Mettre Le Carter De Coupe De Niveau - Allis-Chalmers AC-130 Series Operator's Manual

AVERTISSEMENT
Avant de contrôler le carter de coupe, couper la
PDF et le moteur, retirer la clé et attendre l'arrêt
complet de toutes les pièces en mouvement.

Mettre le carter de coupe de niveau

Si la tonte est irrégulière, il peut être nécessaire de
remettre le carter de niveau. Ce problème de coupe peut
également être causé par un gonflage inégal ou incorrect
des pneus. Vérifier que la pression des pneus est
correcte conformément à la section « Contrôler la
pression des pneus ».
MISE DE NIVEAU TRANSVERSALE
1. Le carter de coupe étant en place, stationner le
tracteur sur une surface lisse et horizontale, telle
qu'une dalle en béton. Orienter les roues droit vers
l'avant.
2. Vérifier que les lames ne sont pas faussées et les
changer selon le besoin.
3. Placer le carter en position de coupe moyenne.
Tourner les lames extérieures pour qu'elles pointent
vers les côtés.
4. Mesurer la distance entre les extrémités extérieures
de chaque lame et le sol. Si la différence de hauteur
mesurée d'un côté à l'autre dépasse 3 mm (1/8 po.),
passer à l'étape 5. Si la différence est de 3 mm
(1/8 po.) ou moins, passer à l'étape 6.
5. Tourner l'écrou-frein (B, Figure 34) de façon à relever
ou abaisser ce côté du carter.
REMARQUE : la hauteur de coupe peut être réglée au
maximum de 9 à 13 mm (3/8 à 1/2 po.) entre le bâti et la
butée supérieure du carter (voir la Figure 34).
MISE DE NIVEAU LONGITUDINALE
6. Arranger les lames de manière à ce qu'elles soient
dirigées d'avant en arrière.
7. Mesurer la distance du sol à l'extrémité avant de la
lame centrale et du sol aux extrémités arrière des
lames gauche et droite.
L'extrémité avant de la lame centrale doit être de 6
mm (1/4 po) plus haute que les extrémités arrière des
lames gauche et droite. Si ce n'est pas le cas, passer
aux étapes 8 et 9.
Dépannage, réglages et réparations
9 à 13 mm
(3/8 à 1/2 po.)
maxi en
hauteur
de coupe
Figure 34. Mise de niveau transversale du carter
de coupe
A. Tige de levage
B. Écrou-frein
Figure 35. Mise de niveau transversale du carter
de coupe
A. Écrous-freins
B. Entretoises
8. Pour relever l'avant du carter de coupe, serrer les
écrous-freins (A, Figure 35) contre les entretoises
(B). Pour relever l'avant du carter de coupe, serrer
les écrous-freins (A). Les écrous-freins doivent être
tournés de la même quantité des deux côtés pour
que le carter reste de niveau.
9. Revérifier la hauteur des lames puis serrer l'écrou-
frein avant (B) contre l'étrier pour le bloquer.
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A
B
B
B
A
A