Advertisement
Available languages
Available languages
el
144 | BEA 040 | Χειρισμός
4.1
Θέση σε λειτουργία
!
Τοποθετήστε το BEA 040 στη συσκευή ελέγχου της
Bosch κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος
πτώσης και καταστροφής του BEA 040 κατά την τοποθέ-
τηση του πολλαπλού αισθητήρα.
!
Μην τοποθετείτε ποτέ τον πολλαπλό αισθητήρα κοντά
σε πολύ καυτά εξαρτήματα (π.χ. πολλαπλή εξαγωγής).
!
Πριν από τη θέση σε λειτουργία βεβαιωθείτε ότι η
τάση του ηλεκτρικού δικτύου συμφωνεί με την τάση
που αναγράφεται στο τροφοδοτικό.
BEA 040
1
2
3
Εικ. 3:
Σχεδιάγραμμα σύνδεσης
1 Πολλαπλός αισθητήρας
2 Σύνδεση για καλώδιο σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη
1 684 460 283
για BEA 150, BEA 350, BEA 460 ή καλώδιο
1)
σύνδεσης 1 684 463 810
για BEA 030, BEA 055, BEA 060 ή
2)
BEA 065
3 Επαγωγική τσιμπίδα
4 Τροφοδοτικό
Ειδικός πρόσθετος εξοπλισμός
1)
Σε περίπτωση χρήσης του καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810 μην
2)
συνδέετε τροφοδοτικό στο BEA 040
1. Συνδέστε τον πολλαπλό αισθητήρα στο BEA 040.
2. Τροφοδοτήστε με τάση το BEA 040 μέσω τροφοδοτι-
κού.
Η LED κατάστασης στο BEA 040 και η LED στον
πολλαπλό αισθητήρα ανάβουν κόκκινες.
Η LED τρόπου λειτουργίας και η τροφοδοσία τά-
σης ανάβουν μπλε.
3. Συνδέστε τη συσκευή ελέγχου μέσω επαγωγικής τσιμπί-
δας, καλωδίου σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη
1 684 460 283 ή καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810 με
το BEA 040.
|
1 689 989 013
2016-10-11
459941-02_Ko
12V
4
!
Σε πετρελαιοκίνητα οχήματα μπορείτε να χρησιμο-
ποιήσετε το καλώδιο σύνδεσης σήματος αισθητήρα
ακροδέκτη (1 684 460 283). Για τον σκοπό αυτό,
εισάγετε τη μεταλλική πλευρά του βύσματος του κα-
λωδίου σύνδεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη στη
συσκευή ελέγχου Bosch και την πλαστική πλευρά του
βύσματος στο BEA 040. Επίσης πρέπει υποχρεωτικά
να συνδέσετε τον ακροδέκτη σύνδεσης μπαταρίας
B‒ της συσκευής ελέγχου Bosch μέσω του μεταλ-
λικού περιβλήματος του πολλαπλού αισθητήρα
(εικ. 3, θέση 1).
!
Στο BEA 030, το BEA 055, BEA 060 ή το BEA 065
η σύνδεση στο BEA 040 είναι εφικτή μόνο μέσω
του καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810 (ειδικός
πρόσθετος εξοπλισμός). Στην περίπτωση αυτή, το
BEA 040 τροφοδοτείται μέσω του καλωδίου σύνδε-
σης 1 684 463 810 από το BEA 030, το BEA 055,
το BEA 060 ή το BEA 065 και, άρα, το τροφοδοτικό
(εικ. 2, θέση 4) δεν πρέπει να είναι συνδεδεμένο.
4.2
Υποδείξεις για τη μέτρηση του αριθ-
μού στροφών
χετε υπόψιν ότι τα αποτελέσματα μέτρησης εξαρτώνται
από την ποιότητα του μέσου τοποθέτησης. Στο χώρο
κινητήρα του οχήματος υπάρχουν διάφορες κεφαλές κο-
χλιών ή επίπεδα ελάσματα που χρησιμεύουν στη στερέω-
ση του πολλαπλού αισθητήρα στη μαγνητική βάση. Άλλα
μέσα τοποθέτησης θα μπορούσαν να είναι π.χ. σφιγκτή-
ρες συναρμολόγησης, πώματα εκκένωσης λαδιού, σφι-
γκτήρες εξάτμισης, βάσεις μοχλού πέδης, θερμοπροστα-
τευτικά ελάσματα ή διατάξεις στερέωσης συγκροτήματος.
Όταν στη λειτουργία ρελαντί του κινητήρα η LED κατά-
στασης του BEA 040 και η LED του πολλαπλού αισθη-
τήρα συνεχίζουν να ανάβουν κόκκινες μετά από δέκα
δευτερόλεπτα, πρέπει να επιλεχθεί διαφορετικό μέσο
τοποθέτησης του πολλαπλού αισθητήρα.
4.3
CDC - Central Device Communication
Όταν χρησιμοποιείται το BEA 040 για τη μέτρηση του
αριθμού στροφών, πρέπει να επιλεχθεί στο CDC στο
μενού "Ρυθμίσεις >> Διεπαφές συσκευής" ο τύπος συ-
σκευής MTM που λαμβάνει το σήμα αριθμού στροφών
του BEA 040 μέσω επαγωγικής τσιμπίδας, καλωδίου σύν-
δεσης σήματος αισθητήρα ακροδέκτη 1 684 460 283 ή
καλωδίου σύνδεσης 1 684 463 810.
Robert Bosch GmbH
Advertisement
Chapters
