Craftsman 235.185930 Owner's Manual page 32

Montaje del motor
NOTA:
Cuando se desarme y
vuelva a armar el motor o se tire el
mismo, recomendamos sustituir la
junta del motor (8).
1. Instale la junta del motor en la
carcasa, cerciorándose de que las
ranuras de la lengüeta de la junta
calcen alrededor de la estría en la
carcasa. Véase la figura 16.
Figura 16
2. Instale el rodamiento del rotor (4)
en la parte posterior del cilindro
(1).
3. Instale el rotor en el cilindro y
asegúrelo con el retenedor del
rodamiento trasero del rotor (7).
4. Instale las aletas (5) en las
ranuras del rotor (6).
5. Instale el rodamiento del rotor (3)
en la placa delantera (2). Instale la
placa delantera en el cilindro
presionando sobre la pista interior
del rodamiento delantero del rotor
hasta que el rodamiento quede
calzado en el eje del rotor.
6. Instale el retén (42) en el mando
de control de potencia (41) y
monte el mando en el extremo del
cilindro.
7. Introduzca el motor en la carcasa
(20), insertando primero el
extremo en que se encuentra el
mando de control de potencia.
Montaje del mecanismo de
impacto
1. Revista las mazas (15) de una
capa ligera de grasa Craftsman
nº 18830.
2. Revista de abundante grasa
Craftsman nº 18830 las mordazas
del yunque (9).
Junta del Motor
Muesca semicircular de la
maza inferior a la izquierda;
biseles hacia abajo
3. Coloque las mazas en el bastidor
de mazas (13) exactamente como
estaban cuando las marcó antes
de desarmarlo.
4. Coloque nuevamente los
pasadores de las mazas (14).
5. Examine la base del yunque (9) y
observe su contorno. Mientas mira
hacia abajo a través del bastidor
de mazas, gire la maza superior
hacia un lado u otro hasta que
logre igualar el contorno del
yunque. Introduzca el yunque en
el bastidor de mazas y a través de
la primera maza. Gire la maza
inferior en el sentido contrario a la
maza superior y maniobre el
yunque un poco hasta que caiga
en la maza inferior. Véase la
figura 17.
NOTA:
Asegúrese de colocar la
maza superior con la muesca
semicircular a la derecha y los
biseles hacia arriba, y la maza
inferior con la muesca semicircular
a la izquierda y los biseles abajo,
como se muestra en la figura 17.
Montaje de la llave de impacto
1. Sujete la carcasa (20) en un
tornillo de banco con mordazas
cubiertas de cuero, con el eje
estriado del rotor en posición
horizontal.
2. Ponga el mecanismo de impacto
armado sobre el cubo estriado del
rotor.
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Muesca semicircular
de la maza superior a
la derecha; biseles
hacia arriba
Figura 17