Mode D'utilisation/D'arrêt; Entretien Et Réglages - Jiffy 4G Operating Manual/Parts Manual

+ MISE EN GARDE : LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX
ET DE LA ZONE PROCHE PEUT ATTEINDRE 65° C
(150 °F). RESTEZ ÉLOIGNÉ DE CETTE ZONE POUR
ÉVITER LES BRÛLURES ET AUTRES BLESSURES.
La tarière à glace 4G de Jiffy
4 temps. Avant de démarrer le moteur, il faut y ajouter 175 ml
(6 oz liq.) d'huile de synthèse 4 temps 0W40 de Jiffy (n
MODE DE DÉMARRAGE, D'UTILISATION ET D'ARRÊT
1.
L'interrupteur d'allumage se place automatiquement en position
ON (Marche) avant le démarrage du moteur.
2.
Appuyez sur la poire d'amorçage jusqu'à ce que la canalisation
(de retour) de carburant soit exempte de bulles. (Remarque :
N'ayez pas peur de trop amorcer.)
3.
Déplacez le doseur sur la position FULL CHOKE (étranglement
maximal) (I\I) (gauche de l'utilisateur).
4.
Appuyez sur la tirette des gaz de la main gauche et agrippez
la poignée du lanceur de la main droite.
5.
Tirez lentement la poignée du lanceur jusqu'à ressentir la
résistance du moteur, puis tirez à l'aide de petits coups
rapides jusqu'à ce que le moteur démarre ou que vous
obteniez un faux démarrage.
6.
Après un faux démarrage, déplacez le doseur sur la position
HALF CHOKE (étranglement moyen) et tirez à l'aide de petits
coups rapides jusqu'à ce que le moteur démarre.
7.
Si le moteur ne démarre pas après 2 ou 3 coups, répétez les
étapes ci-dessus jusqu'à ce qu'il démarre.
8.
Après le démarrage du moteur, laissez-le se réchauffer, puis
déplacez le doseur sur la position OFF (Arrêt) (droite de
l'utilisateur).
9.
Pour arrêter le moteur, placez l'interrupteur à bascule sur la
position OFF ou (O) jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
Voir le film vidéo de démarrage sur le site de Jiffy
www.jiffyonice.com
UTILLISATION DE LA TARIÈRE 4G JIFFY
REMARQUE : Pour minimiser les éclaboussements, reculez la
commande des gaz lorsque la lame transperce la glace,
puis relevez doucement la tarière.
REMARQUE : L'embrayage dérape en cas de surcharge de la
lame; lorsque cela se produit, relevez-la légèrement pour
diminuer la charge.
REMARQUE : Avant de percer la glace, déposez le carter de
lame de la tarière. Reposez-le en fin de travail.
REMARQUE : Si vous devez percer plusieurs trous, coupez le
moteur et transportez la tarière en position droite,
seulement par les poignées, vers l'endroit choisi et
recommencez le mode de démarrage normal.
1. Lorsque tous les trous ont été percés et que le moteur est arrêté,
posez la tarière à plat, sur la demi-poignée courbe, la bougie du
moteur dirigée vers le haut. Détachez la tarière du moteur en
coulissant le collier E-Z Connect
goupille de la tarière. Ne retirez pas la goupille du câble du collier.
Dégagez la tarière de l'arbre de sortie du moteur, puis reposez la
goupille dans la tarière et coulissez le collier E-Z Connect
le haut pour recouvrir la goupille.
2. Refixez le carter de lame sur la tarière pour éviter d'endommager
les dents et la pointe de la lame.
MD
possède un moteur à essence
o
4488).
MD
:
MC
vers le bas et en retirant la
MC
TRANSPORT ET REMISAGE
1. Débranchez le fil de la bougie et gardez-le éloigné de la bougie.
2. Assurez-vous que tout le carburant est bien vidé du réservoir et que le
bouchon est bien vissé.
