Resolução De Problemas - RIDGID 1224 Manual

Resolução de Problemas
PROBLEMA
Roscas danificadas.
Roscas deformadas ou
esmagadas.
Roscas finas.
Sem fluxo de óleo de
corte.
Motor em funciona-
mento, mas a máqui-
na não trabalha.
O tubo desliza nos
mordentes.
940-713-030.09_REV. G
CAUSAS POSSÍVEIS
Tarraxas danificadas, lascadas ou gastas�
Óleo de corte incorreto�
Óleo de corte insuficiente�
Óleo sujo ou contaminado�
A cabeça de roscar não está devidamente
alinhada com o tubo�
Tubo indevido�
Cabeça de roscar assente de forma indevida�
A guia não se move livremente nas calhas�
Cabeça de roscar abaixo do tamanho�
A espessura da parede do tubo é demasiado
fina�
Tarraxas inseridas na cabeça pela ordem
errada�
Forçar a pega de avanço da guia durante
a roscagem�
Os parafusos da placa de cobertura
da cabeça de roscar estão frouxos�
Óleo de corte baixo ou inexistente�
Filtro do Óleo Obstruído�
Cabeça de roscar fora da posição de rosca-
gem (DOWN) (para baixo)�
Correia em V solta�
Correia em V gasta�
Calços do mordente cheios de detritos�
Calços do mordente gastos�
Tubo indevidamente centrado nos calços
do mordente�
Mandril não apertado no tubo�
Máquina de Roscar 1224
SOLUÇÃO
Substitua as tarraxas�
Utilize apenas Óleo de Corte da Rosca
RIDGID®�
Encha o depósito do óleo�
Substitua o Óleo de Corte da Rosca RIDGID®�
Limpe lascas, sujidade ou outro material
estranho entre a cabeça de roscar e a guia�
Recomenda-se a utilização com tubo de
aço preto ou galvanizado�
Parede do tubo demasiado fina – utilize
especificação 40 ou mais pesado�
Ajuste a cabeça de roscar para uma rosca
de tamanho adequado�
Limpe e lubrifique as calhas da guia�
Ajuste a cabeça de roscar para uma rosca
de tamanho adequado�
Utilize a especificação 40 ou um tubo mais
pesado�
Coloque as tarraxas na posição correta na
cabeça de roscar�
Assim que as tarraxas começarem a roscar,
não force a pega de avanço da guia� Permi-
ta que a guia avance sozinha�
Aperte os parafusos�
Encha o depósito do óleo�
Limpe o Filtro�
Desloque a cabeça de roscar para a posição
de roscagem�
Aperte a correia em V�
Substituir a correia em V�
Limpe os calços do mordente com uma
escova de arame�
Substitua os calços do mordente�
Certifique-se de que o tubo está centrado
nos calços do mordente� Utilize o dispositi-
vo de centragem traseiro�
Utilize voltas repetidas e forçadas da roda
do martelo para apertar o mandril de
velocidade�
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