การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ - Carrier 40TSF0131UP Owner's Manual

■
ป ญ หาของรี โ มทคอนโทรลแบบใช ส าย
หากเกิ ด สิ ่ ง ผิ ด ปกติ บ างอย า งหลั ง จากการตรวจสอบข า งต น หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ ง ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า และแจ ง หมายเลข
เครื ่ อ งและอาการของผลิ ต ภั ณ ฑ แ ก ผ ู  แ ทนจํ า หน า ยที ่ ท  า นซื ้ อ ผลิ ต ภั ณ ฑ อย า พยายามซ อ มเครื ่ อ งเองเพราะจะเกิ ด อั น ตราย หากรหั ส
ข อ ผิ ด พลาด ( , , , ฯลฯ) แสดงบนหน า จอของรี โ มทคอนโทรลแบบใช ส าย แจ ง ให ผ ู  แ ทนจํ า หน า ยทราบด ว ย
■
การยื น ยั น และตรวจสอบ
เมื ่ อ เกิ ด ข อ ผิ ด พลาดขึ ้ น ในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ รหั ส ข อ ผิ ด พลาด
และหมายเลขตั ว เครื ่ อ งภายในจะปรากฏบนส ว นหน า จอของ
รี โ มทคอนโทรล
รหั ส ข อ ผิ ด พลาดจะแสดงระหว า งการทํ า งานเท า นั ้ น หากรหั ส
ที ่ แ สดงหายไป ตรวจสอบเครื ่ อ งปรั บ อากาศตามหั ว ข อ "การ
ยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาด" ต อ ไปนี ้ เ พื ่ อ ยื น ยั น ป ญ หา
รหั ส ข อ ผิ ด พลาด หมายเลขตั ว เครื ่ อ ง
ภายในที ่ เ กิ ด ป ญ หา
39-TH
1115350207_TH.indd 41 1115350207_TH.indd 41
■
การยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาด
เมื ่ อ เกิ ด ข อ ผิ ด พลาดขึ ้ น ในเครื ่ อ งปรั บ อากาศ สามารถยื น ยั น
รายงานข อ ผิ ด พลาดได ต ามขั ้ น ตอนต อ ไปนี ้ (รายงานข อ
ผิ ด พลาดจะบั น ทึ ก ไว ไ ด ถ ึ ง 4 ข อ )
การยื น ยั น รายงานข อ ผิ ด พลาดได ท ั ้ ง ในขณะเครื ่ อ งทํ า งานและ
หยุ ด ทํ า งาน
2
3
1
1
เมื ่ อ กดปุ  ม และ พร อ มกั น อย า งน อ ย 4 วิ น าที
หน า จอจะแสดงดั ง นี ้
หากสั ญ ลั ก ษณ ปรากฏขึ ้ น โหมดการทํ า งานจะ
เข า สู  โ หมดยื น ยั น รหั ส ข อ ผิ ด พลาด
• [01: ลํ า ดั บ ของรายงานข อ ผิ ด พลาด] แสดงที ่ CODE No.
• [รหั ส ข อ ผิ ด พลาด] จะแสดงที ่ CHECK
• [หมายเลขตั ว เครื ่ อ งภายในที ่ เ กิ ด ข อ ผิ ด พลาด] จะแสดงที ่
Unit No.
2 แต ล ะครั ้ ง ที ่ ก ดปุ  ม ปรั บ อุ ณ หภู ม ิ รายงาน
ข อ ผิ ด พลาดในบั น ทึ ก อยู  ใ นหน ว ยความจํ า จะแสดง
ตามลํ า ดั บ
ตั ว เลขใน CODE No. แสดงลํ า ดั บ รายงานข อ ผิ ด พลาด
[01] (ล า สุ ด ) [04] (เก า ที ่ ส ุ ด )
→
ข อ กํ า หนด
อย า กดปุ  ม เพราะรายงานข อ ผิ ด พลาดทั ้ ง หมดของตั ว เครื ่ อ ง
ภายในจะถู ก ลบทิ ้ ง
3 หลั ง จากยื น ยั น แล ว กดปุ  ม เพื ่ อ กลั บ สู  ห น า จอปกติ
– 41 –
11
การทํ า งานและประสิ ท ธิ ภ าพ
ตรวจสอบก อ นเริ ่ ม ทํ า งาน
▼
• ตรวจสอบว า สายดิ น ถู ก ตั ด หรื อ ขาดหรื อ ไม
• ตรวจสอบว า ติ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม
• เป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า ก อ นเริ ่ ม การทํ า งานอย า งน อ ย
12 ชั ่ ว โมง
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที
▼
ฟ ง ก ช ั น การป อ งกั น 3 นาที จ ะป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศ
เริ ่ ม ทํ า งานใหม ใ น 3 นาที แ รกหลั ง จากเป ด สวิ ต ช จ  า ยไฟหลั ก
หรื อ เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ระบบเริ ่ ม ทํ า งานใหม อ ั ต โนมั ต ิ
