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L. G. B. 70257 Instructions Manual

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➜ 70257
· 72257
230 Volt
110 Volt
MZS-Starter-Set · MTS Starter Set · Coffret de base SMT

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  • Page 1 ➜ 70257 · 72257 230 Volt 110 Volt MZS-Starter-Set · MTS Starter Set · Coffret de base SMT...
  • Page 3 Garantie Limited warranty © DiskArt™ 1988 Unsere Produkte sind Präzisionswertarbeit in Design und Technik. Wie bei einer wertvollen This precision product is made using quality designs and technology. Like a fine timepiece, Uhr werden feinstmechanische Präzisionsteile von Hand gefertigt. Permanente Material-, it has been crafted by hand.
  • Page 4 Garantie Das LGB-Mehrzugsystem Nos produits de qualité supérieure sont le résultat du mariage de l’innovation et de la technologie. À l’instar d’une montre précieuse, tous les composants sont fabriqués à la main par nos artisans méticuleux. Un programme rigoureux d’assurance de la qualité, de la sélection des matériaux à l’assemblage et aux vérifications avant sortie Das Programm des ateliers, garantissent un haut niveau de qualité...
  • Page 5 © DiskArt™ 1988 The LGB Multi-Train System Le système multitrain de LGB The Program Le programme Operation · Quick Start Fonctionnement · Pour en savoir plus Operation · Locomotives and Freight Cars Fonctionnement · Locomotives et wagons Service · Locomotives and Freight Cars Entretien ·...
  • Page 6 Das LGB-Mehrzugsystem Herzlichen Glückwunsch zum Einstieg in das LGB-Mehrzug- system! Während herkömmliche, analog betriebene Anlagen aufwendige Verkabelungen benötigen und beim Betrieb mit mehreren Zügen dennoch an starre "Blöcke” gebunden sind, können Sie mit dem Mehrzugsystem Ihre Züge an jeder Stelle der Anlage frei bedienen.

  • Page 7: Le Système Multitrain De Lgb

    The LGB Multi-Train System Le Système Multitrain de LGB © DiskArt™ 1988 Thank you for choosing the LGB Multi-Train System. With the Félicitations pour votre choix éclairé : le système multitrain de Multi-Train System, you can operate multiple trains anywhere LGB.
  • Page 8 Das LGB-Mehrzugsystem Packungsinhalt: • Dampflok (Lokadresse 02) mit Dampfentwickler • Diesellok (Lokadresse 04) mit Blinklampen • zwei Güterwagen • Gleise: 9 gerade Gleise, 14 gebogene Gleise, 1 Handweiche rechts, 1 Handweiche links • MZS-Zentrale III (55006) • Trafo 6 Ampere (50110) •...

  • Page 9: Locomotive Diesel

    • Connecting cables • Poste central SMT III (55006) • Manual Uncoupler (10520) • Transformateur 6 A (50110 pour 70257 ; 50111 pour 72257) • une télécommande pour locomotive (55016) • des câbles de raccordement • un dispositif de décrochage manuel (10520)
  • Page 10 Das Programm The Program © DiskArt™ 1988 Zum Einsatz mit diesem Set schlagen wir folgende Artikel vor With this model, we recommend the following items (siehe auch - Wie geht es weiter): (see also - The next step): 55015 Universal-Handy 55015 Universal Remote 55024 MZS-Weichendecoder, 1 Kanal 55024 MTS Switch Decoder, Single Channel...

  • Page 11: Le Programme

    Le Programme Nous recommandons d’utiliser les accessoires suivants avec ce produit (se reporter également à la rubrique Le prochain pas) : 55015 Télécommande universelle 55024 Décodeur d'aiguillage SMT monocanal 55050 Émetteur sans fil 55051 Émetteur sans fil, États-Unis 55055 Récepteur sans fil 55056 Récepteur sans fil, États-Unis 55080 Module de boucle de retour SMT Magazine : LGB Telegram...
  • Page 12 Bedienung - Schnellstart Operation - Quick Start © DiskArt™ 1988 Schnellstart Quick Start Hinweis: Im „Schnellstart“ werden nur die wichtigsten Hint: The "Quick Start” only describes the most important Funktionen des Mehrzugsytems beschrieben. Lesen Sie bitte functions of the Multi-Train System. Please also read the auch die ausführlichen Anleitungen in diesem Heft.

