PRESIDENT MARTIN ASC Owner's Manual page 6

- Il existe 2 types d'antennes : les pré réglées et les réglables.
Les pré réglées s'utilisent de préférence avec un bon plan de masse (pavil-
lon de toit ou malle arrière) et les réglables offrant une plage d'utilisation
beaucoup plus large permettent de tirer parti de plans de masse moins
importants (voir § RÉGLAGE DU TOS ci-dessous).
- Pour une antenne à fixation par perçage, il est nécessaire d'avoir un
excellent contact antenne/plan de masse; pour cela, gratter légèrement
la tôle au niveau de la vis et de l'étoile de serrage.
- Lors du passage du câble coaxial, veiller à ne pas le pincer ou l'écraser
(risque de rupture et/ou de court-circuit).
- Brancher l'antenne (B).
Lobe de Rayonnement
c) Antenne fixe
- Veiller à ce qu'elle soit dégagée au maximum. En cas de fixation sur un
mât, il faudra éventuellement haubaner conformément aux normes en
vigueur (se renseigner auprès d'un professionnel). Les antennes et acces-
soires PRESIDENT sont spécialement conçus pour un rendement optimal de
chaque appareil.
3) CONNEXION DE L'ALIMENTATION
Votre PRESIDENT MARTIN 12/24 V est muni d'une protection contre les
inversions de polarité. Néanmoins, avant tout branchement, vérifiez vos
connexions.
Votre poste doit être alimenté par une source de courant continu de 12
ou 24 Volts (A). À l'heure actuelle, la plupart des voitures et des camions
fonctionnent avec une mise à la masse négative. On peut s'en assurer en
vérifiant que la borne (-) de la batterie soit bien connectée au bloc moteur
ou au châssis. Dans le cas contraire, consultez votre revendeur.
a) Assurez-vous que l'alimentation soit bien de 12 ou 24 Volts.
b) Repérez les bornes (+) et (-) de la batterie (+ = rouge, - = noir). Dans le
cas où il serait nécessaire de rallonger le cordon d'alimentation, utilisez un
câble de section équivalente ou supérieure.
c) Il est nécessaire de se connecter sur un (+) et un (-) permanents. Nous vous
conseillons donc de brancher directement le cordon d'alimentation sur la
batterie (le branchement sur le cordon de l'autoradio ou sur d'autres parties
du circuit électrique pouvant dans certains cas favoriser la réception de
signaux parasites).
d) Branchez le fil rouge (+) à la
borne positive de la batterie et
le fil noir (-) à la borne négative
de la batterie.
e) Branchez le cordon d'alimenta-
tion au poste.
ATTENTION : Ne jamais remplacer
le fusible d'origine par un modèle
d'une valeur différente !
4) OPÉRATIONS DE BASE À EFFECTUER AVANT LA PREMIERE
UTILISATION, SANS PASSER EN ÉMISSION (sans appuyer sur
la pédale du microphone)
a) Brancher le microphone.
b) Vérifier le branchement de l'antenne.
c) Mise en marche de l'appareil : tourner le bouton VOL (1) dans le sens des
aiguilles d'une montre.
d) Tourner le bouton du squelch SQ (2) au minimum, en position M.
e) Régler volume à un niveau convenable.
f)
Amener le poste sur le canal 20 à l'aide du bouton rotatif (4) ou des touches
UP/DN (12) du microphone.
5) RÉGLAGE DU TOS (Taux d'ondes stationnaires)
ATTENTION : Opération à effectuer impérativement lors de la première
utilisation de l'appareil ou lors d'un changement d'antenne. Ce réglage
doit être fait dans un endroit dégagé, à l'air libre.
* Réglage avec TOS-mètre externe (type TOS-1 PRESIDENT)
a) Branchement du Tos-mètre :
- Brancher le Tos-mètre entre le poste et l'antenne, le plus près possible du
poste (utilisez pour cela un câble de 40 cm maximum type CA-2C PRES-
IDENT).
b) Réglage du Tos :
- Amener le poste sur le canal 20 en AM.
Positionner le commutateur du Tos-mètre en position FWD (calibrage).
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- Appuyer sur la pédale PTT (11) pour passer en émission.
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