Murray 621403x61NB Instruction Book page 25

3. Die Riemenabdeckung (3) von der
Maschine entfernen.
4. Um die Riemenabdeckung (3) wieder
anzubringen, werden die obigen Schritte in
umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.
Hinweis: An der Innenseite der
Riemenabdeckung (3) befinden sich
eingegossene Riemenführungen. Beim
Anbringen der Riemenabdeckung (3) den
Einzugschnecken−Betätigungshebel
einrücken, um den Riemen an die
Riemenscheibe zu drücken. Hierdurch
entsteht genügend Freiraum für die
Riemenführungen, wenn die
Riemenabdeckung (3) angebracht wird.
Auswechseln des
Einzugschnecken−Antriebriemens
Der Antriebsriemen ist eine Spezialanfertigung
und muss durch einen originalen
Werksersatzriemen ausgewechselt werden, der
von Ihrem nächsten autorisierten
Servicezentrum erhältlich ist.
Wenn der Einzugschnecken−Antriebsriemen
beschädigt ist, wirft die Schneefräse keinen
Schnee aus und bewegt sich nicht vorwärts.
Wechseln Sie den beschädigten Riemen wie
folgt aus:
1. Das Zündkerzenkabel abziehen.
2. Die Riemenabdeckung entfernen. Entfernen
der Riemenabdeckung
3. Den Verlauf des
Einzugschnecken−Antriebsriemens (1)
notieren. Als Hilfe ist ein Diagrammschild
vorhanden.
4. (Abbildung 14) Die
Riemenführungsschraube (2) und die
Riemenführung (3) entfernen. Um die
Riemenführung (3) zu entfernen, die
Riemenführung (3) nach unten drehen.
5. (Abbildung 15) Die
Zwischenhebelschraube (4) und die
Zwischenhebelscheibe (5) vom
Zwischenhebel (6) entfernen.
6. (Abbildung 16) Den
Einzugschnecken−Antriebsriemen (1) von
der Motorscheibe entfernen und seitlich
durch das Motorgehäuse ziehen.
7. (Abbildung 17) Um den
Einzugschnecken−Antriebsriemen (1) von
der Laufradscheibe (7) zu entfernen, den
Zwischenhebel in die eingekuppelte Position
bewegen. Hierdurch entsteht genügend
Abstand (8) zwischen der Laufradscheibe
(7) und dem Bremshebel (9), um den
Einzugschnecken−Antriebsriemen
entfernen zu können.
8. Um einen neuen
Einzugschnecken−Antriebsriemen (1) zu
installieren, werden die obigen Schritte in
umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.
9. Die Einstellung des
Einzugschnecken−Seilzugs überprüfen.
Siehe „Einstellung des
Einzugschnecken−Seilzugs".
Entfernen der Einzugschnecke
1. Die Riemenabdeckung entfernen. Siehe
„Entfernen der Riemenabdeckung".
2. Den Einzugschnecken−Antriebsriemen
entfernen. Siehe „Auswechseln des
Einzugschnecken−Antriebsriemens".
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3. (Abbildung 18) Die
Einzugschneckenscheibe (1) von der
Einzugschneckenwelle entfernen
(linksgängiges Gewinde; im
Gegenuhrzeigersinn abdrehen).
4. Damit sich die Einzugschnecke (6) nicht
drehen kann, ein 5 x 10 cm großes Stück
Holz (2) auf die Mittelschaufel (3) legen, um
die Einzugschnecke (6) zu sichern.
5. Die Schrauben (4), Unterlegscheiben (5)
und Muttern (2) an der Vorderseite der
rechten Abdeckung (7) entfernen.
6. Die Schraube (8) an der Rückseite der
rechten Abdeckung (7) entfernen.
7. Die Schrauben (9) und Muttern (10)
entfernen.
8. (Abbildung 19) Die Einzugschnecke (6)
rechts aus dem Einzugschneckengehäuse
(11) herausziehen.
9. Die Einzugschnecke (6) aus dem Lager an
der linken Seite des
Einzugschneckengehäuses (11)
herausziehen.
10. Um die Einzugschnecke (6) wieder zu
installieren, werden die obigen Schritte in
umgekehrter Reihenfolge ausgeführt.
Schmierung
Überprüfen des Motorölstands (Abbildung 3)
Überprüfen Sie den Ölstand vor dem Starten
des Motors und nach acht (8) Stunden
ununterbrochenen Betriebs.
1. Sicherstellen, dass die Maschine eben steht.
2. Die Öleinfüllkappe und den Messstab (1)
entfernen und das Kurbelgehäuse bis zur
„VOLL"−Markierung auf dem Messstab
füllen. NICHT überfüllen.
3. Öleinfüllkappe mit Messstab (1) nach jeder
Überprüfung des Ölstands sicher wieder
festschrauben.
