Titan 05331045W Operating Manual page 43

13. Lösen und entferne Sie die Schrauben (6), die den Zylinder (7) am
Motorenfuß (8) befestigen. Entfernen Sie vorsichtig den Zylinder.
14. Bringen Sie den Schraubenschlüssel bei abgesenktem Kolben
(10) an den Flächen der Kolbenstange (9) an und trennen die
Kolbenstange von der Pumpenverbindungsstange (11), indem Sie
die Kopplungsmutter (12) abschrauben. Die Verbindungsstange
(11) kann an der Schubstange des Flüssigkeitsabschnitts (13)
befestigt bleiben.
15. Entfernen Sie die unteren Stützenmuttern (14) und trennen Sie die
Flüssigkeitspumpe vorsichtig von der Luftmotor-Baugruppe.
16. Entfernen Sie die Kolbenstange (9) und den Kolben (10) vom
Motorenfuß (8). Achten Sie darauf, die O-Ringe des Kolbens (15)
nicht zu beschädigen.
17. Befestigen Sie die Fläche des Kolbenstifts (16), die sich noch an
der Kolbenstange befindet, in einem Schraubstock. Bringen Sie
den Schraubenschlüssel an der Fläche der Kolbenstange (9) an.
Lösen Sie die Kolbenstange vom Kolbenstift.
18. Entfernen Sie die Auslösestange (17) von der Kolbenstange (9).
Überprüfen Sie die Kolbenstange auf Kerben bzw. Schäden.
Eine beschädigte Kolbenstange kann nicht repariert und muss
ausgewechselt werden.
19. Entfernen Sie die Packung (18) und die Scheibe (19).
i
Verwenden Sie beim Wiedereinbau alle Ersatzteile, die
sich im Kit befinden. Tauschen Sie die anderen Teile bei
Bedarf aus.
20. Überprüfen Sie die Oberfläche des Kolbens, der Kolbenstange und
der Zylinderwand auf Kratzer bzw. Abnutzung. Eine beschädigte
Kolbenstange verursacht starke Abnutzung an den Packungen
und führt später zu Undichtigkeit.
Vorgehensweise beim Wiedereinbau (Abb. 22)
Waschen Sie alle austauschbaren Teile sorgfältig mit Reinigungsmittel
ab und schmieren diese mit Lubri-Plate oder einem vergleichbaren
nicht-wasserlöslichen Fett ein. Verwenden Sie bei der Routinewartung
neue Teile vom Großen Druckluftmotor-Service-Kit (Teilenummern siehe
nächste Spalte). Überprüfen Sie alle anderen Teile auf übermäßigen
Verschleiß bzw. Schäden und tauschen diese bei Bedarf aus.
1. Bringen Sie eine neue Scheibe (19) und Packung (18) im
Motorenfuß (8) an.
2. Bringen Sie die Auslösestange (17) in der Kolbenstange an (9).
3. Bringen Sie einen Schraubenschlüssel an der Fläche der
Kolbenstange an (9). Schrauben Sie den Kolbenstift (16) in die
Kolbenstange. Drehen Sie diesen mit einem Drehmoment von
456 - 504 ft.-lbs fest.
4. Bringen Sie einen neuen O-Ring (15) im Kolben (10) an.
5. Setzen Sie eine neue Dichtung (20) im Motorenfuß (8) ein.
6. Setzen Sie die Kolbenbaugruppe (9, 10) in den Motorenfuß (8) ein.
Beschädigen Sie nicht den O-Ring (15).
7. Tauschen Sie die Packung (5), Scheibe (4) und das Lager (3) am
Zylinder aus. Ziehen Sie das Lager mithilfe eines Steckschlüssels
fest.
8. Senken Sie vorsichtig den Zylinder (7) auf den Motorenfuß (8) ab.
Die Oberseite der Auslösestange (17) muss durch die Oberseite
des Lochs herausragen.
9. Befestigen Sie den Zylinder mit den Zylinderschrauben (6).
10. Tauschen Sie die Gummiauflage (2) und die Scheibe (1) aus.
11. Bringen Sie den Schraubenschlüssel an der Fläche
der Kolbenstange (9) an und verbinden die
Pumpenverbindungsstange (13), indem Sie die Kupplungsmutter
festziehen (12).
12. Schieben Sie die Flüssigkeitspumpe auf die Stützen (21) zurück
und sichern diese mit den Stützenmuttern (14).
Abbildung 21 -
13. Achten Sie darauf, dass die Verteilerdichtungen (10) sich korrekt
auf dem Zylinder befinden. Setzen Sie die Verteilerbaugruppe
(Abb. 21, Pos. 9) zurück auf den Zylinder und befestigen diese mit
den Schrauben (8).
14. Setzen Sie die Nabe (7), Feder (4), O-Ring (3) und Feder (2) zurück
auf das Gehäuse des Schieberventils (1).
15. Setzen Sie das Gehäuse des Schieberventils (1) im 90°-Winkel, wie
in Abbildung 21 dargestellt, auf die Auslösestange (5).
PowrCoat
D
16. Greifen Sie mithilfe einer Zange vorsichtig die Auslösestange
und achten Sie dabei darauf, nicht die Oberfläche der Stange zu
beschädigen. Halten Sie die Stange in Position. Tauschen Sie die
Auslösestangenmutter (5) auf der Auslösestange aus und ziehen
diese mithilfe eines Schraubenschlüssels fest.
17. Drehen Sie das Gehäuse des Schieberventils um 90º, sodass es
bündig auf dem Zylinder aufsitzt.
Abbildung 20 -
18. Tauschen Sie die Scheibe (10) und Gummiauflage (9) oben auf der
Auslösestangenmutter aus.
19. Tauschen Sie die Baugruppen Achse und Rolle (8) im Gehäuse der
Rastvorrichtung (5) aus.
20. Setzen Sie die Baugruppe Gehäuse der Rastvorrichtung (5) auf
dem Zylinder (7). Sichern Sie diese mit den Schrauben (6).
21. Tauschen Sie die Komponenten (2-4) im Gehäuse der
Rastvorrichtung (5) aus. Sichern Sie diese mit den
Federhalterungen (1).
22. Bringen Sie die äußeren Platten wieder an, indem Sie die Schritte
1-5 "Zugriff auf den Luftmotor" auf der vorherigen Seite in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
*Service - Kits
1000er Serie Beschreibung
0533935 Motor-Service-Kit
1
2
3
4*
5*
20*
17
41
7
6
21
Wartung
15*
10
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16
18*
19*
8
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