Description Technique - Dometic RTX1000 Operating Manual

CoolAir RTX1000, RTX2000
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Description technique

Le climatiseur auxiliaire permet de climatiser l'habitacle du véhicule. L'air de
l'intérieur du véhicule est conduit, refroidi et séché par la grille d'aspiration
dans le climatiseur et renvoyé à l'intérieur du véhicule par les buses de
ventilation.
En mode BOOST, le climatiseur auxiliaire refroidit l'intérieur du véhicule
pendant 20 minutes maximum à la puissance maximale puis passe en mode
AUTO. Lorsque la température réglée est atteinte, le climatiseur auxiliaire
commute en mode AUTO avant l'expiration des 20 minutes
En mode AUTO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur
sont réglées automatiquement.
En mode ECO, les vitesses de rotation du ventilateur et du compresseur sont
réglées automatiquement. La puissance du compresseur est limitée électro-
niquement en mode ECO.
Le climatiseur est commandé par par le panneau de commande ou la télé-
commande.
I
REMARQUE
Le climatiseur auxiliaire peut réduire la température de l'intérieur
du véhicule jusqu'à une certaine température. La température
pouvant être atteinte varie en fonction du type de véhicule, de la
température ambiante et de la puissance frigorifique de votre cli-
matiseur auxiliaire. Pour connaître la puissance frigorifique de
votre climatiseur auxiliaire, voir chapitre « Caractéristiques
techniques », page 72
Le climatiseur est équipé d'un protecteur de batterie. Si le climatiseur est mis
en service alors que l'allumage du véhicule est éteint, il s'éteint automatique-
ment dès que la tension d'alimentation descend en dessous d'une valeur
prédéfinie.
I
REMARQUE
Cette valeur prédéfinie peut être modifiée. Pour ce faire, adres-
sez-vous à l'entreprise spécialisée ayant monté le climatiseur.
FR
Description technique
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