  • Page 13: Fonctionnement · Pour En Savoir Plus

    Fonctionnement - Pour en savoir plus Pour en savoir plus Suggestion : La rubrique «Pour en savoir plus» traite unique- ment des fonctions essentielles du système multitrain. Veuillez également lire les instructions détaillées de cette brochure. Raccorder les rails Insérer les éclisses d’assemblage. Assurez-vous que le numéro sur l’éclisse se trouve vers le sol.
  • Page 14 Zentrale an den Trafo anschließen. Schwarze und weiße Klemmen der Zentrale mit Ausgang 3 und 4 des Trafos verbinden (Kabel liegt bei). Auf den Knopf an der Klemme des Trafos drücken, Kabel einschieben, loslassen. Lok-Handy an die Zentrale anschließen. Kabel des Lok- Handys in eine der mit "LGB-Bus”...
  • Page 15 © DiskArt™ 1988 Connect the Central Station to the transformer. Connect Raccorder le poste central au transformateur. Connecter the black and white terminals on the Central Station with les bornes noire et blanche du poste central aux bornes 3 et 4 terminals 3 and 4 of the transformer using the included cable.
  • Page 16 Züge auf das Gleis stellen. Wagen und Loks gegeneinander schieben, bis die Kupplungen einrasten. Eine Lok vom Lok-Handy aus anwählen: - LED-Display zeigt zuletzt gewählte Lokadresse an: „L xx“ (xx = Lokadresse) - Taste "0” drücken. Anzeige „L --“ erscheint. - Lokadresse zweistellig eingeben (02 für Dampflok, 04 für Diesellok).
  • Page 17 © DiskArt™ 1988 Put the trains on the track. Push the locos and cars Placer les trains sur les rails. Atteler les wagons aux together to couple them. locomotives. Select a loco with the Loco Remote: Sélectionner une locomotive avec la télécommande - LED display shows the last selected loco address: "L xx”...
  • Page 18 Bedienung von Lokomotiven und Wagen Operation · Locomotives and Freight Cars © DiskArt™ 1988 Die Lokomotiven in diesem Set sind mit MZS-Decodern ausge- The locomotives in this set are equipped with MTS decoders. stattet. Sie können jedoch ohne Änderungen auf herkömmlichen, However, they can run on conventional analog layouts without analogen Anlagen betrieben werden.

  • Page 19: Fonctionnement · Locomotives Et Wagons

    Fonctionnement · Locomotives et Wagons Les locomotives de ce coffret sont équipées de décodeurs 0 1 2 SMT, elles peuvent toutefois être utilisées sur les réseaux analogiques conventionnels sans modification. Adresses des locomotives : Locomotive à vapeur : 02 Locomotive diesel : 04 0 1 2 Modes opératoires Chaque locomotive est équipée d’un sélecteur d’alimentation...
  • Page 20 © DiskArt™ 1988 Lastnachregelung Back-EMF Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem verfügt die Lok über When operating with the Multi-Train System, the loco features eine Lastnachregelung: Die Motordrehzahl (und damit unter a “Back-EMF” function. This keeps the motor speed constant normalen Bedingungen die Geschwindigkeit) wird konstant (and under normal conditions the loco speed), even when the gehalten, auch wenn sich die Belastung der Lok ändert, load of the loco changes, for example, in curves or on grades.
  • Page 21 FCEM La locomotive possède une fonction de force contre-électromotrice (FCEM) lorsqu’elle est utilisée avec le système multitrain. Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur (ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales), même lorsque la charge de la locomotive change, comme par exemple en virage ou sur une pente.
  • Page 22 Kupplung Die Lok und die Wagen sind mit zuverlässigen Bügel-Kupplungen ausgestattet. An einem Ende jedes Wagens befindet sich ein gefederter Haken, am anderen Ende ein Bügel. Kuppeln Sie die Wagen, indem Sie die Fahrzeuge gegeneinander schieben, bis der Haken der einen Kupplung in den Bügel der anderen Kupplung einrastet.
  • Page 23 © DiskArt™ 1988 Coupling Attelage The locomotive and cars have "hook and loop" couplers for La locomotive et les wagons ou les wagons sont équipés de dispositifs reliable operation. Each car has a spring-loaded hook on one d’attelage de type «crochet et manille» pour assurer un fonctionnement end and a loop on the other end.
  • Page 24 Dampfentwickler Die Dampflokomotive ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet. Ein Fläschchen mit LGB-Dampf- und Reinigungsflüssigkeit liegt bei. Den Schornstein nur zur Hälfte mit der Flüssigkeit füllen (Abb. 15). Wenn zu viel Flüssigkeit verwendet wird, kann diese nicht verdampfen. Achtung! Nur LGB-Dampf- und Reinigungsflüssigkeit (50010) verwenden.
  • Page 25 © DiskArt™ 1988 Smoke Generator Générateur de fumée The steam loco is equipped with a smoke generator. A small Ce modèle est équipé d’un générateur de fumée. Une petite quantité supply of LGB Smoke and Cleaning Fluid is included with this de liquide fumigène dégraissant LGB est fournie avec le modèle réduit.
  • Page 26 Wartung von Lokomotiven und Wagen Schwierigkeitsgrade der Wartungsarbeiten Einfach Mittel Fortgeschritten Achtung! Bei unsachgemäßer Wartung wird Ihre Garantie ungültig. Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler oder an die LGB- Service-Abteilung (siehe Autorisierter Service). Hinweis: Für Experten gibt es weitere Wartungsanleitungen für viele LGB-Artikel im Internet unter www.lgb.de Schmierung Die Achslager und die Lager des Gestänges hin und wieder...

