PreLine
Cercare le distanze tra i fori (se i fori
sono già presenti) e/o praticare i fori
(figura 2).
Fig. 2
Distanza tra i fori longitudinali 50–87 mm
Fissare la flangia di montaggio (pos.7,
Fig. 3) al telaio (pos.10, Fig. 3) con due
viti (pos.6, Fig. 3; M 12 - 8.8) e rondelle
(12,5 - ISO 7090) (Ma = 60 +5 Nm).
Ai veicoli soggetti ad elevata
sollecitazione di oscillazioni /
vibrazioni avvitare la flangia anche
sotto con 2 viti (M10-8.8) e rondelle
(10,5-ISO 7090) (Ma=40 +5Nm).
Rimuovere i coperchi all'ingresso (pos. 1,
Fig. 3) e all'uscita (pos. 3, Fig. 3).
L'uscita può essere collegata anche
alla pos. 9. A tal proposito svitare il
tappo apertura chiave 17 della pos.
9 e avvitarlo nell'uscita pos.3 (Ma =
23 ± 3 Nm).
Separare il tubo di alimentazione del
carburante e applicare i collegamenti
filettati.
Collegare i tubi di alimentazione del
carburante (pos.2 e 4, Fig. 3) all'ingresso
(pos.1, Fig. 3, filettatura M18 x 1,5) e
all'uscita (pos. 3 e/o 9, Fig. 3, filettatura
M18 x 1,5).
MANN-FILTER
Controllare se la vite di sfiato dell'acqua
è collegata (vedi anche Fig. 4).
Controllare la tenuta del filtro e del
contenitore di raccolta dell'acqua.
Controllare se tutto il filtro è ben fisso
nella sua sede (a bassa sollecitazione di
vibrazioni).
Collegare il riscaldatore (opzione).
Per il montaggio del riscaldatore
osservare le istruzioni allegate
nell'imballaggio del riscaldatore.
Svitare la vite di sfiato apertura di chiave
12 (pos.5, Fig. 3).
Azionare la pompa a mano (pos. 8, Bild
3) per aspirare carburante.
Pompare sino a quando non esce più
aria dalla vite di sfiato.
Chiudere avvitando la vite di sfiato
(Ma = 6 ±1 Nm).
Nel caso di esecuzioni senza
pompa a mano sfiatare il sistema
secondo le indicazioni del
costruttore del veicolo.
Avviare il motore.
Controllare la tenuta
Fig. 3
Montaggio
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