3. Transportez et remisez toujours le bloc moteur en position droite et
assurez-vous que le bloc moteur et la lame sont bien accrochés pour
éviter tout dégât.
4. Ne remisez jamais le moteur contenant du carburant à l'intérieur ni dans
un endroit clos et mal aéré, d'où les vapeurs de carburant pourraient
atteindre une flamme, une étincelle ou la veilleuse d'une chaudière, d'un
chauffe-eau, d'une sécheuse.
5. Transportez et rangez toujours le moteur à la verticale (en position
d'utilisation), avec la bougie du moteur dirigée vers le haut. Assurez-
vous que le moteur et la tarière sont bien calés pour éviter tous
dégâts.
REMARQUE IMPORTANTE POUR LE TRANSPORT DE LA TARIÈRE À
GLACE
En cas de transport de la tarière Jiffy sur un VTT ou une motoneige, il
est très important de suivre les directives ci-dessous et de faire
attention pour éviter tous dégâts à l'ensemble moteur (moteur et
transmission) et aux pièces connexes.
Il existe dans le commerce un grand choix de systèmes de fixation pour
le transport des tarières à glace. Assurez-vous d'acheter ou d'utiliser
un système qui maintient bien l'ensemble moteur.
systèmes ne sont conçus que pour soutenir la partie inférieure de la
tarière, mais pas l'ensemble moteur. Ceci peut entraîner des dégâts
importants au moteur et à la transmission.
nécessaires indiquées ci-dessus pour bien maintenir l'ensemble
moteur. Si cet ensemble n'est pas bien tenu pendant le transport, ceci
annule la garantie limitée et tous les frais de réparation ou de
remplacement seront à la charge du propriétaire. Achetez donc le bon
système de fixation et faites très attention lors de tout transport de la
tarière.
REMARQUE : Afin de mieux protéger l'ensemble moteur pendant le
transport, assurez-vous qu'il est bien couvert pour minimiser
l'accumulation de neige et de glace sur les pièces fonctionnelles du
moteur, telles
d'accélérateur. Jiffy propose en option une bâche (n
protéger l'ensemble moteur contre ces conditions; on peut l'acheter
dans les points de vente agréés.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Vérifiez périodiquement la BOUGIE.
1. Avant de dévisser la bougie, essuyez la saleté et les débris à sa base.
2. Déposez et inspectez la bougie à la recherche de calamine.
3. Remplacez la bougie si les électrodes sont corrodées ou brûlées ou si
l'émail est fissuré. Utilisez une bougie de rechange 4290 Jiffy, 4194
MD
Autolite ou équivalente. Ne pas utiliser la bonne bougie peut entraîner
des dégâts au moteur.
4. Vérifiez l'entrefer à l'aide d'un calibre d'épaisseur et, au besoin, réglez-le à
0.45mm (0.018 po).
5. Reliez le câble d'allumage à la bougie
Il est essentiel de bien prendre soin des pièces mobiles de la tarière à
MD
glace Jiffy , étant donné l'environnement extrêmement froid et les autres
conditions auxquels votre tarière à glace Jiffy
vers son utilisation et de son remisage. La neige fondante, l'eau et la neige
mouillée peuvent provoquer le gel de ces pièces et les rendre inutilisables.
Ces conditions peuvent être le résultat du transport de la tarière à glace
MD
Jiffy sur un traîneau ou tout autre support traîné par un VTT ou une
motoneige, où l'eau, la neige mouillée et la neige peuvent être projetées sur
la tarière et en geler les pièces. Au cours du remisage hors saison, la tarière
MD
à glace Jiffy
peuvent aussi nuire à son fonctionnement.
contre ces conditions. Jiffy
de pièce 4022, pour pallier à ces inconvénients.
-4-
que le carburateur, la
peut également être couverte de saletés et de débris qui
MD
recommande la housse de moteur Jiffy
De nombreux
Prenez les mesures
manette et les câbles
o
4822 Jiffy) pour
MD
est confrontée au cours de
Le moteur doit être protégé
MD o
, n