Bosch Active Line Plus Series Original Operating Instructions page 28

Português – 2​
Dados técnicos
Motor
Código do produto
Potência nominal contínua
Binário máx. no acionamento
Tensão nominal
Temperatura operacional
Temperatura de
armazenamento
Tipo de proteção
Peso, aprox.
O sistema eBike da Bosch utiliza FreeRTOS
(ver http://www.freertos.org).
Motor
Código do produto
Potência nominal contínua
Binário máx. no acionamento
Tensão nominal
Temperatura operacional
Temperatura de
armazenamento
Tipo de proteção
Peso, aprox.
O sistema eBike da Bosch utiliza FreeRTOS
(ver http://www.freertos.org).
A)
Iluminação da bicicleta
B)
Tensão aprox.
Potência máxima
– Luz dianteira
– Luz traseira
A) em função da legislação, não é possível em todas as versões
nacionais através da bateria eBike
B) Ao substituir as lâmpadas certifique-se de que as mesmas são
compatíveis com o sistema eBike da Bosch (pergunte ao seu
agente autorizado) e que a tensão indicada coincide. Só podem
ser usadas lâmpadas com a mesma tensão.
Lâmpadas mal usadas podem ser destruídas!
Montagem
Colocação/remoção da bateria
Leia e respeite o manual de instruções da bateria para
colocar a bateria eBike na eBike ou para retirá-la.
0 275 007 XD3 | (25.04.2018)
Active Line
BDU310
W 250
Nm 40
V= 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (protegido
contra pó e
projeção de
água)
kg 3
ActiveLine Plus
BDU350
W 250
Nm 50
V= 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (protegido
contra pó e
projeção de
água)
kg 3,3
V= 12
W 17,4
W 0,6
Verificar o sensor de velocidade (ver figura A)
O sensor de velocidade (2) e o respetivo íman do raio (3)
têm de ser montados de forma a que o íman do raio passe a
uma distância mínima de 5 mm e máxima de 17 mm do
sensor de velocidade, em cada giro da roda.
Nota: se a distância entre o sensor de velocidade (2) e o
íman do raio (3) for demasiado pequena ou demasiado
grande, ou se o sensor de velocidade (2) não estiver ligado
corretamente, a indicação do velocímetro falha, e o
acionamento eBike trabalha no programa de funcionamento
de emergência.
Neste caso, solte o parafuso do íman do raio (3) e fixe o
íman no raio de forma a que passe à distância correta da
marcação existente no sensor de velocidade. Se
posteriormente a velocidade continuar a não ser exibida na
indicação do velocímetro, entre em contacto com um agente
autorizado.
Funcionamento
Colocação em funcionamento
Pré-requisitos
O sistema eBike só pode ser ativado quando os seguintes
pré-requisitos estiverem preenchidos:
– Está montada uma bateria com carga suficiente (ver o
manual de instruções da bateria).
– O computador de bordo está montado corretamente no
suporte (ver manual de instruções do computador de
bordo).
– O sensor de velocidade está ligado corretamente (ver
"Verificar o sensor de velocidade (ver figura A)",
Página Português – 2).
Ligar/desligar o sistema eBike
Para ligar o sistema eBike tem as seguintes opções:
– Se o computador de bordo já estiver ligado ao ser
colocado no suporte, o sistema eBike é ligado
automaticamente.
– Com o computador de bordo e a bateria eBike montados,
prima uma vez por breves instantes a tecla de ligar/
desligar do computador de bordo.
– Com o computador de bordo montado, pressione a tecla
ligar/desligar da bateria da eBike (existem versões
específicas do fabricante da bicicleta nas quais não há
acesso à tecla de ligar/desligar da bateria; ver manual de
instruções da bateria).
O acionamento é ativado assim que girar os pedais (exceto
na função auxiliar de empurre, (ver "Ligar/desligar auxiliar
de empurre", Página Português – 4)). A potência do
motor orienta-se pelo nível de apoio definido no computador
de bordo.
Assim que deixar de pedalar no modo normal, ou assim que
alcançar uma velocidade de 25 km/h, o apoio é desligado
através do acionamento eBike. O acionamento é ativado
novamente de forma automática assim que tornar a pedalar
ou se a velocidade for inferior a 25 km/h.
Bosch eBike Systems