Led İşletim Kodlari; Led Hata Kodlari; Bakim Tali̇matlari - E-Z-GO RXV FREEDOM Owner's Manual

ISLETIM VE SERVIS BILGILERI
Araci tamamen tanimak için bu kilavuzun tamamini okuyun. Tüm Not, Dikkat ve Uyarilara özel dikkat gösterin.
B
Hücre başına 2 voltluk (Vpc) minimum akü voltajına
erişildiğinde, şarj cihazının çıkış akımı tam çıkış akımından
düşük hızlı şarj akımına değişecektir. Şarj süresinin
uzunluğu, akülerin ne kadar bitmiş olduğuna, giriş AC
voltajına ve/veya şarj cihazı ortam sıcaklığına bağlı olarak
değişecektir. Şarj cihazının LED lambası, şarjın %80'den
düşük olması halinde KISA, %80'den fazla olması halinde
ise UZUN yanıp sönecektir. Şarj cihazının LED lambası
sürekli YEŞİL yanıyorsa, aküler tamamen şarj edilmiştir ve
şarj cihazı, gerekli olmasa dahi, çıkartılabilir. Akünün şarj
seviyesini korumak için şarj cihazı uzun süreler için takılı
bırakılabilir.
Şarj sırasında herhangi bir anda bir hata oluşursa, şarj
cihazının LED lambası hızla KIRMIZI renkte yanacaktır.
Hatanın ne olduğu, KIRMIZI ışığın yanıp sönme sayısıyla
belirtilir; bir duraklamadan sonra yanıp sönmeler tekrar
eder. Hatalara neden olabilecek pek çok olası koşul vardır.
Bazı hatalar, önce sorunun çözülmesi ve sonra da DC
kablosunun araçtan çekilmesi suretiyle şarj cihazının
sıfırlanması için insan müdahalesi gerektirir.
AC voltajı kesilir ve geri gelirse, şarj cihazı otomatik olarak
çalışmaya başlayacaktır.
LED İŞLETIM KODLARI
KISA YEŞİL YANIP SÖNME = %80'den az şarj
UZUN YEŞİL YANIP SÖNME = %80'den fazla şarj
SÜREKLİ YEŞİL = %100 şarj
KIRMIZI YANIP SÖNME = hata kodu

LED HATA KODLARI

KIRMIZI YANIP SÖNME: Işık kısa süre yanar ancak
daha sonra yanıp sönmez - AC voltajının doğru
olduğunu kontrol edin.
BİR KIRMIZI YANIP SÖNME: Bir yanıp sönme, bir
duraklama ve daha sonra tekrar bir yanıp sönme ve
bir duraklama - Şarj Etkinleştirme Hatası: DC
konnektöründe zayıf kontakt veya kirli kontakt veya
Akü Sıcaklığı Hatası: akü sıcaklığı 122° F (50° C)
fazla veya 14° F (-10° C) düşük.
İKİ KIRMIZI YANIP SÖNME: İki yanıp sönme, bir
duraklama ve daha sonra tekrar iki yanıp sönme ve
bir duraklama - Akü Voltajı Hatası: Akü paketi 36,0
Volttan az veya 67,2 Volttan fazla. Akü paketi, şarj
cihazının çalışamayacağı kadar boşalmış veya aşırı
şarj edilmiş.
ÜÇ KIRMIZI YANIP SÖNME: Üç yanıp sönme, bir
duraklama ve daha sonra tekrar üç yanıp sönme ve
bir duraklama - Akü Şarjı Zaman Aşımı: Şarj süresi
24 saati aşmış. Bu hata, akü paketinde bir hata
olduğunu veya yüksek ortam sıcaklığı nedeniyle şarj
cihazı çıkış akımının ciddi şekilde düştüğünü
belirtebilir.
Sayfa 4
DÖRT KIRMIZI YANIP SÖNME: Dört yanıp sönme,
bir duraklama ve daha sonra tekrar dört yanıp
sönme ve bir duraklama - Akü Hatası: Şarj süresi
aşılmış. Bu hata, akü paketi voltajının izin verilen
azami
sorununu ifade eder.
ALTI KIRMIZI YANIP SÖNME: Altı yanıp sönme, bir
duraklama ve daha sonra tekrar altı yanıp sönme ve
bir duraklama - Şarj Cihazı Hatası: Dahili bir hata
tespit edilmiş. Şarj cihazının DC elektrik kablosu
çıkartılıp
gösteriliyorsa,
merkezine götürülmelidir.
BAKIM TALİMATLARI
1. Boğulmuş kurşun asitli aküler için, şarjdan sonra her akü
hücresinin su seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve
akü üreticisinin
damıtılmış suyu ekleyin. Akü üreticisinin tavsiye ettiği
güvenlik talimatlarına uyun.
2. Akü terminallerine yapılan şarj cihazı bağlantılarının sıkı
ve temiz olduğundan emin olun. Plastik parçalarda
herhangi bir deformasyon veya çatlak olup olmadığını
kontrol edin. Şarj cihazı kayışının takılması ve sürtmesini
kontrol edin. Tüm kablolarda aşınma, gevşek uçlar,
takılma, korozyon veya bozulma kontrolü yapın.
3. Soğutma kanatlarını toz ve döküntüden uzak tutun, şarj
sırasında şarj cihazını yağ, çamur, toz veya doğrudan
çok miktarda sıvı sıçramasından koruyun.
4. Şarj cihazının fişi ve araç yuvasında toz ve döküntü
olmadığını kontrol edin. DC konnektörünü ayda bir veya
gerekiyorsa daha sık temizleyin.
Araç bir E-Z-GO şarj cihazıyla şarj edilmemişse, şarj cihazıyla
birlikte verilen talimatlara bakınız.
Kullanici kilavuzu
sürede nominal seviyeye
tekrar takıldığında
şarj
cihazı kalifiye
belirttiği seviyeye
NOT
ulaşmaması
bu hata tekrar
bir servis
kadar gerekli