Заправляння
Заливання бензину
Увага – вибухонебезпечно!
Не палити та не розводити відкритий вогонь
під час роботи з бензином.
1. Відкрутіть кришку паливного бака.
2. Залийте бензин, використовуючи лійку.
заливати тільки до червоної лінії (
максимальний рівень (
3. Ретельно закрийте та очистіть заправну горло-
вину бака.
Заливання моторного мастило
1. Поставте пристрій на рівну поверхню.
2. Відкрутіть гвинти (
3. Зніміть верхню кришку двигуна (
4. Відкрутіть кришку горловини для заливання
мастила та покладіть її на чисту поверхню.
(
4/1)
5. Залийте мастило, використовуючи лійку (
не перевищуйте максимально дозволений
рівень (
6)
6. Ретельно закрийте та очистіть кришку горловини
для заливання мастила.
7. Закрийте та надійно закрутіть кришку відділу
двигуна.
Уведення в експлуатацію
Увага!
Електрогенератор повинен бути надійно за-
земленим.
Значок фотоапарата на наступних сторінках
відноситься до фотографій на попередніх
сторінках.
Заземлення пристрою
Увага – небезпека ураження стру-
мом!
Не використовуйте оголений дріт для зазем-
лення.
478 067_e
(
2)
2/1)
2/2)
(
3/1)
3/2)
Увага!
Електрогенератор повинен бути надійно
заземленим.
Використовуйте для заземлення дріт з
поперечним перерізом не менше 2,5 мм
Підключення дроту заземлення (
1. Один кінець дроту заземлення затиснути гайкою
клеми заземлення.(
2. Затягнути гайку, щоб закріпити дріт заземлення.
3. Інший кінець дроту заземлення під'єднати до
штиря заземлення (наприклад, металевого
стрижня).
4. Штир заземлення надійно встромити в землю.
4)
Заслінка (
1. Для холодного старту поставте поворотний
перемикач у положення «CHOKE» («Заслінка»).
2. Якщо пристрій прогріто, поставте поворотний
перемикач у положення «УВІМК.».
Запуск двигуна
Увага – небезпека виділення
токсичних речовин!
5).
Ніколи не вмикайте двигун у закритих примі-
щеннях.
Увага – небезпека травмування!
Увага – небезпека віддачі!
Трос стартера відпустити, він може дуже
швидко повернутися до двигуна.
1. Вимикач функції ESC поставити у положення
«ВИМК.» (
2. Поставте вентиляційний клапан кришки палив-
ного бака в положення «УВІМК.» (
3. Для холодного старту поставте поворотний
перемикач у положення «CHOKE» («Заслінка»)
(
7).
Не потрібно вибирати положення «CHOKE»
(«Заслінка»), коли двигун прогрітий до робочої
температури. У цьому випадку, установіть пе-
ремикач у положення «УВІМК.».
1/1)
7)
8).
UA
.
2
1)
9).
211