  • Page 27: Entretien · Locomotives Et Wagons

    Service · Locomotives and Freight Cars Entretien · Locomotives et Wagons © DiskArt™ 1988 Do-It-Yourself Service Levels Entretien par l’acheteur Level Beginner Niveau Débutant Level Intermediate Niveau Intermédiaire Level Advanced Niveau Expert Attention! Improper service will void your warranty. For quality Attention ! Un entretien inadéquat rendra la garantie nulle.
  • Page 28 © DiskArt™ 1988 Austauschen der Glühlampen Replacing the light bulbs Dampflok: Steam Loco: Laternen (vorne): Lampenfassung vorsichtig nach unten und Front lights: Carefully pull the cable with the light bulb out aus der Laterne heraus ziehen. Glühlampe austauschen. of the lantern housing. Replace the light bulb. Reassemble. Laterne wieder zusammenbauen.
  • Page 29 Remplacement des ampoules Locomotive à vapeur : Feux avant : Sortir avec précaution le câble et l’ampoule du logement de la lanterne. Remplacer l’ampoule. Remonter le tout. Feux arrière : Sortir avec précaution la lentille de la lanterne. À l’aide de pincette, enlever et remplacer l’ampoule. Remonter le tout.
  • Page 30 Ersatzteile Ersatzteile 50010 Dampf- und Reinigungsöl 50019 Pflegeöl 50040 Schienenreiniger 50050 Schienenreinigungsgerät 51020 Getriebefett 62201 Universalmotor mit kurzer Welle 63120 Stromabnehmerkohlen mit Hülsen, 8 Stück 63218 Schleifkontakte, 2 Stück 65853 Schornsteineinsatz, 5 V 68511 Steckglühlampe klar, 5 V, 10 Stück 69104 Haftreifen 37,5 mm, 10 Stück...
  • Page 31 Maintenance parts Pièces de rechange © DiskArt™ 1988 Maintenance parts Pièces de rechange et produits d’entretien 50010 Smoke and Cleaning Fluid 50010 Liquide fumigène dégraissant 50019 Maintenance Oil 50019 Huile de nettoyage 50040 Track Cleaning Block 51020 Pâte lubrifiante 50050 Track Cleaning Attachment 50040 Bloc de nettoyage pour voies 51020 Gear Lubricant 50050 Dispositif de nettoyage à...
  • Page 32 Bedienung der Weichen Operation · Track Switches © DiskArt™ 1988 Handweichen Manual Switches Der Antrieb der LGB-Handweichen kann rechts oder links an The drive of LGB manual switches can be attached on either der Weiche montiert werden. Er wird mit zwei Schrauben an side of the switch with two screws.
  • Page 33 Fonctionnement · Aigullages à main Aiguillages à main La commande manuelle des aiguillages à main de LGB peut être montée d’un côté ou de l’autre de l’aiguille à l’aide de deux vis. Pour déplacer l’aiguille, appuyer sur le levier à ressort sur le côté de la commande.
  • Page 34 Bedienung der MZS-Zentrale WARNUNG! Nie das LGB-Mehrzugsystem zusammen mit einem herkömmlichen analogen Trafo/Fahrregler an die Gleise anschließen! Auch nie zwei oder mehr Zentralen gleichzeitig an die Gleise anschließen. Ebenso darf das Mehrzugsystem nie zusammen mit einer Stromversorgung aus der Oberleitung eingesetzt werden.

