Dépannage - Cub Cadet Challenger 400 Operator's Manual

Dépannage
Problème
Le véhicule ne démarre pas.
Le moteur est difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance lorsqu'une
charge est appliquée.
Le moteur ne redémarre pas.
Le système électrique ne fonctionne pas.
La batterie ne fonctionne pas.
La batterie ne se charge pas.
Il est difficile d'embrayer la transmission.
Les témoins ne s'allument pas lorsque la clé
est à la position de démarrage (START).
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1. La tension de la batterie est faible.
2. Les raccords de la batterie sont desserrés ou corrodés.
3. Un fusible a sauté.
4. Le fil de la bougie d'allumage est desserré ou débranché.
5. La bougie d'allumage ou la bobine d'allumage est défectueuse.
6. Il n'y a pas de carburant ou le carburant n'est pas approprié.
7. Le filtre à carburant est bouché.
8. Le solénoïde de démarrage est défectueux.
9. Le câblage est à circuit ouvert.
1. Le moteur est froid.
2. L'étrangleur n'est pas utilisé correctement ou n'est pas ajusté de façon approprié.
3. Le filtre à carburant est bouché.
4. Le carburateur est mal ajusté ou sale.
5. La viscosité de l'huile est trop élevée.
6. La bougie d'allumage est encrassée.
7. La bougie d'allumage est défectueuse ou le fil est défectueux.
8. Les raccords électriques sont desserrés ou corrodés.
9. Le carburant n'est pas approprié ou est éventé.
1. La bougie d'allumage est défectueuse.
2. Le carburant est éventé ou contient de la saleté.
3. Le filtre à carburant est bouché.
4. La bobine d'allumage est défectueuse ou le fil est défectueux.
1. Le carburant est de mauvaise qualité.
2. Il fait trop chaud.
3. L'évent du filtre à carburant est bouché.
4. Il y a de la poussière dans le filtre à carburant.
1. Un fusible a sauté.
2. Les raccords sont desserrés ou corrodés.
3. La batterie est déchargée ou défectueuse.
1. Le solénoïde de démarrage est court-circuité.
2. La clé de contact n'est pas à la position ARRÊT (STOP).
3. La batterie est défectueuse.
1. La batterie ne fonctionne plus.
2. Les raccords sont desserrés ou corrodés.
1. La vitesse au ralenti est trop élevée.
2. Les engrenages ne sont pas alignés. Actionnez rapidement la pédale d'accélération et laissez-la
revenir au ralenti. S'il est toujours difficile d'embrayer la transmission, communiquez avec le
concessionnaire Cub Cadet le plus proche.
1. L'ampoule est défectueuse.
2. Le câblage est défectueux.
3. Le capteur est défectueux.
Causes
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