Störungen / Abhilfe - Riello Gulliver BLU BGK0.1 Installation, Use And Maintenance Instructions

6. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb des
Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des Steuerge-
räts (3, Abb. 1, S. 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb gesetzt
werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine vorübergehen-
de, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die entspre-
chenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
STÖRUNGEN
Der Brenner fährt bei
der Auslösung des
Begrenzungsthermo-
stats nicht an.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus re-
gulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäte-
ter Zündung.
WICHTIGER HINWEIS
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren und
Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsachgemäßen, fal-
schen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgelieferten Bedienungsanlei-
tung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist ausgeschlossen.
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MÖGLICHE URSACHE
Keine Stromzufuhr.
Der Photowiderstand meldet
Fremdlicht.
Vorwärmung oder
Freigabethermostate defekt.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt.
Der Photowiderstand ist verschmutzt.
Der Photowiderstand ist defekt.
Die optische Faser ist verschmutzt.
Die optische Faser ist nicht mit dem
Loch des Stauscheibenhaltersystems
ausgerichtet.
Die Flamme reißt ab oder bildet sich
nicht.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position.
Zu hoher Luftdurchsatz.
Verschmutzte oder defekte Düse.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der Sicherheitstempera-
turbegrenzer von Hand entriegelt wer-
den muss.
Lichtquelle beseitigen.
Austauschen.
Sämtliche Steckverbindungen überprü-
fen und bis zum Anschlag einstecken.
Reinigen.
Austauschen.
Reinigen.
Das Richten überprüfen.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
Gemäß den Angaben dieser
Anleitung korrekt einstellen.
Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Austauschen.
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ABHILFE