Castelgarden XK 140 HD Installation Manual page 30

PL
3. Uruchomić silnik zgodnie z opisem w instrukcji
obsługi.
4. Zostawić uruchomiony silnik na 45 minut.
5. Zatrzymać silnik. Akumulator powinien być
maksymalnie naładowany.
2.3.2 Ładowanie za pomocą ładowarki do
akumulatorów
Ładując akumulator za pomocą ładowarki należy
stosować ładowarkę o stałym napięciu.
Aby zakupić taką ładowarkę należy skontaktować
się z lokalnym sprzedawcą.
W przypadku używania ładowarki standardowej,
akumulator może ulec uszkodzeniu.
2.3.3 Montaż akumulatora
1. Otworzyć osłonę silnika i umieścić akumulator
w odpowiednim miejscu. Patrz rys. 5.
2. Zamocować akumulator w miejscu.
3. Najpierw podłączyć czerwony kabel do
dodatniego zacisku akumulatora (+).
4. Następnie podłączyć czarny kabel do ujemnego
zacisku akumulatora (-).
W przypadku zamiany kabli dojdzie do
uszkodzenia prądnicy i akumulatora.
Nigdy nie wolno uruchamiać silnika
przy odłączonym akumulatorze. Grozi
to poważnym uszkodzeniem prądnicy i
instalacji elektrycznej.
2.4 Fotel, rys. 6
Zwolnić zapadkę (S) i złożyć wspornik fotela.
Montaż mocowania w tylnych (górnych)
otworach:
1. Założyć podkładki pasowane (F) na śruby (K).
2. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku.
Umieścić podkładkę (I) między fotelem i
wspornikiem.
3. Dokręcić śruby w fotelu. Moment obrotowy
dokręcania: 9±1,7 Nm.
Jeśli śruby zostaną dokręcone z
momentem przekraczającym 9±1,7
Nm, fotel ulegnie uszkodzeniu.
4. Sprawdzić, czy fotel przesuwa się lekko w
otworach we wsporniku.
Montaż mocowania w przednich (dolnych)
otworach:
1. Założyć pokrętła (H) na śruby (G).
2. Założyć podkładkę (I) na każdą śrubę.
3. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku i
dokręcić ręcznie w fotelu.
4. Złożyć fotel i ustawić go w żądanej pozycji.
5. Dokręcić ręcznie pokrętła śrub (H).
30
POLSKI
Pokrętła śrub (H) i fotel ulegną
uszkodzeniu, jeśli będą dokręcane za
pomocą narzędzi.
Możliwość złożenia fotela. Jeśli maszyna jest
zaparkowana na zewnątrz w czasie deszczu,
należy złożyć fotel do przodu, aby chronić go
przed zamoknięciem.
Fotel jest zablokowany. Aby złożyć lub rozłożyć
fotel, należy najpierw zwolnić zapadkę (S).
2.5 Kierownica
Patrz rys. 7. Aby zminimalizować luz osiowy w
kolumnie kierownicy, należy założyć na nią
podkładki ustalające (D) i/lub (E) między osłoną i
wspornikiem w następujący sposób:
1. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając sworzeń (C) na
około 1/3 długości.
2. Pociągnąć do góry osłonę kolumny kierownicy
wraz z samą kolumną.
3. Sprawdzić od zewnątrz, czy w szczelinę nie
można włożyć podkładki 0,5 mm, 1,0 mm lub
obu. Podkładki/podkładek nie wolno wciskać
na siłę, ponieważ należy zostawić niewielki luz
osiowy.
4. Wyjąć sworzeń i zdjąć osłonę kolumny
kierownicy.
5. Założyć podkładkę/podkładki zgodnie z
punktem 3 powyżej.
6. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając sworzeń do
końca. Użyć przeciwuchwytu.
2.6 Zaczep holowniczy
Patrz rys. 8. Przykręcić zaczep holowniczy (J) do
dwóch otworów pod tylną osią, używając śrub
(L+K). Odpowiednio dokręcić śruby.
Moment obrotowy dokręcania: 22 Nm.
2.7 Mocowania agregatu
Opis dotyczy tylko instalacji na prawej osi. Tę
samą procedurę należy przeprowadzić na lewej
osi.
1. Przed montażem nasmaruj olejem końce osi kół
i powierzchnię nośną mocowania agregatu.
2. Zamontuj mocowania agregatu do maszyny
zgodnie z rys. 9.
3. Włóż zawleczkę zabezpieczającą (9:Q) w
otwór w osi.