Cembre SD-15P-ECO Operation And Maintenance Manual page 48

ITALIANO
4.2.2) Utilizzo del trapano con carrello di supporto (Rif. a Fig. 6)
– Inserire l'impugnatura (30) del trapano nella sede del carrello (vedi Fig. 3).
Con il trapano sostenuto dal carrello, procedere allo spostamento del manubrio di 90° nel
modo seguente:
– Allentare la vite e sganciare il manubrio (06) dal trapano (1) (vedi Fig. 3 e 4).
– Portare il manubrio (06) nella nuova posizione (2) (vedi Fig. 4) inserendo, attraverso l'asola, le
spine di riferimento nei relativi fori.
– Serrare la vite con chiave a brugola da 6 mm.
– Avviare il motore seguendo le procedure illustrate al § 7 e mantenerlo in marcia di riscaldamento
per circa 2 minuti prima di iniziare qualsiasi lavoro.
– Impugnando il manubrio del trapano fare scorrere il carrello portandosi sulla traversa da forare,
inserire l'elemento di centraggio della terminazione (32) entro il foro della piastra metallica da
fi ssare sulla traversa di legno.
Nota: per l'utilizzo del carrello di supporto, riferirsi al relativo "Manuale per l'uso e la manutenzione".
4.3) Foratura
La punta di foratura inizia a girare solo quando si aumentano i giri del motore:
Portare gradualmente il motore a pieno regime indi esercitare una leggera pressione iniziale sul
trapano in modo che il chiocciolino della punta faccia presa ed inizi a trascinarla nel legno con un
avanzamento automatico senza alcun ulteriore sforzo per l'operatore.
Raggiunta la profondità di foratura scelta, la fl angia di regolazione (26) blocca ogni ulteriore corsa,
rilasciare l'acceleratore (08) mentre il trapano risale automaticamente trascinato dalle molle di
richiamo (25).
4.4) Sgancio di emergenza
Il corretto funzionamento del trapano e lo sgancio sicuro e veloce delle punte,
in caso di necessità, sono garantiti solo se si utilizzano punte originali Cembre
della serie PV.
Per rimuovere rapidamente il trapano dalla zona di lavoro per una emergenza durante un'operazione
di foratura, operare come segue:
4.4.1) Trapano equipaggiato con mandrino "MND"
– Rilasciare immediatamente l'acceleratore.
– Azionare la leva di emergenza (12) portandola verso il basso.
– Mantenendo la leva abbassata, esercitare sul manubrio una leggera rotazione, in senso orario
oppure antiorario, per sganciare la punta dal trapano stesso che può così essere quindi subito
asportato.
4.4.2) Trapano equipaggiato con mandrino "MND 1"
– Rilasciare immediatamente l'acceleratore.
– Azionare la leva di emergenza (12) portandola verso il basso, provocando così l'immediato sgancio
della punta dal trapano stesso che può così essere subito asportato dalla zona di lavoro.
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