baltur BT 300 DSG 4T Manual User Instructions page 101

Le brûleur ne démarre pas
Flamme défectueuse avec
étincelles
Flamme pas bien formée avec
fumée et suie
Flamme défectueuse, pas
stable, ou qui décroche de la
tête de combustion
Corrosions internes à la
chaudière
Suie à la sortie de la cheminée •
• Thermostats (chaudière ou ambiant) ou
pressostats, ouverts
• Court-circuit de la photorésistance
• Tension coupée car interrupteur général ouvert ou
interrupteur de maxi du compte-heures déclenché,
ou coupure de tension de ligne
• La ligne des thermostats n'a pas été
• réalisée selon le schéma ou quelque thermostat
est resté ouvert
• Dommage interne à l'appareillage
• Pression de pulvérisation trop basse
• Quantité excessive d'air de combustion
• Gicleur défectueux car sale ou usé
• Présence d'eau dans le combustible
• Quantité excessive d'air de combustion
• Gicleur défectueux car sale ou usé
• Chambre de combustion ayant une forme
inadéquate ou trop petite
• Gicleur ayant un débit insuffisant par rapport au
volume de la chambre de combustion
• Revêtement réfractaire inadéquate ou excessif
• Conduits de la chaudière ou de la cheminée
colmatés
• Pression de pulvérisation basse
• Tirage excessif (uniquement en présence d'un
aspirateur sur la cheminée)
• Gicleur défectueux car sale ou usé
• Présence d'eau dans le combustible
• Disque sale
• Quantité excessive d'air de combustion
• Passage d'air excessivement fermé entre le disque
et la tête
• Température de fonctionnement de la chaudière
trop faible (inférieure au point de rosée)
• Haute teneur du combustible en soufre
• Température des fumées trop faible (inférieure à
180 °C)
Refroidissement des fumées excessif (inférieur
à 180 °C) avant échappement par la cheminée
extérieure, isolation insuffisante ou infiltrations
d'air froid
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• En augmenter la valeur ou attendre leur
fermeture due à la diminution naturelle de
température ou de pression
• La remplacer
• Fermer les interrupteurs ou attendre le retour
de la tension
• Contrôler les raccordements et les
thermostats
• La remplacer
• La rétablir sur la valeur établie
• Réduire l'air comburant
• Le nettoyer ou le remplacer
• L'évacuer de la cuve à l'aide d'une pompe
adaptée. (Pour cette opération ne jamais
utiliser la pompe du brûleur)
• Augmenter l'air comburant
• Le nettoyer ou le remplacer
• Modifier ou réduire le débit du gicleur en
fonction de la chambre de combustion ou
remplacer la chaudière
• Augmenter le débit du gicleur en le
remplaçant
• Le modifier ou l'alléger en respectant les
instructions du constructeur de la chaudière
• Les nettoyer
• La ramener à la valeur préétablie
• Adapter la vitesse d'aspiration en modifiant
les diamètres des poulies
• Le nettoyer ou le remplacer
• Éliminer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée (ne jamais utiliser la pompe
du brûleur pour cette opération)
• Le nettoyer
• Réduire l'air comburant
• Corriger la position du dispositif de réglage
de la tête de combustion
• Augmenter la température de fonctionnement
• Changer la qualité du combustible utilisé
• Augmenter le débit du gicleur en le
remplaçant
• Améliorer l'isolation et éliminer toutes les
ouvertures permettant l'arrivée d'air froid
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