Allgemeines; General Information - Massoth DiMAX-ITC-System User Manual

1.

Allgemeines:

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter
Kunde! Wir beglückwünschen sie
zu der Entscheidung das speziell
für Gartenbahnen entwickelte Mas-
soth-Infrarot-Steuerungssystem
„Punktförmige Zugbeeinflussung",
kurz PZB/IR-System, zu erwerben
und ihre wertvollen Fahrzeuge
damit auszurüsten. Das PZB/IR-
System orientiert sich vollumfäng-
lich am „großen Vorbild". Dort
bezeichnet „Punktförmige Zugbe-
einflussung (PZB)" verschiedene
Systeme, die an ausgewählten
Punkten einer Eisenbahnstrecke
eine Überwachung und Beeinflus-
sung schienengebundener Fahr-
zeuge ermöglichen. Überwacht
wird dort beispielsweise bei aktuell
gebräuchlichen Systemen unter
anderem, ob ein „Halt" zeigendes
Signal nicht überfahren wurde.
Wir empfehlen diese Produktdoku-
mentation und vor allem aber die
Warnhinweise vor der Inbetrieb-
nahme unbedingt gründlich zu
lesen und diese zu beachten. Für
Schäden bei Nichtbeachtung über-
nimmt Massoth keine Haftung!
Sollten sie zu Technik und Einbau
über diese Anleitung hinaus-
gehende Fragen haben kontak-
tieren sie bitte unsere Hotline,
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1.

General Information

Dear Customer,
congratulations on your decision
to purchase Massoth-infrared-
Controlsystem „Intermittent Train
Control" aka DiMAX-ITC-System
and to equip your valuable trains
with it.
The ITC-System is based on the
original big role model with its
intermittent train controle, which
means, that on different locations
throughout the railroad line differ-
ent systems supervise and control
rail-bound vehicles. It monitors
for example if a „Stop" sign is not
run-over.
We advice you to read all instruc-
tions and especially Caution
notes prior to operating the ITC
components. Massoth Electron-
ics assumes no liability for any
damages caused by nonobser-
vance. If you have any further
questions concerning technical
specifics or installation, please
contact our hotline (see Hot-
line information under 10).