▼
เครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ ต ิ ด ตั ้ ง ระบบเริ ่ ม ทํ า งานใหม อ ั ต โนมั ต ิ ไ ว ซึ ่ ง
ทํ า ให เ ครื ่ อ งปรั บ อากาศนี ้ เ รี ย กค า การทํ า งานที ่ ต ั ้ ง ไว ก ลั บ คื น มา
ได เ มื ่ อ ป ด แหล ง จ า ยไฟโดยไม ใ ช ร ี โ มทคอนโทรล
ระบบการทํ า งานจะกลั บ สู  ส ถานะเดิ ม โดยไม ม ี ก ารเตื อ นในเวลา
3 นาที ห ลั ง จากแหล ง จ า ยไฟทํ า งานอี ก ครั ้ ง
ระบบไฟฟ า ขั ด ข อ ง
▼
ฟ า ผ า หรื อ การใช โ ทรศั พ ท ต ิ ด รถยนต ไ ร ส ายใกล ๆ อาจทํ า ให
เครื ่ อ งทํ า งานผิ ด พลาด ป ด สวิ ต ช แ หล ง จ า ยไฟหลั ก หรื อ เครื ่ อ ง
ตั ด กระแสไฟฟ า แล ว เป ด ใหม อ ี ก ครั ้ ง กดปุ  ม เป ด /ป ด เครื ่ อ ง
บนรี โ มทคอนโทรลเพื ่ อ เริ ่ ม การทํ า งาน
การควบคุ ม เป น กลุ  ม
▼
สามารถใช ร ี โ มทคอนโทรลแบบใช ส าย (แยกขายต า งหาก)
ควบคุ ม เครื ่ อ งพร อ มกั น ได ถ ึ ง 8 เครื ่ อ ง ติ ด ต อ ขอรายละเอี ย ด
เพิ ่ ม เติ ม ได ท ี ่ ผ ู  แ ทนจํ า หน า ยใกล บ  า นท า น
เงื ่ อ นไขการทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
▼
เพื ่ อ การทํ า งานที ่ ม ี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ ควรใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศภายใต เ งื ่ อ นไขอุ ณ หภู ม ิ ด ั ง นี ้ :
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายนอก : 21 °C ถึ ง 43 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะแห ง )
อุ ณ หภู ม ิ ภ ายใน : 21 °C ถึ ง 32 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะแห ง ) , 15 °C ถึ ง 24 °C (อุ ณ หภู ม ิ ก ระเปาะเป ย ก)
ความชื ้ น สั ม พั ท ธ ใ นห อ ง – น อ ยกว า 80% หากเครื ่ อ งปรั บ อากาศทํ า งานในสภาพเกิ น กว า ค า นี ้
[ข อ ควรระวั ง ]
อาจเกิ ด ละอองนํ ้ า บนพื ้ น ผิ ว ของเครื ่ อ งปรั บ อากาศ
หากใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศนอกเหนื อ จากเงื ่ อ นไขดั ง กล า ว ระบบรั ก ษาความปลอดภั ย จะทํ า งาน
อุ ป กรณ ป  อ งกั น
▼
• หยุ ด การทํ า งานของเครื ่ อ งปรั บ อากาศเมื ่ อ เครื ่ อ งทํ า งานหนั ก
เกิ น ไป
• หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น เริ ่ ม ทํ า งาน ตั ว เครื ่ อ งหยุ ด ทํ า งาน และ
สั ญ ลั ก ษณ แ สดงการทํ า งานและการตรวจสอบบนตั ว รั บ
สั ญ ญาณจะกะพริ บ
หากอุ ป กรณ ป  อ งกั น ทํ า งาน
▼
• ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า และตรวจสอบ การใช ง านเครื ่ อ ง
ต อ ไปอาจเกิ ด ความผิ ด พลาด
• ตรวจสอบว า ได ต ิ ด ตั ้ ง แผ น กรองอากาศหรื อ ไม ถ า ไม ไ ด ติ ด
ตั ้ ง ฝุ  น อาจอุ ด ตั น ในอุ ป กรณ แ ลกเปลี ่ ย นความร อ น และ อาจ
เกิ ด นํ ้ า รั ่ ว ซึ ม ได
ระหว า งการทํ า ความเย็ น
▼
• ช อ งอากาศเข า และช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอกจะ
ถู ก ป ด กั ้ น ไว
• ลมแรงจะเป า ออกจากช อ งอากาศออกของตั ว เครื ่ อ งภายนอก
อย า งต อ เนื ่ อ ง
อย า ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
▼
ระหว า งใช ง านเครื ่ อ งปรั บ อากาศ ให เ ป ด เครื ่ อ งตั ด กระแสไฟฟ า
ทิ ้ ง ไว แล ว ใช ป ุ  ม เป ด /ป ด เครื ่ อ งบนรี โ มทคอนโทรล
40-TH
3/15/2559 BE 08:44 3/15/2559 BE 08:44