaktným motorom,
ktorý na svoju prevádzku potrebuje zmes benzínu
a syntetického oleja pre dvojtaktné motory.
Zmiešajte bezolovnatý benzín a syntetický olej pre
dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá zodpovedá
bezpečnostným predpisom.
Motor používa bezolovnatý benzín pre motorové
vozidlá s oktánovým číslom 91 ([R + M] / 2) a viac.
Nepoužívajte žiadny druh zmesí benzínu a oleja
z benzínových čerpacích staníc. Tieto zmesi sú
určené pre mopedy, motocykle atď.
Používajte len syntetický olej pre dvojtaktné motory.
Nepoužívajte olej pre motorové vozidlá ani olej pre
prívesné dvojtaktné lodné motory.
Zmiešajte syntetický olej pre dvojtaktné motory
a benzín v pomere 50:1 (2 %).
Pred doplnením paliva do nádrže palivovú zmes
dôkladne premiešajte.
Pripravte palivovú zmes v malom množstve.
Nepripravujte palivovú zmes na dlhšie obdobie ako
30 dní. Odporúčame používať syntetický olej pre
dvojtaktné motory so stabilizačnou prísadou.
PLNENIE NÁDRŽE
VAROVANIE:
Skontrolujte prípadné úniky paliva. Ak zistíte
akékoľvek, pred použitím zariadenia ich
odstráňte, aby nedošlo k požiaru alebo
poraneniu následkom popálenia.
Vyčistite povrch okolo uzáveru, aby nedošlo ku
kontaminácii paliva.
Pomaly odskrutkujte uzáver palivovej nádrže,
aby došlo k uvoľneniu tlaku a aby sa palivo nerozlialo
okolo uzáveru.
Pomaly a opatrne nalejte palivo do nádrže. Dávajte
pozor, aby ste palivo nerozliali. Predtým, ako uzáver
znovu zaskrutkujete, vyčistite tesnenie a skontrolujte
jeho stav.
Ihneď nasaďte uzáver a pevne ho pritiahnite.
Akýkoľvek rozliaty benzín ihneď utrite. Pred
spustením motora sa postavte do vzdialenosti 9 m od
miesta, kde ste nalievali benzín do nádrže.
Poznámka: Pri prvom použití náradia je úplne
normálne, že sa z nového motora dymí.
UPOZORNENIE
Pred plnením nádrže vždy vypnite motor.
Nikdy nedolievajte palivo do nádrže, pokiaľ
je motor zapnutý alebo pokiaľ je ešte horúci.
Pred spustením motora sa postavte do
vzdialenosti 9 m od miesta, kde ste nalievali
benzín do nádrže. Nefajčite!
ZAPNUTIE A VYPNUTIE NÁRADIA (obr. 4a - 4b)
UPOZORNENIE
Náradie nikdy neuvádzajte do chodu v
uzavretých alebo nedostatočne vetraných
priestoroch, pretože výfukové plyny môžu byť
smrteľné.
Predtým, ako skúste naštartovať jednotku, prepnite
spínač (6) do polohy „I".
NAŠTARTOVANIE STUDENÉHO MOTORA:
1. Položte strihač na rovný hladký povrch.
2. Stlačte primárnu banku (1) 10-krát.
POZNÁMKA: Po 7. stlačení by malo byť palivo viditeľné
v primárnej banke. Ak nie, pokračujte v stláčaní, kým sa
neukáže palivo.
3. Nastavte páčku sýtiča (2) do polohy
4. Droselinį perjungiklį spausdami iki galo starterio rankenėlę
traukite tol, kol variklis pradės užsivesti. Starterio
rankenėlės netraukite daugiau nei 4 kartus.
5. Nastavte páčku sýtiča do polohy
6. Poťahujte rukoväť štartéra, kým sa motor nespustí.
Neťahajte za rukoväť štartéra viac ako 6-krát.
POZNÁMKA: Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte tento
postup od kroku 3.
7. Nechajte motor bežať 10 sekúnd, potom nastavte páčku
sýtiča do polohy .
246
.
.