AL-KO 2000i Manual page 118

NO
4. Kontroller og ev. rengjør ventilasjonsgitter og
kontrollpanel for tilsmussing.
5. Start motoren på nytt etter kontroll.
Ved bruk av elektriske apparater (f.eks. en kom-
pressor eller en nedsenkingspumpe) som krever
en sterk startstrøm, kan overlastkontrollampen
lyse i et par sekunder. Dette er dog ikke en feil-
funksjon.
Vekselstrøm (AC) kontrollampe (grønn)
(
15/3)
Vekselstrøm (AC) kontrollampen lyser når motoren går
og det genereres strøm.
Likestrøm (DC) vernebryter
Likestrøm (DC) vernebryteren kobler automatisk til
"OFF"( 16/2) når elektriske forbrukere koblet til gene-
ratoren og den elektriske effekten ligger over driftsspen-
ningen.
For å bruke apparatet igjen slå på likestrøm (DC) verne-
bryteren ved å sette knappen i "ON"
(
16/1).
Advarsel!
Når likestrøm (DC) vernebryteren kobles til
"OFF", reduser totaleffekt til alle tilkoblede forbru-
kere til maks. nominell effekt (DC) til aggregatet.
Hvis likestrøm (DC) vernebryteren kobles hele
tiden til "OFF", kontakt AL-KO serviceverksted.
ESC (Engine Smart Control)
"ON"
Når ESC-bryteren kobles til "ON", styrer Economy-sty-
reapparatet motorturtallet avhengig av effekten til de
tilkoblede elektriske apparatene. Resultatet er lavere
drivstofforbruk og mindre støy.
"OFF"
Når ESC-bryteren er satt til "OFF", kjører motoren på
nominelt turtall (5000min
apparater er koblet til eller ikke.
ESC-bryteren må være satt på "OFF" når elek-
triske apparater (f.eks. en kompressor eller en
nedsenkingspumpe) med sterk startstrøm er
koblet til.
118
(
16)
(
8)
) uavhengig av om elektriske
-1
Bensindrevet aggregat INVERTER 2000i
Koble strømforbrukere til vekselstrøm (AC)
Advarsel!
Totaleffekt for alle tilkoblede forbrukere må ikke
overskride den maks. nominelle effekten til ag-
gregatet
1. Kontroller om vekselstrøm (AC) kontrollampen lyser
2. Sett forbrukerne i kontaktene til aggregatet
Når flere forbrukere kobles til aggregatet, sett i
først den første forbrukeren (forbruker med høy-
est effekt) og slå den på, deretter den etterføl-
gende forbrukeren og slå den på.
Koble fra strømforbrukere
1. Trekk forbrukerne ut av kontakten på aggregatet
Koble (bil)batteriet 12 volt til lading
Advarsel – eksplosjonsfare!
Forveksle ikke ladekablene ved tilkobling til
batteriet
Advarsel
Følg batteriprodusentens anvisninger for lading
av batteriet
2. Start motoren
3. Koble batteriladekabelen til likestrømtilkoblingen
(DC) 12 V
4. Rød ladekabel kobles til +-polen på batteriet
5. Svart ladekabel kobles til --polen på batteriet
6. ESC-bryteren slås på OFF for å starte ladingen
Slå av motoren
Motoren må først slås av etter at aggregatet har
kjørt 30 sekunder uten belastning (uten tilkoblede
forbrukere)
1. ESC-bryteren settes i "OFF" (
2. Trekk forbrukerne ut av kontakten på aggregatet
3. Drei dreiebryteren tilbake til "OFF" (
4. Drei drivstoff-tanklokklufteventilen til "OFF" (
Oversettelse av den originale bruksanvisningen
12)
13)
14)