  • Page 35: Fonctionnement · Poste Central Smt

    Operation · MTS Central Station Fonctionnement · Poste Central SMT © DiskArt™ 1988 WARNING! Do not connect the LGB Multi-Train System and a AVERTISSEMENT! Ne jamais raccorder le système multitrain conventional analog power supply to the same layout. LGB et un bloc d’alimentation analogique conventionnel sur le Do not connect more than one Central Station to the same layout.
  • Page 36 © DiskArt™ 1988 Grün, Dauerleuchten: normaler Fahrbetrieb Green, constant: normal operation Rot, langsam blinkend (4 an, 4 aus): Nothalt-Taste wurde Red, slow flashing (4 on, 4 off): Emergency stop button has been pressed. gedrückt. Zum Wiedereinschalten der Anlage nach einer Pause To restart operation, wait a few seconds, then press the "Stop"...
  • Page 37 ➜ Verte, allumée en permanence: fonctionnement normal Rouge, clignotement lent (4 clignotements, arrêt pendant 4 clignotements): le bouton d’arrêt d’urgence a été actionné. Pour remettre le système en route, attendre quelques secondes, puis appuyer une fois sur le bouton « stop » de la télécommande ou appuyer sur le bouton de réenclenchement du poste central.
  • Page 38 Beim Einsatz mit Massoth DiMax-Navigator (siehe "WIE GEHT ES WEITER?") Rot, 3x kurzes asynchrones Blinken (1 an, 1 aus, 1 an, 1 aus, 1 an, 3 aus): MZS III-Bus überlastet. Eingabegeräte auf defekte Kabel überprüfen. Defektes Eingabegerät entfernen. "Reset"-Taste an der Zentrale drücken und Betrieb wieder aufnehmen.
  • Page 39 © DiskArt™ 1988 When operating with Massoth DiMAX Navigator Si vous utilisez le navigateur DiMax de Massoth (Voir Le prochain pas) : (see The Next Step): Rouge, clignotement asynchrone 3x (1 clignotement, arrêt pendant Red, 3x asynchronous flashing (1 on, 1 off, 1 on, 1 off, 1 on, 3 off): 1 clignotement, 1 clignotement, arrêt pendant 1 clignotement, MTS III Bus overloaded.
  • Page 40 © DiskArt™ 1988 Reset-Taste Reset button Bei Drücken der "Reset"-Taste (Abb. 16) geht die Zentrale wieder When you press the Reset button, the Central Station resets. in den Ausgangszustand zurück. Dazu die "Reset"-Taste mindestens Press the Reset button for at least one second to activate a reset. eine Sekunde lang gedrückt halten.
  • Page 41 Bouton de réenclenchement Lorsque vous appuyez sur le bouton de réenclenchement, le poste central se remet à zéro. Il faut maintenir le bouton de réenclenchement enfoncé pendant au moins une seconde pour activer une remise à zéro. Toutes les locomotives s’arrêtent. Toutes les données mémorisées dans le Poste central (par exemple, vitesses des locomotives) seront perdues.
  • Page 42 © DiskArt™ 1988 Achtung! Bei Verwendung von Fremdfabrikat-Loks übernimmt Attention! When using locomotives from manufacturers other than LGB, Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung für Schäden. Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages. MZS-Decoder Decoder entschlüsseln die Fahrbefehle, die von der Zentrale über die MTS Decoders...
  • Page 43 Attention! La responsabilité de Ernst Paul Lehmann Patentwerk et de LGB of America ne saurait être engagée en cas de dommage lorsque des locomotives de fabricants autres que LGB sont utilisées. Décodeurs SMT Les décodeurs « décodent » les commandes du poste central et commandent en conséquence les locomotives et les accessoires.
  • Page 44 © DiskArt™ 1988 Mischbetrieb mit einer konventionellen Lok (ohne Decoder) Analog Control with a conventional analog locomotive Sie können eine konventionelle Lok ohne Decoder im sogenannten (without decoder) "Mischbetrieb" einsetzen. Dazu einfach die konventionelle Lok auf You can operate one conventional loco (without decoder) with the die Gleise stellen.
  • Page 45 Fonctionnement analogique avec une locomotive analogique conventionnelle (sans décodeur) Vous pouvez utiliser une locomotive conventionnelle (sans décodeur) avec le système multitrain. Il suffit de placer la locomotive conventionnelle sur la voie. L’adresse de locomotive « 0 » est alors automatiquement attribuée à la locomotive. Attention! À...
  • Page 46 © DiskArt™ 1988 Programmieren der Lokadresse Programming the loco address Die Zentrale kann bis zu 23 Lokadressen "verwalten" (00 bis 22). You can program the loco address using various MTS throttles. Bedingt durch den Datenbus können von diesen The Central Station recognizes up to 23 loco addresses (00 to 22). 23 Adressen immer nur acht Loks zur gleichen Zeit auf der Because of the data bus, only eight locos of these 23 addresses Anlage angesteuert werden.
  • Page 47 Programmation de l’adresse de la locomotive Vous pouvez programmer l’adresse de la locomotive à partir de diverses commandes SMT. Le Poste central reconnaît jusqu’à 23 adresses de locomotive (00 à 22). À cause du bus de données, il n’est pas possible de commander plus de huit locomotives, parmi ces 23 adresses, simultanément sur le réseau.
  • Page 48 © DiskArt™ 1988 Hinweise: Hints: - Loks, die immer in Mehrfachtraktion eingesetzt werden, werden - Locos that are always connected should be programmed to auf dieselbe Adresse programmiert. the same address. - Lokadressen 16 bis 22 können nur mit dem Universal-Handy - To program loco addresses 16 to 22, you need the 55015 55015 oder dem MZS-PC-Decoderprogrammiermodul 55045 Universal Remote or the 55045 MTS PC Decoder...
  • Page 49 Conseils : - Les locomotives toujours utilisées ensemble doivent être programmées à la même adresse. - Pour programmer les adresses de locomotive de 16 à 22, il faut une télécommande universelle 55015 ou un module de programmation de décodeur SMT 55045 et une section de voie de programmation.
