Marce Avanti/Retromarcia - Jacobsen LF 3800 Parts And Maintenance Manual

3 REGOLAZIONI

3.11 MARCE AVANTI/RETROMARCIA _____________________________________________

Le marce in avanti e la retromarcia sono regolate sul pedale
della trazione. Innestare la marcia avanti prima di regolare la
retromarcia.
Regolazione della marcia in avanti:
1. Accertarsi che la pompa della presa di forza sia stata
messa in folle e la manetta sia regolata correttamente.
2. Avviare il motore
avanzamento con il motore al massimo e il trattore su
2 ruote motrici (2WD). La velocità di avanzamento
deve essere di 19 km/h.
3. Spegnere il motore. Per regolare la velocità, togliere il
bullone ad occhione (K) dal pedale e allentare il dado
di fissaggio (J). Ruotare il bullone ad occhione verso
l'interno per ridurre la velocità e verso l'esterno per
aumentarla. Stringere
mantenere la regolazione in posizione e rimettere il
bullone ad occhione.
4. Con il pedale della trazione in folle, controllare la
posizione dell'interruttore
l'interruttore in su o in giù in modo che l'indicatore (M)
sulla staffa del pedale della trazione si trovi al centro di
sopra di esso. Se regolato correttamente, portando
l'interruttore di accensione
accenderà la spia 5 sulla centralina.
5. Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché
avanzamento di 19 km/h.
I-14
e controllare la velocità
il dado di fissaggio
del folle (I).
su avviamento,
si raggiunge una velocità
Regolazione della retromarcia:
1. Impostare la marcia avanti.
2. Avviare il motore e controllare la velocità di retromarcia
col motore al massimo. La velocità di retromarcia deve
essere di 6-8 km/h.
3. Spegnere il motore. Per regolare la velocità, allentare il
dado
di
retromarcia (L). Far scorrere il bullone in avanti nel foro
scanalato per aumentare la velocità, all'indietro per
ridurla. Stringere il dado per mantenere la regolazione
in posizione.
4. Avviare il motore e controllare la velocità. Ripetere la
procedura finché si raggiunge la velocità di retromarcia
di 6-8 km/h.
per
Regolare
si
di
sul bullone di arresto
I
J K L
della corsa della
LF011
M
Fig. 3K