TOHATSU MFS 25C Owner's Manual page 362

82
INSPEKTION UND WARTUNG
ENOM00089-B
Öl des Power-Kippsystems
überprüfen
ENOW00088-0
Versichern
A u ß e n b o rd e r a m S p i e g e l o d e r a m
Serviceständer gesichert ist, da ein
versehentliches Herunterfallen des
A u ß e n b o r d e r s
Verletzungen führen kann.
Versichern
Außenborder blockiert ist, wenn er
h o c h g e k l a p p t
versehentliches Herunterfallen des
A u ß e n b o r d e r s
Verletzungen führen kann.
Begeben Sie sich nicht unter den
h o c h g e k l a p p t e n u n d b l o c k i e r t e n
Außenborder, da ein versehentliches
Herunterfallen des Außenborders zu
schweren Verletzungen führen kann.
ENOW00089-A
D re h e n S i e d e n Ö l d e c k e l n i c h t g a n z
heraus, wenn der Motor heruntergekippt
ist. Das unter Druck stehende Öl im Öltank
könnte herausspritzen.
10
Ü b e r p r ü f e n S i e d e n Ö l s t a n d i m
Vorratstank, wenn der Tank senkrecht
steht.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor nach
o b e n u n d b l o c k i e r e n S i e d i e
Kippvorrichtung mit der Kippsperre.
2. Drehen Sie den Ölstopfen gegen den
Uhrzeigersinn heraus und überprüfen
Sie, ob der Ölstand die untere Kante
der Öffnung erreicht hat
WARNUNG
Sie sich, dass
z u s c h w e r e n
Sie sich, dass
w i r d , d a
z u s c h w e r e n
VORSICHT
1
der
2
der
1. Ölkappe
2. Ölstand
Empfohlenes Öl
e i n
Verwenden Sie ein Automatikgetriebeöl
oder ähnliches.
Folgende Ölsorten werden empfohlen.
ATF Dexron III
Entlüftung des Powertrimm- und
Kippsystems.
Durch Luft im Powerkippsystem wird eine
schlechte Kippbewegung und Geräusche
verursacht.
1. Wenn der Motor am Boot installiert ist,
drehen Sie die Ventilschraube in
Richtung "Manual" (Handbetrieb) und
kippen Sie den Außenborder manuell 5
bis 6 mal rauf und runter, wobei Sie
den Ölstand im Auge behalten.
2. Wenn Sie diesen Vorgang beendet
haben, schließen Sie das Ventil wieder,
i n d e m
Uhrzeigersinn in Richtung POWER
(Motorbetrieb) drehen.
ENOF01117-0
S i e d i e S c h r a u b e i m