  • Page 50 Bedienung des Lok-Handys Vom Lok-Handy aus können Sie folgende Funktionen steuern: - Fahrtrichtung und Geschwindigkeit mit einstellbaren Regelbereich (Nullstellung in der Mitte oder Nullstellung links für feinfühligeres Rangieren). - Direktes Auslösen der Zusatzfunktionen und des Lichts bei entsprechend ausgestatteten Loks. - Programmieren der Lokadressen 00-15.
  • Page 51 Operation · Loco Remote Fonctionnement de la telecommande pour locomotive © DiskArt™ 1988 With the Loco Remote, you can control the following functions: La télécommande pour locomotive permet de contrôler les - control direction and speed with adjustable throttle knob fonctions suivantes : range ("Center-Off"...
  • Page 52 © DiskArt™ 1988 Wählen der Lokadresse Selecting a loco address - Taste 0 drücken. Anzeige zeigt „L - -“. - Press the "0" button. The display shows "L --" - Lokadresse zweistellig eingeben (00 - 22) (Dampflok: 02, - Input the two-digit loco address (00-22) (steam loco: 02, Diesellok: 04) diesel loco: 04).
  • Page 53 Sélection d’une adresse de locomotive - Appuyer sur le bouton «0». L’afficheur indique «L --». - Entrer les deux chiffres de l’adresse de la locomotive (00-22) (locomotive à vapeur : 02, locomotive diesel : 04) -La nou- velle adresse est maintenant affichée : «L --». - La DEL rouge s’assombrit si cette adresse est déjà...
  • Page 54 © DiskArt™ 1988 Fahrtrichtung und Geschwindigkeit Direction of travel and speed - Das Lok-Handy verfügt über zwei verschiedene Regelarten. - The Loco Remote features two throttle modes: "Center Off" Nullstellung mitte und Nullstellung links. and "Left Off." Diese Regelarten können während des Betriebs umgeschaltet You can select the mode during operation.
  • Page 55 Sens de la marche et vitesse - La télécommande pour locomotive utilise deux modes de commande, mode avec position «Off au centre» et mode avec position «Off à gauche». La sélection peut se faire pendant l’utilisation. Pour chaque mode, une DEL jaune indique le sens de la marche. - Mode position «Off au centre»...
  • Page 56 Nothalt Mit Ihrem Lok-Handy können Sie über die "STOP" Taste einen Nothalt oder eine Pause auslösen. Drücken Sie die "STOP" Taste und Ihre Schienen sind sofort stromlos. Dies wird Ihnen durch Blinken der oberen Kontrollleuchte am Lok-Handy signalisiert (nicht mit Funksteuerung). Ein weiteres Drücken auf die "STOP"...
  • Page 57 © DiskArt™ 1988 Emergency Stop Arrêt d’urgence With your Loco Remote, you can use the "STOP" button to Appuyer sur le bouton «STOP» de la télécommande pour locomo- trigger an emergency stop or a pause. tive pour déclencher un arrêt d’urgence ou une pause. Press the "STOP"...
  • Page 58 Bei vielen LGB-Loks mit mehreren Funktionen (z. B. Sound-Funktionen) können diese parallel ausgelöst werden, d. h., es entfällt die Pause, die beim “seriellen” Auslösen entsteht, während der Befehl “abgearbeitet” wird. Parallel: Befehl wird direkt gesendet und verarbeitet. Seriell: Befehl wird als Aneinanderreihung von “1”-Befehlen gesendet, z.
  • Page 59 © DiskArt™ 1988 Many LGB locos with several functions (for example, sound Un grand nombre de locomotives LGB ayant plusieurs fonctions (par exemple, functions) can receive "parallel" function commands, which effets sonores) peuvent recevoir des commandes de fonction en « parallèle », eliminate the pause that occurs when a "serial"...
  • Page 60 © DiskArt™ 1988 Einsetzen des LGB-Funkfernsteuerung-Senders 55050 Inserting the 55050/55051 Sie können Ihr Lok-Handy mit einer Funkfernsteuerung ausrüsten. LGB Wireless Transmitter Dazu benötigen Sie den RC-Sender 55050 und den RC-Empfänger You can equip your Loco Remote for wireless operation. 55055. For this, you need a 55050/55051 Wireless Transmitter and a - Drücken Sie auf die beiden geriffelten Laschen am Kopfteil des 55055/55056 Wireless Receiver.
  • Page 61 Installation de l’émetteur sans fil LGB 55050/55051 Vous pouvez équiper votre télécommande pour locomotive pour le fonctionnement en configuration sans fil. Pour cela, vous avez besoin d’un émetteur sans fil 550/55051 et d’un récepteur sans fil 55055/55056. - Enfoncer les deux boutons en relief situés à la partie supérieure de la télécommande vers l’intérieur et sortir l’insert plastique avec précaution (figure 19).
  • Page 62 - Eingeschaltet wird das Lok-Handy durch längeres Drücken der Taste F auf dem Tastaturfeld Ihres Lok-Handys. Wenn bei Betrieb die obere Kontrollleuchte blinkt, dann ist dies ein Zeichen dafür, dass Sie Ihre Batterien wechseln sollen. Entsorgen Sie verbrauchte Batterien bitte umweltgerecht. Nach längerer Phase ohne Eingabe schaltet sich das Handy selbstständig ab.
  • Page 63 © DiskArt™ 1988 - Turn on the remote by pressing the "F" button on the button - Mettre la télécommande sous tension en enfonçant le bouton pad of your remote for a significant period of time. «F» du clavier de la télécommande et en le maintenant If during operation, the upper LED is flashing, you should enfoncé...
  • Page 64 © DiskArt™ 1988 - Nach Beendigung des Spielens, können Sie durch Drücken - After you have finished playing, you can turn off the Loco der Taste F und gleichzeitiges Drücken der Taste 0 das Lok- Remote by simultaneously pressing the buttons "F" and "0." Handy wieder ausschalten.
  • Page 65 - Vous pouvez mettre la télécommande hors tension après utili- sation en appuyant simultanément sur les boutons «F» et «0». Nous recommandons de sortir les piles lorsque la télécom- mande n’est pas utilisée pendant une longue période. Il ne faut pas oublier que le système de commande par radio fonctionne de manière unidirectionnelle, il n’y a donc pas de confirmation des instructions de commande.
  • Page 66 Bedienung des Transformators Operation · Transformer © DiskArt™ 1988 Der beiliegende Trafo gibt 18 Volt Wechselstrom ab. Der maxi- The transformer in this set has an out output of 18 volts AC. male Strom beträgt 6 Ampere. Damit ist der Trafo optimal auf The maximum current output is 6 amps.

