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Summary of Contents for marklin 28515
- Page 1 Modell der Diesellokomotive V 251 901-5 28515...
- Page 2 Das Vorbild The Prototype Als Ersatz für die betagten Dampfloks auf den Schmalspur- To replace aging steam locomotives on their narrow gauge Nebenstrecken beschaffte die DB fünf moderne dieselhy- branch lines, the German Railways (DB) ordered five draulische Lokomotiven. Unter der langen Haube befinden modern dieselhydraulic locomotives.
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Page 3: Table Of Contents
Le Prototype Seite Inhaltsverzeichnis: Les Chemins de fer Allemands achetèrent cinq locomotives Sicherheitshinweise modernes Diesel hydrauliques pour remplacer les vieilles Wichtige Hinweise locomotives à vapeur sur leurs réseaux à voie étroite. Ces Funktionen locomotives ont deux puissants moteurs Diesel de 200 Betriebshinweise kW (270 CV) disposés sous le capot le plus long. -
Page 4: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Betriebsartenschalter • Das Modell darf nur mit einem dafür bestimmten Be- Das Modell hat einen vierstufigen Betriebsarten-Schalter triebssystem eingesetzt werden. unter der Lok (Bild 1 & 2). • Nur Schaltnetzteile und Transformatoren verwenden, die Pos. 0 Lok stromlos abgestellt Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen. Pos. 1 Beleuchtung eingeschaltet • Das Modell darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt Pos. 2 Lokmotoren und Beleuchtung eingeschaltet werden. -
Page 5: Wartung Und Instandhaltung
WARTUNG Schmierung Die Achslager und die Lager des Gestänges hin und wieder mit je einem Tropfen MärklinÖl (7149) ölen. Austauschen der Glühlampen Lampen (vorne und hinten): Die Glühlampen sind auf den Beleuchtungsplatinen montiert, die sich vorne und hinten im Modell befinden. Um die Glühlampen auszuwechseln, das Gehäuse vom Fahrgestell abnehmen: –... - Page 6 Register Belegung Bereich ab Werk CV 1 Adresse 00 - 22 CV 2 Anfahrspannung 0 - 255 CV 3 Anfahrverzögerung 1 - 255 CV 4 Bremsverzögerung 1 - 255 CV 5 maximale Fahrspannung 1 - 255 nach Eingabe von CV 6 (beim Programmieren mit älteren 55015) CV 5 Funktionswert im zu programmierenden Register CV 6...
- Page 7 Register Belegung Bereich ab Werk Übernahme-Funktion ein: Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anwählen der Lok CV 54 die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden, ohne dass die Lok anhält. CV 55 Reset CV 60 Lastregelung: max. Nachregelstärke 1 – 255 CV 61 Lastregelung: Regelgeschwindigkeit 0 –...
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Page 8: Safety Notes
Safety Notes Mode of Operation Switch • This locomotive is to be used with the operating system This model has a four-way power control switch mounted designed for it. under the loco (Fig. 1 & 2). • Use only switched mode power supply units and transfor- Pos. 0 All power off mers that are designed for your local power system. Pos. -
Page 9: Service And Maintenance
SERVICE Lubrication The axle bearings and the side rod ends should be lubrica- ted occasionally with a small amount of Märklin-Öl (7149). Replacing the light bulbs Front and rear lanterns: These bulbs are mounted on circuit boards at each end of the model. To replace these bulbs, you must remove the body of the model from the chassis: – Remove the eight vertical screws on the bottom of the chassis. - Page 10 Register Assignment Range Default CV 1 Address 00 - 22 CV 2 Starting voltage 0 - 255 CV 3 Acceleration delay 1 - 255 CV 4 Braking delay 1 - 255 CV 5 Max. voltage 1 - 255 After entry of CV 6 (when programming with older 55015 units) function value in CV 5 the register to be programmed CV 6...
- Page 11 Register Assignment Range Default Hand-off function on: When operating with 55015, you can adjust direction and CV 54 speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco to stop. CV 55 Reset CV 60 Back-EMF: Max. adjustment factor 1 –...
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Page 12: Remarques Importantes Sur La Sécurité
Remarques importantes sur la sécurité Commutateur de mode d’exploitation • La locomotive ne peut être mise en service qu‘avec un Ce modèle est équipé d’un sélecteur d’alimentation à quatre système d‘exploitation adéquat. positions situé sous la locomotive (Img. 1 & 2). • Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma- Pos. 0 Locomotive hors tension, arrêtée teurs correspondant à la tension du secteur local. Pos. -
Page 13: Entretien Et Maintien
normales), même lorsque la charge de la locomotive change, – S’assurer que le pneu de traction est bien assis dans la comme par exemple en virage ou sur une pente. gorge de la roue. – Remonter le tout. ENTRETIEN Lubrification Les roulements des essieux et les articulations des bielles d‘accouplement doivent être lubrifiés de temps à autre avec une goutte d’huile Märklin (7149). - Page 14 Register Affectation Domaine Valeur d’usine CV 1 Adresse 00 - 22 CV 2 Tension au démarrage 0 - 255 CV 3 Temporisation d‘accélération 1 - 255 CV 4 Temporisation de freinage 1 - 255 CV 5 Tension maximale 1 - 255 Après définition de CV 6 (pour programmation avec ancien 55015) CV 5 Valeur de fonction dans le registre à...
- Page 15 Register Affectation Domaine Valeur d’usine Fonction Transfert de contrôle en service : Lorsque vous utilisez la télécomman- de universelle 55015, vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse CV 54 pendant deux secondes après sélection d’une locomotive en mouvement sans arrêter la locomotive.
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Page 16: Bilder
Bild 1 & 2, Betriebsartenschalter Fig. 1 & 2, Power control switch Img. 1 & 2, Sélecteur de fonctions... - Page 17 Bild 3 & 4, Mehrzweck-Steckdose Fig. 3 & 4, Multi-purpose socket Img. 3 & 4, Douille à usages multiples...
- Page 20 1 Fenster E185 785 2 Steckteile Führerhaus E185 786 This device complies with Part 15 of the FCC Rules. 3 Steckteile Motorhaube gr. E185 787 Operation is subject to the following two conditions: 4 Steckteile Motorhaube kl. E185 788 (1) This device may not cause harmful interference, 5 Lampengläser E144 945 (2) this device must accept any interference...