Brazo De Retención; Ajuste Del Ángulo De Inglete; Ajuste Del Ángulo De Bisel - Makita LS1219 Instruction Manual

Con la herramienta desenchufada, gire el disco con la
PDQR PLHQWUDV PDQWLHQH OD HPSXxDGXUD EDMDGD FRP-
pletamente para asegurarse de que el disco no hace
FRQWDFWR FRQ QLQJXQD SDUWH GH OD EDVH LQIHULRU 5HDMXVWH
ligeramente, si es necesario.
'HVSXpV GH DMXVWDU GHYXHOYD VLHPSUH OD SDODQFD GHO
retenedor a la posición original.
ADVERTENCIA:
GLVFR QXHYR \ FRQ OD KHUUDPLHQWD GHVHQFKXIDGD
asegúrese siempre de que el disco no hace
contacto con ninguna parte de la base inferior
cuando la empuñadura está bajada completa-
mente. Si un disco hace contacto con la base podrá
ocasionar un retroceso brusco y resultar en heridas
personales graves.
Brazo de retención
/D SRVLFLyQ GHO OtPLWH LQIHULRU GHO GLVFR SXHGH DMXVWDUVH
IiFLOPHQWH FRQ HO EUD]R GH UHWHQFLyQ 3DUD DMXVWDUOD
JLUH HO EUD]R GH UHWHQFLyQ HQ OD GLUHFFLyQ GH OD ÀHFKD
FRPR VH PXHVWUD HQ OD ¿JXUD *LUH HO WRUQLOOR GH DMXVWH
de forma que el disco se pare en la posición deseada
FXDQGR EDMH OD HPSXxDGXUD FRPSOHWDPHQWH
Fig.15: 1. Brazo de retención 2. 7RUQLOOR GH DMXVWH
Ajuste del ángulo de inglete
PRECAUCIÓN:
Después de cambiar el
iQJXOR GH LQJOHWH VXMHWH VLHPSUH OD EDVH JLUDWRULD
apretando el mango completamente.
AVISO:
&XDQGR YD\D D JLUDU OD EDVH JLUD-
WRULD DVHJ~UHVH GH VXELU OD HPSXxDGXUD
completamente.
Fig.16: 1. Palanca de bloqueo 2. Mango 3. Palanca
de liberación 4. Puntero
Gire el mango hacia la izquierda para desbloquear la
EDVH JLUDWRULD *LUH HO PDQJR PLHQWUDV PDQWLHQH EDMDGD
la palanca de bloqueo para mover la base giratoria.
$OLQHH HO SXQWHUR FRQ HO iQJXOR TXH GHVHD HQ OD HVFDOD
y después apriete el mango.
NOTA: Si presiona la palanca de liberación, podrá
PRYHU OD EDVH JLUDWRULD VLQ PDQWHQHU EDMDGD OD
SDODQFD GH EORTXHR $SULHWH HO PDQJR HQ OD SRVLFLyQ
que desea.
Esta sierra de inglete emplea la función de parada posi-
WLYD 3XHGH DMXVWDU XQ iQJXOR GH LQJOHWH L]TXLHUGRGHUH-
cho de 0°, 15°, 22,5°, 31,6°, 45°, y 60° rápidamente.
Para utilizar esta función, mueva la base giratoria hasta
cerca del ángulo de parada positiva deseado mientras
PDQWLHQH EDMDGD OD SDODQFD GH EORTXHR 'HVSXpV OLEHUH
la palanca de bloqueo y mueva la base giratoria hacia
adelante hasta que la base giratoria esté bloqueada.
Después de instalar un
Ajuste del ángulo de bisel
AVISO:
Retire siempre las guías laterales supe-
ULRUHV \ OD PRUGD]D YHUWLFDO DQWHV GH DMXVWDU HO
ángulo de bisel.
AVISO:
&XDQGR FDPELH iQJXORV GH ELVHO DVH-
gúrese de posicionar las placas de corte debida-
mente como se explica en la sección "Placas de
corte".
AVISO:
&XDQGR LQFOLQH HO GLVFR DVHJ~UHVH GH
subir la empuñadura completamente.
AVISO:
No apriete el pomo con demasiada
IXHU]D 6L OR KDFH SRGUi RFDVLRQDU XQ PDO IXQFLR-
namiento del mecanismo de bloqueo del ángulo
de bisel.
1. Gire el pomo de la barra deslizable hacia la
izquierda.
Fig.17: 1. Pomo
2. Tire de la palanca de enganche y gírela hasta la
posición mostrada en la ilustración.
Fig.18: 1. Palanca de enganche
3.
Haga coincidir el puntero con el ángulo que desea
en la escala moviendo el carro y después apriete el
pomo.
Fig.19: 1. Escala de ángulo de bisel 2. Puntero
Para inclinar el carro hacia la derecha, incline el carro
hacia la izquierda ligeramente y después inclínelo hacia
la derecha mientras mantiene presionado el botón de
liberación.
Fig.20: 1. Botón de liberación
Si hace un corte en bisel de más de 45°, mueva el carro
mientras desliza la palanca de liberación hacia la parte
frontal de la herramienta. Puede realizar cortes en bisel
de hasta 48°.
Fig.21: 1. Palanca de liberación
Esta sierra de inglete emplea la función de parada posi-
WLYD 3XHGH DMXVWDU ORV iQJXOR GH ƒ \  ƒ KDFLD
OD L]TXLHUGD R GHUHFKD UiSLGDPHQWH $MXVWH OD SDODQFD
de enganche en la posición mostrada en la ilustración
e incline el carro. Para cambiar el ángulo, tire de la
palanca de enganche e incline el carro.
Fig.22: 1. Palanca de enganche
PRECAUCIÓN:
iQJXOR GH ELVHO VXMHWH VLHPSUH HO SRPR
Bloqueo de deslizamiento
Para bloquear el movimiento de deslizamiento del
FDUUR HPSXMH HO FDUUR KDFLD OD JXtD ODWHUDO KDVWD TXH VH
detenga. Tire del pasador de retención y gírelo 90°.
Fig.23: 1. Posición desbloqueada 2. Posición blo-
queada 3. Pasador de retención
111 ESPAÑOL
Después de cambiar el