  • Page 67: Fonctionnement · Transformateur

    Fonctionnement · Transformateur Le transformateur de ce coffret de base a une tension de sortie de 18 volts, courant alternatif. L’intensité maximale du courant de sortie est de 6 A. Voyants Il existe deux voyants à DEL sur le panneau avant. ➜...
  • Page 68 Bedienung des Dauerentkupplers Operation · Manual Uncoupler © DiskArt™ 1988 Der Dauerentkuppler kann an jeder beliebigen Stelle der The manual uncoupler can be installed into the ties of any Gleisanlage auf die Schwellen gerader oder gebogener LGB- straight or curved LGB track section (Fig. 25). When a train Gleise aufgesteckt werden (Abb.

  • Page 69: Fonctionnement · Dispositif De Décrochage Manuel

    Fonctionnement · Dispositif de décrochage manuel Le dispositif de décrochage manuel peut être installé entre les traverses de n’importe quelle section de voie droite ou courbe LGB (figure 25). Lorsqu’un train passe lentement sur le dispositif de décrochage, le crochet d’attelage est abaissé et le wagon est dételé.
  • Page 70 Sicherheitshinweise Bitte folgende Sicherheitshinweise beachten. Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise wird Ihre Garantie ungültig. - Das LGB-Mehrzugsystem ist kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 8 Jahre geeignet. - Niemals das Mehrzugsystem zusammen mit einem herkömm- lichen, analogen Trafo/Fahrregler an die Gleise anschließen. - Nie zwei oder mehr Zentralen an eine Anlage anschließen.

