La Dirección Y La Horquilla - e-motion STAND UP User Manual

Para ello se aprieta primero el tornillo central (Figura 10) (TORNILLO
CENTRAL), y después se aprietan los tonillos laterales. Comprobar de nuevo el
juego de dirección.
10.3 LA DIRECCIÓN Y LA HORQUILLA
La dirección se tiene que comprobar que gira suavemente en ambos sentidos
libremente y no tiene juego el conjunto de dirección.
INSPECCIÓN JUEGO DE DIRECCIÓN
Una vez al mes inspeccione el juego de dirección de su vehículo y compruebe
que no está demasiado flojo o prieto. En éstos casos no use el vehículo y
repárelo o llévelo a su distribuidor.
CÓMO COMPROBAR HOLGURAS EN EL AJUSTE DEL JUEGO DE
DIRECCIÓN
Colóquese al lado del vehículo con ambos pies sobre el suelo.
Apriete el freno delantero mientras que mueve el vehículo hacia adelante y
detrás.
Observe si la dirección está floja. La dirección sólo se refiere a las cazoletas y
rodamientos que están en contacto por encima y debajo del cuadro.
El conjunto manillar y potencia puede tener un pequeño juego debido al
sistema de plegado de la potencia.
CÓMO COMPROBAR EL APRIETE EN EL AJUSTE DEL JUEGO DE
DIRECCIÓN
Colóquese al lado del vehículo con ambos pies sobre el suelo. Con la rueda
delantera apoyada en el suelo, gire la horquilla y el manillar de izquierdas a
derechas y viceversa.
Observe si el juego de dirección delantero está excesivamente prieto de forma
que provoque ruido al girarlo o se enganche en ciertos puntos.
AJUSTE
Para ajustar del juego de dirección requiere de un conocimiento específico.
Para realizarlo usted mismo vaya al apartado Ajuste y sujeción de la
potencia. Si tiene dudas en el ajuste debe consultarse con su distribuidor
autorizado.