Husqvarna ST 224 Operator's Manual page 10

2. Adjust the handle position to one of the mounting
holes (B) and tighten the handle knobs (C) with the
carriage bolts (D).
B
D
C
3. Install more carriage bolts (D) and handle knobs (C)
to secure the upper handle (A) to the lower handle
(E).
A
D
E
To install the chute deflector and chute
rotator head
1. Put the chute deflector assembly on the top of the
chute base with the discharge opening in the
direction of the front of the product.
10
2. Put the chute rotator head (A) on the chute bracket
(B). Rotate the chute assembly to align the pins
under the chute rotator head with the holes in the
chute bracket if it is necessary.
3. Put the chute rotator head on the pin (C) and the
threaded stud (D) on the mounting bracket (E).
4. Attach a locknut (G) on the threaded stud and
tighten.
A G
B D
5. Put the cables through the cable guide (F) and the
double clip (I) to attach the rotator cable (H) to the
lower handle.
H
C
I
To install the chute deflector remote
control
1. Attach the remote cable bracket (A) to the discharge
chute with a carriage bolt (B) and a 5/16-18 locknut
(D). Tighten the bolt.
rainure de la poulie d'entraînement avant d'abaisser
le plateau de rotation.
3. Installer et serrer le boulon supérieur (I).
4. Placer la courroie d'entraînement dans la rainure de
la poulie du moteur (G) avant de l'installer sur l'arbre
du moteur.
5. Installer le boulon de la poulie (F) et l'attacher la
poulie du moteur sur le moteur. Serrer le boulon de
la poulie (de 30 à 35 pi- lb / de 41 à 47 Nm).
F
6. Installer le levier du tendeur de courroie
d'entraînement (B) et serrer le boulon du levier (E)
sur le moteur.
7. Installer le ressort de rappel (C) sur le plateau de
rotation.
8. Installer le ressort du tendeur (A) sur le levier du
tendeur.
9. Actionner toutes les commandes pour s'assurer que
la courroie d'entraînement est correctement installée
et que tous les composants se déplacent
correctement.
I I nstallation du carter de la courroie
1. Installer le carter de la courroie (B) sur le châssis (C)
et serrer les deux vis (A).
C E
F
2. Installer la goulotte de décharge.
694 - 002 - 694 - 002 -
Retrait de la courroie de tarière
1. Retirer les boulons 5/16 po (A) et les boulons ¼ po
inférieurs (B) des 2 côtés du châssis. Conserver les
boulons.
2. Desserrer, sans retirer, les boulons de 5/16 po
inférieurs (C) des 2 côtés du châssis.
C A
3. Retirer la courroie de tarière de la poulie du moteur.
4. Incliner la partie arrière vers le bas. La partie avant
s'incline vers l'avant par la même occasion. Le
boulon inférieur (C) sert de charnière entre les
sections avant et arrière.
5. Placer une cale en bois sous le point de charnière
afin de mettre le produit en position repliée.
6. Déplacer le levier du tendeur de courroie de la
tarière et retirer la courroie de la tarière du levier.
Installation de la courroie de tarière
B
1. Déplacer le levier du tendeur de courroie et placer la
courroie de tarière dans la rainure de la poulie de
tarière.
2. Retirer le bloc de bois à partir de la partie inférieure
du produit.
3. Tourner la poignée pour incliner la partie arrière vers
le haut. La partie avant s'inclinera vers l'arrière et
pivotera afin de fixer la partie arrière.
4. S'assurer que la courroie est correctement
positionnée dans la rainure de la poulie de tarière.
A
C
B
MISE EN GARDE : S'assurer que la
courroie n'est pas coincée entre le
châssis et le carter de la tarière lorsque
vous assemblez l'unité.
71