Hinweis: Bei extrem tiefen Temperaturen
kann das Startverhalten des Motors durch
Synthetiköl verbessert werden. Synthetiköl
5W30 ist für alle Temperaturen geeignet. Öl
NICHT mit Benzin vermischen.
Ölwechsel
Wechseln Sie das Motoröl alle fünfzig (50)
Stunden oder zumindest einmal jährlich aus,
wenn die Schneefräse nicht fünfzig (50) Stunden
lang betrieben wird.
Um das Motoröl zu wechseln, muss der Motor
nach vorne gekippt und das Öl aus dem
Öleinfüllschlauch abgelassen werden. Den
Ölwechsel bei warmem Motor vornehmen.
1. (Abbildung 5) Die Rückseite der
Schneefräse anheben und die Maschine
nach vorne neigen. In der richtigen Position
ruht die Schneefräse auf der Vorderseite des
Einzugschneckengehäuses.
2. Eine Ölauffangschale (1) unter den
Öleinfüllschlauch (2) stellen.
3. Vorsichtig die Öleinfüllkappe mit dem
Messstab entfernen. Das Öl fließt in die
Ölauffangschale (2).
4. Nachdem das Öl vollständig aus dem Motor
abgelassen wurde, die Schneefräse in die
aufrechte Betriebsstellung bringen.
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5. (Abbildung 3) Den Motor mit SAE 5W30 Öl
füllen. Sicherstellen, dass das Öl die
VOLL−Markierung am Messstab erreicht.
NICHT ÜBERFÜLLEN.
Hinweis: Bei extrem tiefen Temperaturen
kann das Startverhalten des Motors durch
Synthetiköl verbessert werden. Synthetiköl
5W30 ist für alle Temperaturen geeignet. Öl
NICHT mit Benzin vermischen.
Auswechseln der Zündkerze
(Abbildung 20)
Hinweis: Das Zündsystem entspricht allen
Anforderungen der kanadischen Richtlinien
für Interferenz erzeugende Geräte.
Hinweis: Der Motor entspricht sämtlichen
aktuellen Grenzwerten für
elektromagnetische Störungen in Australien
und Neuseeland.
Die Zündkerze (1) alle fünfundzwanzig (25)
Stunden überprüfen. Die Zündkerze (1)
auswechseln, wenn die Elektroden angefressen
oder abgebrannt sind, das Porzellan beschädigt
ist oder jeweils 100 Betriebsstunden erreicht
sind.
1. Sicherstellen, dass die Zündkerze (1)
sauber ist. Die Zündkerze (1) vorsichtig
durch Abkratzen der Elektroden reinigen
(nicht sandstrahlen oder eine Drahtbürste
verwenden).
2. Den Elektrodenabstand der Zündkerze (1)
mit einer Fühlerlehre (2) überprüfen und bei
Bedarf auf 0,76 mm korrigieren.
3. Vor dem Einschrauben der Zündkerze (1)
das Gewinde leicht ölen, damit es sich leicht
wieder herausdrehen lässt. Die Zündkerze
(1) bis auf ein Drehmoment von 20 Nm
festziehen.
Vorbereiten der Schneefräse für die
Lagerung
WARNUNG: Das Benzin nicht in
einem Innenraum, nahe an einem
Feuer oder beim Rauchen
ablassen. Die Benzindämpfe können eine
Explosion oder einen Brand verursachen.
Wenn die Schneefräse längere Zeit eingelagert
werden soll, sind dem Bedienungshandbuch des
Motorherstellers (einigen Modellen beigefügt)
wichtige Einzelheiten zur Wartung oder
Lagerung zu entnehmen.
1. Den Kraftstofftank entleeren.
2. Den Motor laufen lassen, bis der Kraftstoff
aufgebraucht ist.
3. Die Schneefräse niemals mit Kraftstoff im
Tank in Innenräumen lagern, in denen
Zündquellen, wie Heißwasserboiler und
Raumheizkörper, Wäschetrockner u.ä.
vorhanden sind. Den Motor abkühlen lassen,
bevor er in einem Gehäuse gelagert wird.
4. Das Öl aus dem warmen Motor ablassen.
Das Motorkurbelgehäuse mit neuem Öl
füllen.
5. Die Zündkerze aus dem Zylinder entfernen.
30 cm Öl in den Zylinder füllen. Langsam
am Handstartergriff ziehen, sodass das Öl
den Zylinder schützt. Eine neue Zündkerze in
den Zylinder einsetzen.
6. Die Schneefräse gründlich reinigen.
7. Alle Schmierpunkte schmieren. Siehe
Abschnitt „Wartung".
8. Sicherstellen, dass alle Muttern und
Schrauben sicher festgezogen sind. Alle
sichtbaren beweglichen Teile auf
Beschädigung, Bruch und Verschleiß
überprüfen. Bei Bedarf ersetzen.
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