Controls - Husqvarna Z560X Operator's Manual

CONTROLS

This operator manual describes the Husqvarna
stroke overhead valve engine.
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1. Steering / park brake controls 6. Fuses
2. Tracking controls 7. Fuel tank selector
3. Fuel gauges 8. Choke control
4. Service meter 9. Ignition switch
5. Fuel tank caps 10. Throttle control
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Transmission from the engine is made via
thereby the direction and speed.
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11. Blade switch
12. Seat adjustment lever
13. Deck height pin
14. Deck lift pedal
15. Deck release pedal
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Problema / Causa
El motor no arranca
El interruptor de la cuchilla está activado
Los controles de dirección no se bloquean en
la posición del freno de estacionamiento
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Batería descargada
Hay contaminación en el carburador o la
tubería de combustible
La válvula de corte del suministro de
combustible está cerrada o en una posición
incorrecta
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tubería de combustible
Sistema de encendido defectuoso
El arranque no hace girar el motor
Batería descargada
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terminal de la batería
Fusible fundido
Falla en el circuito de seguridad del arranque.
Consulte Sistema de seguridad en la sección
Mantenimiento
Carburador defectuoso
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combustible
El estrangulador se activa con el motor caliente
combustible
Depósito de combustible prácticamente vacío
Bujías sucias
de combustible-aire
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Tipo de combustible incorrecto
Agua en el combustible
Filtro de aire obstruido
El motor parece débil
Filtro de aire obstruido
Bujías sucias
Ajuste incorrecto del carburador
Aire atrapado en el sistema hidráulico
La máquina vibra
Las cuchillas están sueltas
Las cuchillas están mal equilibradas
El motor está suelto
El motor se sobrecalienta
Obstrucción en la entrada de aire o las aletas
de refrigeración
Sobrecarga del motor
Regulador del régimen del motor defectuoso
Escasez o ausencia de aceite en el motor
Contaminación de la tubería de combustible.
Bujías sucias
La batería no se carga
terminal de la batería
El cable de carga está desconectado
Falla del sistema de carga del motor
La máquina se mueve lentamente, de forma
irregular, o no se mueve en absoluto
El freno de estacionamiento está activado
La válvula de derivación de la bomba está
abierta
La correa de transmisión está suelta o se salió
Aire atrapado en el sistema hidráulico
El equipo de corte no está acoplado
La correa de transmisión del equipo de corte
se soltó
El contacto del acoplamiento electromagnético
se soltó
El interruptor de la cuchilla está defectuoso o
se soltó de contacto del cable
Fusible fundido
El transeje tiene fugas de aceite
Aire atrapado en el sistema hidráulico
Resultados de corte desiguales
Diferente presión de aire en los neumáticos en
los lados izquierdo y derecho.
Cuchillas dobladas
La suspensión del equipo de corte es desigual
La velocidad de conducción es demasiado alta
La hierba es demasiado larga
Hay hierba acumulada debajo del equipo de
corte
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