Technische Daten - Match PP 41DSP User Manual

4-channel amplifier with integrated dsp
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Technische Daten

Ausgangsleistung RMS / Max:
• Front/Rear Kanäle an 4 Ohm: ....................................4 x 35 / 70 Watt
• Front/Rear Kanäle an 2 Ohm: ....................................4 x 50 / 100 Watt
Frequenzbereich..............................................................20 Hz - 22.000 Hz
Anzahl der Eingänge .......................................................4 x Highlevel
DSP Auflösung ................................................................56 Bit
DSP Rechenleistung ......................................................50 MIPS
Klirrfaktor (THD) ..............................................................< 0,03%
Signal-/Rauschabstand ...................................................> 100 dB
Dämpfungsfaktor .............................................................> 100
Eingangsimpedanz ..........................................................30 Ohm
Unterspannungserkennung: ............................................9,6 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt)
Überspannungserkennung ..............................................17 Volt
Abmessungen (H x B x T) ...............................................44 x 185 x 124 mm
zusätzliche Features........................................................geregeltes Netzteil, Start-Stop-Fähigkeit, interner
Garantiehinweis
Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen
Regelung. Von der Garantieleistung ausgeschlos-
sen sind Defekte und Schäden, die durch Über-
lastung, unsachgemäße Behandlung entstanden
sind. Eine Rücksendung kann nur nach vorheriger
Absprache in der Originalverpackung, einer de-
taillierten Fehlerbeschreibung und einem gültigen
Kaufbeleg erfolgen.
12
56 Bit DSP, interner Speicher für bis zu16 Sound
Setups, Display zur Anzeige des eingestellten
Setups
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten!
Für Schäden am Fahrzeug oder Gerätedefekte,
hervorgerufen
durch
Gerätes, können wir keine Haftung übernehmen.
Alle MATCH Verstärker sind sowohl mit einer
E-Kennzeichnung als auch einer CE-Kennzeich-
nung versehen. Damit sind die Geräte für den Be-
trieb in Fahrzeugen innerhalb der Europäischen
Union (EU) zertifiziert.
Bedienungsfehler
des

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