  • Page 71: Consignes De Sécurité

    Safety Advice Consignes de sécurité © DiskArt™ 1988 For your safety, please observe these rules. Violating these Veuillez respecter ces consignes pour votre sécurité. Le non-respect de ces rules voids your warranty. consignes annule la garantie. - The LGB Multi-Train System is not a toy. - Le système multitrain de LGB n’est pas un jouet.
  • Page 72 Sicherheitshinweise Safety Advice © DiskArt™ 1988 - Regelmäßig alle Komponenten des Mehrzugsystems überprüfen. - Check the components of the Multi-Train System regularly. - System nicht verwenden, wenn eine Komponente beschädigt - Do not use the system if any component is damaged. ist, z.
  • Page 73 Consignes de sécurité - Le transformateur ne doit être utilisé qu’à l’intérieur. Protéger le transformateur de l’humidité. Ne pas le placer dans un endroit fermé. - Le transformateur doit être utilisé uniquement avec les produits LGB/LEHMANN. - ATTENTION ! Ces modèles réduits ne sont pas pour les enfants en-dessous de 8 ans.
  • Page 74 Tipps und Tricks Wie viele MZS-Handregler kann die der Zentrale verarbeiten? Sie sollten nicht mehr als acht Eingabegeräte zur Loksteuerung verwenden. Dabei muss keine Rücksicht auf die Art der Zusammenstellung genommen werden. Beim LGB-Mehrzugsystem liegt eine konstante Spannung an den Gleisen an. Daher können die Beleuchtung und Dampf- entwickler Ihrer Loks und Wagen konstant eingeschaltet sein, sodass Sie jetzt die Effekte auch im Stand genießen können.

  • Page 75: Conseils Et Suggestions

    Tips and Hints Conseils et Suggestions © DiskArt™ 1988 How many MTS handheld controls can the Central Station handle? Combien de commandes SMT portables le poste central peut-il accepter ? You should not use more than eight input devices to control Il ne faut pas utiliser plus de huit dispositifs d’entrée pour commander your locos.
  • Page 76 Tipps und Tricks Tips and Hints © DiskArt™ 1988 Die Loks funktionieren nicht zuverlässig? Locomotives do not work reliably? Sind die Gleise verschmutzt? Verschmutzte Gleise können die Is the track dirty? Dirty track can prevent commands and power Übertragung von Daten ebenso wie die Stromversorgung beein- from reaching the locos.
  • Page 77 Conseils et Suggestions Les locomotives ne sont pas fiables ? Les voies sont-elles encrassées ? Les voies doivent être propres pour que l’alimentation et les commandes puissent atteindre les locomotives. Pour nettoyer les voies, utiliser une locomotive de nettoyage des rails (équipée d’un décodeur) 20670, un dispositif de nettoyage à...
  • Page 78 Tipps und Tricks Die Kontrollleuchte an der Zentrale leuchtet grün, aber das System funktioniert nicht. Ist die Zentrale richtig an die Gleise angeschlossen? Sind die MZS-Fahrregler richtig an die Zentrale angeschlossen? Die Kontrollleuchte am MZS-Fahrregler blinkt. Ist die Nothalt-Taste gedrückt worden? Um nach einem Nothalt den Betrieb wieder aufzunehmen, nicht mehrfach auf die Nothalt-Taste drücken.
  • Page 79 Tips and Hints Conseils et Suggestions © DiskArt™ 1988 The Central Station LED is green, but the system does not work. La DEL du Poste central est allumée au vert, mais le système Is the Central Station properly connected to the track? ne fonctionne pas.
  • Page 80 Tipps und Tricks Tips and Hints © DiskArt™ 1988 Zwei Loks reagieren gleichzeitig auf Fahrbefehle eines MZS- Two locomotives respond to a command from one MTS throttle. Fahrreglers. Are the locomotives set to the same address? Sind beide Loks auf dieselbe Adresse programmiert? Reprogram one locomotive to a different address.
  • Page 81 Conseils et Suggestions Deux locomotives répondent aux instructions de la même Les locomotives conventionnelles émettent un bruit bizarre commande SMT. (en utilisation en mode de commande analogique «0 + 22»). Les locomotives ont-elles été programmées à la même adresse ? Les locomotives conventionnelles (sans décodeur) peuvent Reprogrammer une locomotive à...
  • Page 82 Wie geht es weiter? The next step © DiskArt™ 1988 Erst mal ist Ihre Anlage spielbereit. For now, your layout is ready for operation. Natürlich stehen Ihnen noch viele Möglichkeiten offen, wie Sie Of course, you have many possibilities for expanding your Ihre nun digitale Anlage noch ausbauen können.

