Manutenzione E Cura - Festool Cleantec Series Original Operating Manual

CTM 48 E LE EC, CTL 48 E LE EC
I
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Manutenzione e cura

AVVERTENZA
Pericolo di lesioni, scossa elettrica

Prima di eseguire qualsiasi operazione di manu-
tenzione o cura sulla macchina, disinserire sem-
pre la spina dalla presa!

Tutte le operazioni di manutenzione e riparazio-
ne per le quali è necessario aprire l'alloggia-
mento del motore devono essere eseguite
solamente da un'officina per l'Assistenza Clienti
autorizzata.
Le parti e i dispositivi di sicurezza danneggiati de-
vono essere riparati o sostituiti a regola d'arte da
un'officina autorizzata, se non indicato diversa-
mente nelle istruzioni per l'uso.
Servizio e riparazione solo da parte
del costruttore o delle officine di servi-
zio autorizzate. Le officine più vicine
sono riportate di seguito:
www.festool.com/service
EKAT
Utilizzare solo ricambi originali Festo-
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ol! Cod. prodotto reperibile al sito:
5
www.festool.com/service
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2
1
Osservare le seguenti indicazioni:
– Almeno una volta l'anno è necessario fare ese-
guire un controllo tecnico per le polveri dal pro-
duttore o da personale qualificato, per verificare,
ad esempio, se ci sono danneggiamenti nel filtro,
se l'apparecchio è a tenuta e se i dispositivi di
controllo funzionano correttamente.
– Durante l'esecuzione dei lavori di manutenzione
e di riparazione si devono smaltire tutti gli oggetti
sporchi che non possono essere puliti adeguata-
mente. Tali oggetti devono essere smaltiti in sac-
chetti impermeabili
disposizioni vigenti per l'eliminazione di tali rifiu-
ti.
– Per effettuare la manutenzione, l'operatore deve
smontare l'apparecchio, pulirlo e procedere alla
manutenzione, nella misura in cui ciò è possibile
senza provocare pericolo per il personale addetto
alla manutenzione o per altre persone. Fra le mi-
sure precauzionali da seguire ricordiamo la de-
purazione prima
realizzazione sul luogo dove viene smontato l'ap-
parecchio di uno sfiato forzato filtrato, la pulizia
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in conformità
dello smontaggio,
della zona dove è stata effettuata la manutenzio-
ne e la messa a disposizione di un equipaggia-
mento protettivo personale adatto.
9.1 Sostituzione del filtro principale
Danneggiamento del motore

Non aspirate mai senza il filtro principale, altri-
menti potete danneggiare il motore.

[2-2]Aprire le clip e togliere la parte superiore
[2-1].

Girate la parte superiore dell'apparecchio, in
modo che il filtro principale sia rivolto verso l'al-
to (Fig.[7]).

Spostate la leva [7-3] e togliete il supporto[7-2]
.

Estraete il filtro principale usato [7-1] e sostitu-
itelo con uno nuovo.

Smaltite il filtro principale usato secondo le di-
sposizioni di legge.

Montate il supporto [7-2] e spostate la leva [7-
3] fino allo scatto in posizione.

Appoggiate sopra la parte superiore [2-1] e
chiudere le graffe di chiusura [2-2].
9.2 Sostituzione dei filtri dell'aria di raffred-
damento [8]
Sostituire il filtro dell'aria di raffreddamento in
caso di spegnimento dell'unità mobile di aspirazio-
ne dovuto alla temperatura e comunque almeno
una volta l'anno.
 Si raccomanda di sostituire sempre il filtro
dell'aria di raffreddamento con il filtro principa-
le.

Svitare il coperchio per l'aria di raffreddamen-
to[8-1].

Estrarre il filtro dell'aria fredda e sostituirlo con
alle
uno nuovo!

Chiudete il coperchio per l'aria di raffredda-
mento.
9.3 Svuotamento del serbatoio di conteni-
mento
Dopo avere tolto la parte superiore, è possibile
svuotare il serbatoio di contenimento[2-3].

Dopo l'aspirazione di liquidi pulite regolarmen-
te i sensori di livello [9-1] con un panno morbido
la
e controllate che non ci siano danneggiamenti.
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