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Manual de instrucciones de operación y piezas
Mantenimiento
2. Deslice con cuidado la placa de
sellado sobre el eje de modo que no
(Continuación)
se mueva el sello de su posición en
la placa de sellado. Durante el
6. Con un destornillador o una llave
ensamblado, la placa de sellado
graduable, impida que l eje gire y
debe estar orientada de modo que
retire el impulsor con la mano
los dos orificios estén en una línea
(roscado estándar de mano
horizontal a través del eje del
derecha). Cerciórese de guardar la
motor y que las cuatro (4) clavijas
placa de sellado de hierro forjado
de localización de la parte posterior
cuando saque el impulsor del eje.
estén alineadas con las lengüetas
7. Saque la placa de sellado.
del armazón del motor (Figura 11).
8. Planquee la pieza rotatoria de
Esta ubicación se debe hacer para
sellado del eje para que salga del
asegurar un drenaje y cebado
impulsor (Figura 10).
adecuados.
Pieza Rotatoria
Place de
Sellado
de Sellado del
Impulsor
Eje
Anillo de
Caucho de
Asentamiento
Figura 11 - Reemplazo de la Placa Sellado
3. Sitúe la pieza rotatoria del sello del
Asentamiento
eje en el impulsor y presiónela para
de Cerámica
que quede en su sitio. Tenga
Figura 10 - Remoción del Sello del Eje
cuidado de no presionar contra la
y el Asentamiento de
Cerámica
superficie pulida del sello.
4. Coloque el impulsor en el eje y
9. Empuje o palanquee el
ajústelo bien (Figura 12).
asentamiento de cerámica para
separarlo de la placa de sellado
Placa de Sellado
(Figura 10).
10. Elimine las partículas sueltas del
núcleo del impulsor y la placa de
sellado.
INSTALACIÓN DE UN NUEVO SELLO
DEL EJE
PRECAUCION
Antes de
!
manipular las piezas del sello del eje
límpiese las manos con un paño. El
polvo y la grasa pueden dañar el sello.
Asentamiento
1. Humedezca con aceite de cocina, la
del Sello
parte interior de la cavidad del sello
en la placa de sellado y los
Figura 12 - Eje del Motor
empaques de caucho acopados que
rodean el nuevo asentamiento de
cerámica. Tenga cuidado de no
raspar la superficie de cerámica del
asentamiento del sello y empuje el
asentamiento incluido en el caucho
en la cavidad del sello en la placa de
sellado. Use una rondana de cartón
para proteger la superficie pulida
cuando empuje contra el
asentamiento de cerámica con
cualquier objeto. Cerciórese de
sacar la rondana de cartón.
Modelos para pozos profundos
5. Sasegure el difusor en la placa de
sellado con los dos pernos.
Cerciórese de que los pernos estén
orientados horizontalmente como
se describe en el paso 2.
6. Coloque con cuidado la
empquetadura de la cubierta en
espiral (voluta) sobre el difusor en la
placa de sellado. En todas las
aplicaciones de conversión, el anillo
de sellado también debe estar
colocado sobre el difusor. En todas
las aplicaciones en pozos poco
profundos se debe tener cuidado de
que los anillos en o (juntas tóricas)
estén limpios y colocados
Orificios para
adecuadamente sobre el Venturi. La
los Tornillos
limpieza y la colocación correcta
hacen que exista un uen sellado
dentro del difusor cuando se
Eje del
ensambla.
Motor
7. Acople la cubierta en espiral
(voluta) de la bomba al motor con
los cuatro pernos. Asegúrese de que
la empaquetadura de la cubierta en
espiral (voluta) esté bien colocada y
ajuste bien los pernos.
NOTA: El eje debe poder girar
libremente y la cubierta del extremo
del motor debe estar asegurada antes
de hacer funcionar la bomba.