  • Page 83: Le Prochain Pas

    Le prochain pas Votre réseau est maintenant prêt. Les possibilités d’expansion sont très nombreuses. Ne vous découragez pas, ce qui suit n’est pas indispensable, mais ce sont des suggestions pour améliorer le fonctionnement de votre réseau, pour atteindre l’automatisation complète. Veuillez noter que nous ne suggérons que quelques possibilités, ne considérez donc pas ce qui suit comme des instructions pour les accessoires mentionnés.
  • Page 84 Wie geht es weiter? Sie benötigen mehr Fahrstrom als 5 Ampere. Bei großen Anlagen mit vielen Lokomotiven können Sie mit einem oder mehreren MZS-Power-Booster (LGB 55090) und Trafos weitere Gleisabschnitte mit jeweils 5 A versorgen. Der MZS-Power-Booster überträgt die Fahrbefehle der Zentrale auf alle Gleisabschnitte. (Um keinen Datenverlust am LGB-Bus zu erhalten, sollten nie mehr als vier LGB 55090 MZS-Power-Booster auf einer Anlage eingesetzt werden.
  • Page 85 The next step Le prochain pas © DiskArt™ 1988 You need more than 5 amps to power your locomotives? Vous avez besoin de plus de 5 A pour alimenter vos locomotives: For large layouts with many locomotives, you can use one or Pour les grands réseaux sur lesquels roulent de nombreuses loco- several LGB 55090 MTS Power Extenders and transformers to motives, vous pouvez utiliser un ou plusieurs modules d’augmen-...
  • Page 86 Wie geht es weiter? The next step © DiskArt™ 1988 Sie möchten mehr als 23 Lokadressen und weitere fortgeschrittene You would like to use more than 23 loco addresses and additional Funktionen nutzen? Die LGB 55006 MZS Zentrale III erlaubt den advanced functions? Einsatz des Massoth DiMax-Navigators (MZS III).
  • Page 87 Le prochain pas Vous voulez utiliser plus de 23 adresses de locomotive et de nouvelles fonctions évoluées: Le poste central SMT III LGB 55006 peut être utilisé avec le navigateur DiMax (SMT III) de Massoth. Il vous permet d’utiliser de nombreuses nouvelles fonctions.
  • Page 88 Wie geht es weiter? The next step © DiskArt™ 1988 Sie wollen die Fahreigenschaften Ihrer Loks auf Ihre Bedürfnisse You would like to fine-tune the running characteristics of your abstimmen. Zahlreiche Funktionen des Decoder onboard der Loks locos according to your preferences? aus diesem Set können individuell programmiert werden.
  • Page 89 Le prochain pas Vous souhaitez pouvoir régler de façon très précise les caractéristiques de fonctionnement de vos locomotives suivant vos préférences: Vous pouvez programmer de nombreuses fonctions du décodeur embarqué des locomotives de ce coffret de base à la demande. Pour ce faire, programmer les «valeurs de fonction»...
  • Page 90 © DiskArt™ 1988 Register Belegung Bereich Werkseitige Register Function Available Factory Einstellung values pre-set Lokadresse (00-22) [Dampflok: 2] Loco address (00-22) [Steam loco: 2] [Diesellok: 4] [Diesel loco: 4] Anfahrspannung (0-255) Starting voltage (0-255) Spannungswert bei Fahrstufe 1 - falls Lok erst in voltage for speed setting 1 - if loco starts only at a höherer Fahrstufe anfährt, Wert erhöhen.
  • Page 91 Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles Usine Adresse de la locomotive (00-22) [Locomotive à vapeur: 2] [locomotive diesel: 4] Tension au démarrage (0-255) Tension pour réglage de vitesse 1 – Si la loco démarre à un réglage de vitesse plus élevé, augmenter la valeur. Accélération (1 = rapide, (1-255) 255 = lente)
  • Page 92 © DiskArt™ 1988 Beispiele zur Lastnachregelung: Examples for Back-EMF: 1. Maximale Nachregelung (Geschwindigkeit unter allen 1. Maximum adjustment (speed remains constant under all Bedingungen konstant): conditions): - CV60=15, CV61=1, CV62=255 - CV60=15, CV61=1, CV62=255 2. Die Lok ruckelt beim Bergabfahren: 2.
  • Page 93 Exemples pour la FCEM: 1. Réglage maximal (la vitesse reste constante indépendamment des conditions): - CV60=15, CV61=1, CV62=255 2. La locomotive « rue » en descente: - Diminuer CV60, diminuer CV61. 3. Vous voulez que la locomotive ralentisse un peu en montée: - Diminuer CV62.
  • Page 94 • AUTORISIERTER SERVICE • AUTHORIZED SERVICE • CENTRES D’ENTRETIEN AUTORISÉS Bei unsachgemäßer Wartung wird Ihre Improper service will void your warranty. Un entretien inadéquat rendra la garantie Garantie ungültig. Um fachgerechte For quality service, contact your authorized nulle et non avenue. Veuillez entrer en Reparaturleistungen zu erhalten, wenden retailer or one of the follow-ing LGB factory contact avec votre revendeur ou avec...

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