Ajuste Del Carburador - Stihl SH 56 Instruction Manual

Ajuste del carburador

El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar
el tornillo de velocidad rápida dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
N Apague el motor.
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
N Atornille cuidadosamente el tornillo
de velocidad baja (L) hasta que
tope, y después aflójelo en 1 vuelta
completa.
Ajuste fino para trabajo en montañas
o a nivel del mar
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero si la potencia del motor no es
adecuada para trabajar en alturas
grandes o al nivel del mar.
BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C
N
Revise el filtro de aire y límpielo de
ser necesario.
N Caliente el motor.
En alturas grandes
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
horario (mezcla más pobre), pero
no más allá del tope.
Al nivel del mar
N
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario (mezcla más rica),
pero no más allá del tope.
Ajuste de ralentí
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA)
después de cada corrección hecha al
tornillo de velocidad baja (L).
El motor se para durante el
funcionamiento a ralentí
N Revise el ajuste estándar.
N Gire el tornillo de ajuste de
ralentí (LA) en sentido horario hasta
que el motor funcione de modo
uniforme.
español / EE.UU
Funcionamiento irregular a ralentí
Si el motor no acelera adecuadamente
aunque el ajuste estándar es correcto, la
mezcla de ralentí es muy rica:
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme.
Si la aceleración es adecuado, la
mezcla de ralentí es demasiado pobre:
N Gire el tornillo de ajuste de
velocidad baja (L) lentamente en
sentido contrahorario hasta que el
motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
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