Asentamiento
Motor
del Sello
Impulsor
Para que el Sellado Sea
Adecuado, es Necesario
que la Cara del Sello este
Limpia
28 Sp
Operating Instructions and Parts Manual
Electrical
6. Let the system operate for several
(Continued)
minutes to flush all pipes.
7. Close faucet and allow pump to
Ground
build pressure in tank. When the
pressure reaches the cut-out setting,
the motor will stop.
The system is now in operation and will
automatically cycle on demand.
Line
Line
Maintenance
WARNING
!
L1 L1
L2 L2
pressure from the system before
3 3
1 1
attempting to install, service, relocate or
perform any maintenance. Lock the
power disconnect in the open position.
Tag the power disconnect to prevent
Motor
Motor
unexpected application of power.
Figure 8 - Electrical Connections
CAUTION
!
during winter conditions.
a wire directly to the metal well casing
DRAINING THE PUMP
or use a ground electrode furnished by
the power company.
Drain openings are provided on all
models. To drain the pump:
There is only one proper ground
terminal on the unit. The terminal(s) is
1. Remove drain plug and prime plug
located under the pressure switch
to vent the system.
cover, is painted green and is identified
2. Drain all piping to a point below
as GRD. The ground connection must
the freeze line.
be made at this terminal (Figure 8).
The ground conductor must not be
DRAINING THE TANK
smaller than the circuit conductors
Conventional tanks can be drained by
supplying the motor.
opening an outlet at the lowest point
in the system. Remove plug or the air
Disconnect power
WARNING
!
and release all
volume control to vent the tank.
pres sure from the system before
Precharged tanks force virtually all the
attempting to install, service, relocate or
water from the tank when system
perform any maintenance.
pressure is released. No draining is
necessary.
Operation
RESTARTING PUMP
PRIMING THE SHALLOW WELL PUMP
If the pump has been serviced, drained
To prevent damage
or has not been used for some time, be
WARNING
!
to the pump, do not
start motor until pump has been filled
with water.
CHART 3 - RECOMMENDED FUSE & WIRING DATA - 60 HZ MOTORS
1. Remove prime plug (Figure 4 or 5).
2. Fill pump and piping completely full
of water.
3. Replace the prime plug.
4. Open a faucet to vent the system.
HP
5. Start the motor. Water will pump in
a few minutes. If pump fails to
1/2
prime in 5 minutes, stop motor and
refill pump with water. Priming
time is proportional to the amount
3/4
of air in inlet pipe.
1
Shallow Well Jet Pump
sure there is water in the pump
housing (volute) and the piping to the
well. There must be water in the pump
housing (volute) at all times when the
pump is running to avoid internal
damage of seal members (Priming the
Shallow Well).
WATERLOGGED TANKS:
CONVENTIONAL
When a tank system has an inadequate
ratio of air and water, the pump will
Disconnect power
and release all
start and stop often and eradically.
1. Disconnect the power to the pump.
2. Open the lowest faucet in the
system to release all pressurized
water in the system.
Protect the pump
3. Prime the pump (Priming the
from freezing
Shallow Well).
4. Reconnect the power to the pump.
NOTE: As the pump refills the tank with
water, the air volume control supplies
the tank with the correct air to water
ratio for the system to operate. If the air
volume control is good, the pump will
shut off at the desired cut-off and will be
adjusted correctly.
WATERLOGGED TANKS:
PRECHARGED
If a precharged tank becomes
waterlogged, the bladder is normally
leaking or broken.
1. Test the tank by depressing the air
valve. The air valve will expel water if
the bladder is broken.
2. Replace the tank.
NOTE: Once a bladder is leaking or
broken, the bladder cannot be repaired.
The tank must be replaced.
Distance In Feet
From Meter To Motor
Dual
0
51
Element
To
To
Fuse
50
100
Volt
250V
Wire Size
115
15
14
14
230
10
14
14
115
15
14
14
230
10
14
14
115
20
12
12
230
10
14
14
www.waynewatersystems.com
5
101
201
To
To
200
300
12
10
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8
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8
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Hide quick links:
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