Entretien Et Détection Des Pannes - Pentair MAX Series Instruction Manual

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CHAPITRE 7
ENTRETIEN ET DÉTECTION DES PANNES
DANGER - RISQUE DE DÉCHARGES ÉLECTRIQUES
Avant d' e ffectuer toute opération d' e ntretien, débrancher l'électropompe du réseau d'alimentation électrique.
Dans des conditions normales, les
•
pompes de la série Sta-Rite n' o nt pas
besoin d' e ntretien
• Pour prévenir d'éventuels
inconvénients, il est conseillé de
vérifier périodiquement la pression
fournie et l'absorption de courant
• Une diminution de la pression est le
signe d'une usure de la pompe
La présence de sable ainsi que
•
d'autres matériaux abrasifs dans le
liquide de refoulement provoque une
usure rapide et une réduction des
prestations
PANNES
LA POMPE NE TOURNE PAS
LA POMPE NE S' A RRETE PAS
L'ELECTROPOMPE NE REFOULE PAS,
LE MOTEUR NE TOURNE PAS
LE MOTEUR TOURNE, MAIS L'ELECTROPOMPE
NE REFOULE PAS DE LIQUIDE
* AUTOJET 60/50, AUTOJET 70/50, AUTOMAX 80/48, AUTOMAX 120/60
Si, après avoir effectué ces opérations, le problème persiste, s'adresser au service après-vente.
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Dans ce cas, il est conseillé d'utiliser
•
un filtre
• Une augmentation de l'absorption de
courant est le signe de frottements
mécaniques anormaux dans la pompe
et/ou dans le moteur
• Au cas où la pompe ne devrait pas être
utilisée pendant une longue période
(par ex. pendant une année), il est
conseillé de la vider complètement (en
ouvrant le bouchon de vidange, voir
fig.1 n.10), la rincer à l' e au claire et la
remettre dans un lieu sec à l'abri du gel
CAUSE
1) Absence d' e au.
2) Pompe bloquée.
3) Absence d'électricité.
4) FLUSSCONTROL* défectueux.
1) Bouton pour le démarrage bloqué.
2) La pompe aspire de l'air.
3) FLUSSCONTROL* défectueux.
1) Absence d'alimentation.
2) Intervention de la protection du moteur.
3) Condensateur défectueux.
4) Arbre bloqué.
1) Elle aspire de l'air.
1) L'alimentation n' e st pas conforme aux données de
la plaque.
2) Un corps solide a bloqué les roues.
Si la pompe est utilisée pour des
•
installations avec de l' e au destinée
à l'usage humain et reste inutilisée
pendant de longues périodes,
répétez les procédures décrites dans
l'installation avant utilisation.
SOLUTIONS
LED rouge allumé (FAILURE)*. Diagnostiquer la cause,
rétablir le fonctionnement en appuyant sur la touche
RESTART.
Découvrir la cause et débloquer la pompe.
Vérifier la présence de tension et que la prise soit
correctement branchée. Le LED vert (power On) est
éteint*.
Contacter le service assistance clients.
Vérifier et, si nécessaire, nettoyer l'appareil.
Voir point 4.
Contacter le service après-vente.
Vérifier la présence de tension et que la prise soit
correctement branchée. Le LED vert (power On) est
éteint*.
Diagnostiquer la cause, rétablir le fonctionnement
en appuyant sur la touche RESTART*. Si le
thermorégulateur s' e st déclenché, attendre le
refroidissement du système.
Contacter le service après-vente.
Vérifier la cause du blocage:
a) S'assurer d'avoir débranché le câble du réseau
d'alimentation
b) Enlever le couvercle du ventilateur
c) Essayer et débloquer l'arbre en faisant
tourner le ventilateur de refroidissement.
Si le problème persiste, contacter le service assistance.
Contrôler que les joints soient étanches.
Contrôlerqueleniveauduliquidenesoit pas en dessous
de la valve d'arrêt.
Contrôler que la valve d'arrêt soit étanche
et qu' e lle ne soit pas bloquée.
Vérifier la tension sur les conducteurs du câble
d'alimentation.
Contacter le service après-vente.