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1. Avviare il motore all'aperto e lasciarlo riscaldare per il tempo
necessario.
2. Portare la leva dell'acceleratore nella posizione di minimo.
3. Registrare la leva del minimo sul carburatore in modo da ottenere il
regime di minimo voluto. Il motore deve girare ad un regime di
rotazione pari a 1440 ± 140 g/min.
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1. Chiudere il rubinetto della benzina, poi smontare la coppa dei sedimenti
del carburante e la guarnizione.
2. Lavare la coppa e la guarnizione in un solvente non infiammabile e
asciugarle entrambi.
3. Mettere nuovamente la guarnizione al suo posto e avvitare nuovamente
la coppa a fondo.
4. Aprire nuovamente il rubinetto del carburante e controllare le perdite.
Figura 23 Cambio olio motore
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Figura 24 Vite regolazione minimo
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Figura 25 Pulizia filtro benzina.
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