Bosch Active Line Gen3 Owner's Manual page 64

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Allumer/éteindre l'assistance de poussée
L'assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend
de la vitesse passée et peut atteindre 3,7 mph au maxi-
mum. Plus vous passez une vitesse basse, moins élevée
sera la vitesse de cette fonction d'assistance de poussée (à
pleine puissance).
 La fonction d'assistance de poussée ne doit être uti-
lisée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le
sol lorsque l'assistance de poussée est utilisée, sinon il y
a danger de blessures.
Pour activer l'assistance de poussée, appuyez brièvement
sur la touche « WALK » de votre ordinateur de bord. Après
l'activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la
touche « + » et maintenez-la enfoncée. L'entraînement du
vélo électrique est activé.
Note : Dans le niveau d'assistance « OFF », l'assistance à la
poussée n'est pas activable.
L'assistance de poussée se désactive dès que l'une des
situations suivantes se produit :
– Vous relâchez la touche « + » ,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors
d'un freinage ou d'un choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 3,7 mph.
Note : Sur certains systèmes, l'assistance de poussée peut
être directement activée en appuyant sur la touche
« WALK ».
Allumer/éteindre l'éclairage du vélo
Sur les modèles où l'éclairage est alimenté par le système
eBike, les phares avant et arrière peuvent être allumés et
éteints simultanément via l'ordinateur de bord.
Entretien/nettoyage
AVERTISSEMENT
 N'ouvrez aucun élément. L'entretien doit unique-
ment être effectué par un revendeur eBike Bosch au-
torisé. Le fait de ne pas respecter l'avertissement ci-
dessus peut entraîner des blessures graves ou mor-
telles. Reportez-vous au manuel de votre vélo ou au ma-
nuel de l'élément pour tous les éléments ne faisant pas
partie du système d'entraînement Bosch.
0 275 U07 AD4 | (25.4.17)
 Retirez toujours l'accu avant d'inspecter un vélo, de
procéder à son entretien ou à sa réparation. Le fait de
ne pas retirer l'accu avant d'inspecter un vélo, de procé-
der à son entretien ou à sa réparation peut entraîner des
blessures graves.
 Si vous suspectez une défaillance, n'utilisez pas
votre vélo. Consultez votre revendeur eBike Bosch,
seul un revendeur qualifié doit intervenir sur votre sys-
tème d'entraînement Bosch. Tous les écrous, les bou-
lons et les vis requièrent une force de serrage correcte.
Une force de serrage trop faible ne permet pas la fixa-
tion sécurisée des composants. Une force de serrage
excessive risque au contraire de briser les filets, et
d'étendre, de déformer ou de casser les elements de
fixation. D'une manière ou d'une autre, une force de
serrage incorrecte peut entraîner une défaillance de
l'élément, ce qui peut vous faire perdre le contrôle de
votre vélo et vous faire tomber.
 Si vous remplacez votre batterie, achetez unique-
ment un accu Bosch d'origine auprès d'une source
fiable et approuvée. Contactez votre revendeur
eBike Bosch pour les pièces Bosch d'origine.
 Arrêtez toujours l'accu lorsque vous le montez ou le
retirez de son support. Ne tentez jamais de monter ni
de retirer l'accu lorsque vous roulez à vélo.
 Ne rechargez pas et n'utilisez pas votre eBike dans
une zone présentant une atmosphère potentielle-
ment explosive, par exemple dans une station-ser-
vice ou dans des zones dans lesquelles l'air contient
des produits chimiques ou des particules (telles que
des grains, de la poussière ou des poudres métal-
liques). Respectez tous les panneaux et toutes les
instructions.
 Ne plongez pas vos composants eBike dans l'eau et
ne les lavez pas avec un pulvérisateur haute pres-
sion. Votre unité d'entraînement Bosch est conçue pour
être étanche à l'eau de pluie ou à un tuyau d'arrosage
sans pression.
 Notez le nom du fabricant et le numéro de la clé. Si
vous perdez les clés, contactez un revendeur eBike
Bosch autorisé. Veuillez fournir le nom du fabricant et le
numéro de la clé.
 Ne peignez aucun élément du système d'entraîne-
ment Bosch car cela peut entraîner une défaillance
prématurée de l'élément.
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