Advertisement
Available languages
Available languages
4.2
Ρύθμιση ύøους τραπεζιού
Στον μπροστινό και πίσω φορέα χρειάζεται χωριστή
ρύθμιση.
• Ξεσφίγγουμε το κόντρα παξιμάδι [3-4],
• Ρυθμίζουμε το σωστό ύøος με τη ρυθμιστική
βίδα [3-3],
• Ξανασφίγγουμε στέρεα το κόντρα παξιμάδι [3-4]
και την στερεωτική βίδα [5-4].
5
Ρύθμιση της παραλληλότητας των επιφα-
νειών του βασικού πάγκου και του τραπε-
ζιού κοπής
5.1
Ελεγχος παραλληλότητας
Μετατοπίζουμε το χάρακα οδηγού μέχρι τον πριο-
νιστικό δίσκο. Σε σωστά ρυθμισμένο τραπέζι κοπής
το κενό ανάμεσα κάτω κόχης χάρακα και του βασι-
κού πάγκου είναι ίδιο σε όλο το άνοιγμα.
5.2
Ρύθμιση παραλληλότητας
Στον μπροστινό και πίσω φορέα χρειάζεται χωριστή
ρύθμιση.
• Ξεσφίγγουμε το πόμολο [3-1],
• Ξεσφίγγουμε το κόντρα παξιμάδι [3-8],
• Με τη βίδα ρεγουλαρίσματος [3-2] ρυθμίζουμε
την παραλληλότητα και των δύο επιφανειών τρα-
πεζιών,
• Ξανασφίγγουμε το κόντρα παξιμάδι [3-8] και το
πόμολο [3-1].
6
Ρύθμιση παραλληλότητας οδηγού τραπε-
ζιού κοπής προς τον πριονιστικό δίσκο
6.1
Ελεγχος παραλληλότητας
• Συναρμολογούμε στο τραπέζι κοπής τον οδηγό
στοπαρίσματος γωνίας,
• Ρυθμίζουμε το χάρακα οδηγού έτσι, ώστε η
μπροστινή κόχη του χάρακα να ευθυγραμμίζεται
ακριβώς με την εξωτερική κόχη του πάγκου του
PRECISIO. Σε μετακίνηση του τραπεζιού κοπής
θα πρέπει οι κόχες να έχουν μεταξύ τους την
ίδια απόσταση σε όλόκληρη την περιοχή μετα-
τοπισμού.
6.2
Ρύθμιση της παραλληλότητας
Ç παραλληλότητα ρυθμίζεται στη γωνία συναρμογής
στην πίσω πλευρά του τραπεζιού με τη βίδα [3-5]:
• Ξεσφίγγουμε το πόμολο [3-1]
• Ξεσφίγγουμε τη βίδα μαγκώματος [3-7]
• Ξεσφίγγουμε το κόντρα παξιμάδι [3-6]
• Με τη βίδα [3-5] ρυθμίζουμε την παραλληλόλητα
• Ελεγχος με μετατόπιση του τραπεζιού κοπής -
παντού η ίδια απόσταση προς τον βασικό πάγκο!
• Ξανασφίγγουμε τη στερεωτική βίδα [3-7], το κό-
ντρα παξιμάδι [3-6] και το πόμολο [3-1].
7
Ρύθμιση οδηγού ρολών
7.1
Ελεγχος του τζόγου οδηγού
Βασικά ο τζόγος ανάμεσα σε ράβδο οδηγού και
ρολών οδηγού ρυθμίζεται στο εργοστάσιο.
Παρόλα αυτά συνιστάται να ελέγχεται ο τζόγος
οδηγού ως εξής σε αμφότερα τα έδρανα:
• Πιέζουμε εκ των άνω το τραπέζι κοπής. Σε με-
τατοπιζόμενο τραπέζι κοπής περιστρέφεται μαζί
ο εξωτερικός κρίκος του κάτω ρουλεμάν, όταν ο
τζόγος οδηγού είναι σωστά ρυθμισμένος.
7.2
Επαναρρύθμιση του τζόγου οδηγού
• Με το μονό γερμανικό κλειδί SW 15 [1-2] ξεσφίγ-
γουμε το παξιμάδι στερέωσης [6-1].
• Με το εξάγωνο κλειδί SW 5 [1-4] αλλάζουμε με
ένα έκκεντρο [6-2] τη θέση του εδράνου.
• Μετά τη διόρθωση του τζόγου οδηγού, ξανασφίγ-
γουμε στέρεα το παξιμάδι [6-1].
8
Συναρμολόγηση των ποδιών στήριξης
[φωτό 4]
• Ξεσφίγγουμε τα πόμολα [4-2],
• Τοποθετούμε τα πόδια στήριξης [4-5] κάθετα επί
του εδάφους,
• Βιδώνουμε στέρεα τα πόμολα [4-2].
9
Επιπρόσθετη κλέμμα για χάρακα οδηγού
[φωτό 4]
• Διαπερνάμε την επιπρόσθετη κλέμμα [4-4] από
πίσω σε μια των τριών αυλακιών τραπεζιού.
• Το τεμάχιο κλέμμας [4-3] το μετατοπίζουμε στο
αυλάκι στην πίσω πλευρά του χάρακα και βιδώ-
νουμε στέρεα με το περιστροφικό κουμπί [4-1].
10
Ξεμοντάρισμα του συγκροτήματος τραπε-
ζιού κοπής
Με ελάχιστες κινήσεις, ξεμοντάρεται ολόκληρο το
συγκρότημα τραπεζιού κοπής και επανασυναρμο-
λογείται τάχιστα χωρίς επαναρρυθμίσεις.
• Διπλώνουμε τα πόδια στήριξης [4-5],
• Μαγκώνουμε το τραπέζι κοπής με το περιστρο-
φικό κουμπί [6-5],
• Ξεσφίγγουμε τα πόμολα [3-1] και τα ξεκρεμούμε
από το πλαίσιο με την κεφαλή βίδας [5-2],
• Ανασηκώνουμε το συγκρότημα και το αφαιρούμε.
Ç συναρμολόγηση γίνεται σε αντίθετη σειρά χωρίς
επαναρρύθμιση.
37
Advertisement
