Stiga PARK UNLIMITED Instructions For Use Manual page 63

2.4.3 Inhibiteur, frein de stationnement
(3:A)
L'inhibiteur bloque la pédale « embray-
age-frein » en position enfoncée. Cette
fonction permet de circuler sur des ter-
rains en pente, de transporter la machine,
etc. lorsque le moteur est à l'arrêt.
Le frein de stationnement doit toujours
être relâché pendant l'utilisation de
l'engin.
Verrouillage :
1. Enfoncer à fond la pédale (3:B).
2. Déplacer l'inhibiteur (3:A) vers la droite.
3. Relâcher la pédale (3:B).
4. Relâcher l'inhibiteur (3:A).
Déverrouillage :
Enfoncer et relâcher la pédale (3:B).
2.4.4 Conduite - frein de service (3:F)
La pédale (3:F) détermine le rapport de transmis-
sion entre le moteur et les roues motrices (=
vitesse). Le frein de service est activé lorsque la
pédale est relâchée.
1. Pédale enfoncée vers l'avant –
la machine avance.
2. Pas de pression sur la pédale –
la machine reste immobile.
3. Pédale enfoncée vers l'ar-
rière–
la machine recule.
4. Pression réduite sur la pédale
– la machine freine.
Le frein de service est inopérant lorsque la
transmission variable est désactivée. Voir
2.4.13.
2.4.5 Volant (3:D)
La hauteur du volant est réglable en continu.
Desserrer le bouton de réglage (3:E) situé sur la
colonne de direction et mettre le volant à la hauteur
adéquate. Resserrer.
Ne pas modifier la hauteur du volant
pendant le fonctionnement de la ma-
chine.
Ne jamais tourner le volant lorsque la
machine est à l'arrêt avec un accessoire
baissé pour éviter la surcharge des or-
ganes de direction assistée.
FRANÇAIS
2.4.6 Accélérateur et choke (4:G)
(Unlimited, President)
Réglage du régime moteur, permettant d'enrichir
le mélange pour le démarrage à froid.
1. Choke – pour les démarrages à froid. Le
choke est situé à l'avant de la rainure.
Ne pas utiliser dans cette position le mo-
teur est chaud.
2. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
Pour le plein régime, enfoncer la manette
d'environ 2 cm par rapport à la position du
choke.
3. Ralenti.
2.4.7 Réglage du régime (5:G)
(Power, Excellent)
Levier de réglage du régime du moteur.
1. Plein régime – le mode plein régime
doit toujours être enclenché lorsque la ma-
chine fonctionne.
2. Ralenti.
2.4.8 Réglage du choke (5, 6:H)
(Power, Excellent)
Commande servant au démarrage du moteur à
froid.
1. Manette tirée à fond – la soupape située
dans le carburateur est fermée. Pour le dé-
marrage à froid du moteur.
2. Commande enfoncée – volet de starter
ouvert. Pour le démarrage d'un moteur
chaud ou pendant l'utilisation de la ma-
chine.
Ne jamais conduire la machine avec le starter
tiré lorsque le moteur est chaud.
FR
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