Bosch eBike ABS BAS100 Original Operating Instructions page 43

Turvallisuusohjeet
Yleiset turvallisuusohjeet
Lue kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet.
Turvallisuus- ja käyttöohjeiden
noudattamatta jättäminen voi johtaa
sähköiskuun, tulipaloon ja/tai vakavaan
loukkaantumiseen.
Säilytä kaikki turvallisuus- ja käyttöohjeet tulevaa
käyttöä varten.
Tässä käyttöohjekirjassa käytetty nimitys akku tarkoittaa
kaikkia alkuperäisiä Boschin eBike-akkuja.
Lue eBike-järjestelmän kaikissa käyttöoppaissa ja
u
eBike-pyörän käyttöoppaassa annetut turvallisuus- ja
käyttöohjeet ja noudata niitä.
Tämän käyttöohjekirjan turvallisuusohjeet on jaoteltu
seuraaviin luokkiin:
– VAROITUS – keskisuuri vaara,
tapaturma voi aiheuttaa kuoleman tai vakavia vammoja.
– VARO – lievä vaara,
tapaturma voi aiheuttaa lieviä tai keskivakavia vammoja.
– OHJE – käyttöä neuvovat erikoisohjeet,
käytetään ohjaus-, valvonta- ja säätötoimissa sekä
huoltotöissä.
Lukkiutumisenestojärjestelmän (ABS)
turvallisuusohjeet
Järjestelmän osiin ei saa tehdä mitään muutoksia.
u
Mukauta ajotapa ympäristön olosuhteisiin (esim.
alustan pito, jyrkät mäet, säätilat, kuljetettava
kuorma, ...). Emme suosittele asentamaan kuormia,
jotka muuttavat polkupyörän painopistettä ja lisäävät
eteenpäin kaatumisen vaaraa (esim. ohjaustankoon
kiinnitettävät korit tai lastenistuimet).
VAROITUS – ABS-komponenttien luvaton
u
muuttaminen heikentää ABS-järjestelmän
toimintakykyä.
Jos jarrujärjestelmään tai ABS-järjestelmään tehdään
luvattomia muutoksia tai niihin asennetaan kiellettyjä
osia, ABS-järjestelmän toimintakyky saattaa heiketä.
Tällöin moitteetonta toiminta ei ole enää taattua.
Kaatumisvaara kasvaa. Huolto- ja korjaustyöt on tehtävä
asiantuntevasti. Vialliset osat saa korvata vain
alkuperäisillä osilla.
VAROITUS – jarrutusmatka pitenee ABS:n takia
u
ABS estää etupyörän lukkiutumisen. Siksi se parantaa
huomattavasti turvallisuutta, koska se vähentää
luistovaaraa liukkaalla ajoradalla ja eteenpäin kaatumisen
vaaraa hyväpitoisella ajoradalla. Tämä säätely voi
kuitenkin tietyissä tilanteissa johtaa jarrutusmatkan
pitenemiseen. Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin
ympäristöolosuhteille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – huolimaton ajotapa
u
Vaikka pyörä on varustettu ABS-järjestelmällä, ajotapa ei
saa olla huolimaton. Se on tarkoitettu ensi sijassa
Bosch eBike Systems
hätätilanteisiin. Sopiva ajotapa on aina pyöräilijän omalla
vastuulla.
VAROITUS – jarruttaminen kaarteissa
u
ABS on turvallisuusjärjestelmä, joka vähentää pyörän
lukkiutumisvaaraa ajettaessa suoraan ilman
sivusuuntaista kuormitusta. Kaarteissa jarruttaminen
lisää aina kaatumisvaaraa. Sopiva ajotapa on aina
pyöräilijän omalla vastuulla.
VAROITUS – ABS-säätöaika on rajoitettu.
u
Äärimmäisissä ajotilanteissa voi tapahtua, ettei ABS pysty
säätelemään pyörää pysähtymiseen asti. Vapauttamalla
hetkeksi etujarrun voit jarruttaa uudelleen ABS-toiminnon
avulla. Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin
ympäristöolosuhteille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – eBike-pyörän eteenpäin kaatuminen
u
ABS ei voi aina estää pyörän eteenpäin kaatumista
äärimmäisissä ajotilanteissa (esim. kuormattujen
tavaroiden painopiste on korkea, pyörän painopiste on
liian ylhäällä korkealla olevan satulan takia, pyörän runko
on liian pieni, vaihtelevia tiepäällysteitä tai jyrkkiä mäkiä).
Ajotapa tulee mukauttaa kulloisillekin
ympäristöolosuhteille ja omille ajotaidoille sopivaksi.
VAROITUS – hydrauliseen järjestelmään kertynyt ilma
u
Jos järjestelmässä on ilmaa, jarrutuspaineen
muodostus heikkenee, varsinkin ABS-säätelyn
jälkeen, jossa lisäksi jarruvipu siirtyy lähemmäksi
ohjaustankoa. Tarkasta siksi ennen jokaista ajokertaa
jarrua painamalla, että vivussa on vielä selvästi tuntuva
painepiste ja jarruvivun etäisyys ohjaustankoon on vielä
riittävän suuri. Painepisteen tulee olla kohdassa, joka on
n. 1/3 jarruvivun liikkeestä. Säädä epävarmassa
tapauksessa jarruvipu maksimiasentoon. Jos
jarrujärjestelmään on päässyt ilmaa, anna
ammattikorjaamon suorittaa jarrujen ilmaus. Ajotapa
tulee mukauttaa kulloisillekin ympäristöolosuhteille ja
omille ajotaidoille sopivaksi.
VARO – puristumisvaara tai osien vaurioitumisvaara
u
Älä jätä pyörän osia (esim. jarrujohdot ja johtosarjat) tai
ruumiinosia ABS-ohjainyksikön ja rungon väliin. Näin saat
estettyä vahingot ja tapaturmat myös ohjaustangon
ääriasennossa.
Tietosuojaohje
Kun yhdistät eBike-pyörän Boschin DiagnosticTooliin, tällöin
välitetään tietoja Boschin eBike-ABS:n käytöstä (esim.
jarrutuspaine, hidastuminen, jne.) Boschin eBike
Systemsille (Robert Bosch GmbH:lle). Näitä tietoja
käytetään tuotekehitystarkoituksiin. Lisätietoja saat Boschin
eBike-verkkosivulta www.bosch-ebike.com
Tuotteen ja ominaisuuksien kuvaus
Kuvatut osat
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin
kuvasivujen piirroksiin.
Suomi – ​ 1
0 275 008 BAS | (09.05.2018)