EINHELL MSB 28 Operating Instructions Manual page 97

Anleitung MSB 28 SPK1 14.10.2005
прорезное отверстие и привинтите головку
шнура (рис. G1/1) путем вращения его против
часовой стрелки (внимание: левая резьба!) на
ведущем стержне вала привода. Натяните
сильно головку шнура рукой, при этом прочно
удерживайте вал привода с фиксирующим
штифтом.
Монтаж стригущих ножей
Установите стригущий нож (рис. G2/1) таким
образом на ведомый диск, чтобы середина
стригущих ножей лежала точно на ведущем
круге ведомого диска. Вставьте прижимной диск
(рис. G2/2) таким образом на стригущий нож,
чтобы плоская сторона смотрела на стригущий
нож.
Привинтите крепежную гайку (рис, G2/3) прочно
на ведущий стержень, путем вращения против
часовой стрелки (внимание: левай резьба!).
Вставьте при этом крепежный штифт, как при
установке головки шнур, в предназначенное для
этого, используя ключ (рис. С/30).
Монтаж "Bike" велосипедного руля
Удалите оба нижних винта (рис. Н/1) с
прикрепленного ранее "Bike" -велосипедного
руля и установите его между крепежным
крючком ремня для переноски (рис. Н/3) и
наклейкой с предупреждающей надписью на
ведущей штанге как показано на рис. Н.
Закрепите теперь клеммник ( рис. Н/2) при
помощи нижних винтов к "Bike" -велосипедному
рулю и привинтите руль крепко к ведущей
штанге.
Информация: конечное выравнивание лучше
всего осуществлять после установки двигателя
привода.
Монтаж собранной направляющей штанги с
приводым двигателем
Удалите соединительный винт (рис. I1/2) из
рукоятки приводного двигателя. Сориентируйте
направляющую штангу по отношению к рукоятке
приводного двигателя так как показано на рис.
I1. Теперь вставьте направляющую штангу таким
образом в рукоятку, чтобы центрирующее
отверстие (рис. I1/3) и прямоугольная сторона
вала привода (рис. I1/4) зафиксировались в
предназначенных для этого креплениях
рукоятки.
Дополнительная информация: при помощи
легкого вращения вправо и влево можно
облегчить эту процедуру. Резьбовое отверстие
направляющей штанги должно находиться
непосредственно под отверстием (рис. I1/5) для
13:04 Uhr Seite 97
того, чтобы можно было плотно затянуть
соединительный винт. Крепко затяните оба
крепежных винта направляющей штанги (рис.
I1/1).
Монтаж рукоятки для управления
двигателем
Выньте винт (рис. J1/1) из рукоятки. Наставьте
рукоятку с силой таким образом на свободный
конец "Bike" -велосипедного руля, чтобы рычаг
(рис. J1/4) управления газом был направлен на
защитный кожух на ведущей штанге.
Вращайте рукоятку пока отверстие для винта не
совпадет с отверстием "Bike" - велосипедного
руля.
Закрепите рукоятку при помощи винта и гайки
(рис. J1/2) на "Bike" -велосипедном руле.
Закрепите кабель управления рукоятки при
помощи крепления кабеля (рис. С27) в
положении как показано (рис. J2/1).
Информация: не затягивайте крепление
кабеля окончательно сильно. После того как
Вы запустите двигатель в первый раз,
нажмите до отказа рычаг газа (рис. J1/4) и
затем отпустите его. Если Вы теперь вновь
нажмете рычаг газа, то он заблокируется
защитным рычагом (рис. J1/5). Скорость
вращения двигателя не должна при нажатии
рычага газа достигать значений при которых
происходит защитная остановка. До этого
двигатель должен работать только в режиме
холостого хода. Проверьте позицию
крепления кабеля на это срабатывание
прежде, чем Вы его затяните.
5. Регулировка высоты резки
Ремень для носки:
1. Положите ремень для носки (рис. А/18) через
левое плечо.
2. Зацепите затворный крючок за петлю (рис.
Н/3) В.
3. Отрегулируйте длину ремня для носки таким
образом, чтобы головка режущего шнура или
стригущий нож двигались параллельно
земле. Для определения оптимальной длины
ремня для носки произведите в завершении
несколько размашистых движений без
включения двигателя (рис. I2).
Осторожно: Используйте всегда во время
работы ремень для носки. Надевайте ремень как
только Вы запустите двигатель и если двигатель
работает на холостом ходу. Выключайте
двигатель прежде чем Вы снимите ремень для
носки.
RUS
97