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Il guidatore deve adattare la velocità di marcia della macchina alle
condizioni del percorso e alla presenza di altri operatori. Mantenere la
distanza di sicurezza da altri mezzi. Soprattutto nell'affrontare le curve e i
terreni sconnessi si deve tenere una velocità moderata.
È indispensabile acquisire esperienza nell'utilizzo della macchina, prima di
procedere a velocità più sostenuta.
Accelerare sempre progressivamente e con cautela; mai accelerare di colpo.
Procedere sempre ad una velocità adeguata al percorso e non sterzare mai
bruscamente.
Non percorrere le pendenze trasversalmente, esiste il pericolo concreto di
far ribaltare la macchina verso la discesa.
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Il metodo per sterzare con la macchina è semplicissimo: normalmente, una
volta inserita la trasmissione, i cingoli procedono in linea retta. Per
effettuare la svolta a destra occorre frenare il cingolo destro agendo sulla
leva sotto la manopola destra e viceversa; nel caso si azionino entrambe le
leve la macchina si ferma. Maggiore è la stretta sulla leva più brusca sarà
la sterzata.
Adattare la velocità della curva al raggio della stessa, minore è il raggio della
curva minore deve essere la velocità di percorrenza. Una curva presa troppo
veloce può portare al ribaltamento laterale.
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Rilasciando la leva della frizione, oppure inserendo il rapporto di folle, il
sistema di trasmissione blocca automaticamente i cingoli.
In caso di fermata, portare l'acceleratore del tutto verso la posizione della
tartaruga per portare il regime del motore al minimo.
Condotta di guida
S
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S
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Ribaltamento
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